• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 10 février 2015

L'audacieuse Feline Motorcycles prête à bondir en 2016 !

L'audacieuse Feline Motorcycles prête à bondir en 2016 !

Le designer français Yacouba Galle donne un nouvel aperçu de ses talents avec l'inédite Feline, une moto originale et à fort contenu technologique. Fruit de 4 ans de labeur, ce projet audacieux fait la part belle aux matériaux nobles (carbone, titane…) et vise une commercialisation en série limitée à 50 exemplaires dès 2016. 

Imprimer

Le designer français Yacouba Galle donne un nouvel aperçu de ses talents avec l'inédite Feline, une moto originale et à fort contenu technologique. Fruit de 4 ans de labeur, ce projet audacieux fait la part belle aux matériaux nobles (carbone, titane…) et vise une commercialisation en série limitée à 50 exemplaires dès 2016. 

Une panthère intimidante et précieuse...

Inspirée d'une panthère prête à bondir, la silhouette de la Feline tranche radicalement avec la production actuelle. Les lignes sont tranchées, voire "tranchantes" comme souvent avec les modèles imaginés par notre ancien confrère Yacouba ! L'arrière, très aérien, est particulièrement impressionnant, surtout observé par le côté droit grâce à l'emploi d'un mono-bras oscillant en carbone. 

La partie avant n'est pas en reste avec cette face plongeante prolongée par une fourche à parallélogramme constituée de deux bras en carbone !

L'emploi de matériaux nobles est au cœur de ce projet, décrit comme la combinaison de "sophistication et de haute technologie pour les clients exigeants à la recherche de nouveautés innovantes et uniques".

Le cadre périmétrique mêle ainsi le titane, le carbone et l'aluminium de qualité aéronautique, tandis que les carénages sont eux aussi confectionnés en fibres de carbone.

Quant au superbe système d'échappement débouchant sous le moteur de type trois cylindres en ligne, il est entièrement réalisé en titane, matériau aussi léger et robuste qu'extrêmement onéreux ! Au niveau mécanique justement, la Feline galoperait grâce à un "3-pattes" de 800cc, probablement en provenance de chez MV Agusta avec qui Yacouba a déjà collaboré par la passé.

Ce moteur incliné sur l'avant délivrerait ici 170 ch, valeur qui promet de sacrés sensations dans la mesure où le poids à sec serait de 155 kg ! 

Visuellement assez abouti, ce projet serait appelé à rapidement devenir une réalité : selon le site officiel Feline Motorcycles, le "lancement de la première Feline est programmé début 2016 avec une série limitée à 50 exemplaires numérotés".

Au regard de l'aspect artisanal de la démarche et des solutions retenues, gageons que le tarif sera à la hauteur de cette diffusion confidentielle…

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Triumph Daytona 660 : le Petit test MNC en 5 minutes

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre essai complet de la Daytona 660 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Cinq minutes suffisent pour vous placer au guidon de la nouvelle sportive - de route - Triumph en allant directement à l'essentiel.
Essai MT-09 2024 : Yamaha révolutionne son roadster

La MT-09 a soufflé cet hiver ses 10 bougies ! Yamaha lui offre comme cadeau une profonde mise à jour 2024 pour fêter ce cap important…. Et pour lui permettre surtout de régner sur le segment des roadsters "maxi-mid-size" composé notamment des Z900, Street Triple 765 et 990 Duke. Test MNC !
Nouveautés 2024 1 commentaire
Essai Honda CBR600RR 2024 : C'est Bon de la Revoir !

Retirée du catalogue européen en 2017, la Honda CBR600RR fait son retour avec son 4-cylindres en ligne de 121 ch et son silencieux sous la selle caractéristique. Comme au bon vieux temps du Supersport ! Moto-Net.Com l'a (re)découverte sur le circuit de Portimao (Portugal)... sous la pluie. Essai.
Essai vidéo Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2024

Honda met un peu d'eau dans son vin pour déradicaliser son incendiaire CBR1000RR-R 2024... Manque de bol : l'eau en question s'est écoulée jusqu'au circuit de Portimao où Moto-Net.Com s'est mouillé pour amadouer les 217,6 ch de la Fireblade haut de gamme SP, avec gestion électronique de l'amortissement Öhlins ! Récit dans notre essai vidéo.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

La Suzuki du SERT remporte les 24H Motos du Mans 2024

Suzuki accroche un nouveau record sur la classique de l'endurance au Mans avec sa 15ème victoire aux 24H Motos 2024 ! La n°12 du SERT Yoshimura termine avec un tour d'avance sur la BMW officielle et cinq sur la Yamaha du Yart, championne du monde en titre. Résultats.
Manifestations contrôle technique : forte mobilisation contre le CT2RM

Plusieurs dizaines milliers de motards - 38 000 selon le ministère de l'intérieur - ont participé aux manifestations de la Fédération française des motards en colère (FFMC) contre le contrôle technique moto et scooter, qui est officiellement entré en vigueur ce lundi 15 avril.
Essai Metzeler Roadtec 02 : le pneu supersport-GT

Capacités sportives et qualités routières : voilà le délicat compromis auquel propose de répondre le nouveau pneu Metzeler Roadtec 02 et son intrigante bande de roulement décrite comme adaptative. Moto-Net.Com l'a testé sur plusieurs types de motos pour vérifier si les promesses sont tenues. Essai complet, vidéo incluse.
Le marché moto et scooter en France résiste bien en mars 2024

Malgré une météo délicate et un calendrier désavantageux à négocier, les motos et scooters se tirent plutôt bien de ce troisième mois de l'année 2024 : MNC observe un recul de -4 % des 125, un repli de -1,4 % des gros cubes…. et un effondrement de -27,3% des 3-roues. Bilan !
Pourquoi Fabio Quartararo resigne avec Yamaha jusqu'en 2026 ?

La décision de Fabio Quartararo de prolonger chez Yamaha deux saisons supplémentaires interpelle au regard du manque de compétitivité de la M1. Le niçois de 24 ans s'en explique par les moyens déployés pour revenir au sommet du MotoGP, tandis qu'Aprilia ne lui aurait pas fait d'offre…
MotoGP 2024 9 commentaires
  • En savoir plus...