En complément de notre présentation détaillée de la deuxième génération de la VFR800X Crossrunner , Honda dévoile les photos officielles de son maxi-trail bâti sur la base de la VFR800 V-Tec, vedette de son stand au salon de la moto Intermot de Cologne.
En complément de notre présentation détaillée de la deuxième génération de la VFR800X Crossrunner, Honda dévoile les photos officielles de son maxi-trail bâti sur la base de la VFR800 V-Tec, vedette de son stand au salon de la moto Intermot de Cologne.
L'occasion d'admirer de plus près les bénéfiques évolutions stylistiques apportées au Crossrunner 2015, notamment au niveau de la partie avant désormais pourvue d'une double optique.
Ces visuels mettent en outre en évidence le design plus incisif des carénages et les dimensions plus généreuses du saut de vent.
Pour mémoire, le Crossrunner "2.0" profite aussi d'une courbe de couple revisitée aux profits des bas et des mi-régimes, d'un anti-patinage réglable, de poignées chauffantes, de clignotants à rappel automatique, d'une selle à hauteur ajustable, d'un freinage revu (remplacement du C-ABS par simple ABS et étriers radiaux 4-pistons) et de débattements de suspensions augmentés (+ 25 mm à l'avant et +28 mm à l'arrière).
Crossrunner 2015 : galerie photos
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