La BMW K1600GT élue ''Moto de l'année 2011'' par la presse

14 commentaires lecteurs

Vieux c....., le 31/01/12 à 08:25: Normal Ajouter un commentaire Signaler un abus

Flatuiniendu971, le 31/01/12 à 18:49: Evident Ajouter un commentaire Signaler un abus

Fred, le 31/01/12 à 23:06: Bizarre,tous ceux que je connais qui l'ont essayé ont été déçus. Ajouter un commentaire Signaler un abus

EricD, le 01/02/12 à 10:38: Je l'ai eu pendant le wee-kend à l'essai sur la région toulousaine, et j'ai été bluffé par cette machine à tous points de vue. J'attends juste un retour sur la fiabilité du bloc 6 cylindres pour passer commande. Désolé de te contredire, Fred ! Ajouter un commentaire Signaler un abus

Tonycosworth, le 01/02/12 à 11:57: Déçus par quoi, Fred ? Ajouter un commentaire Signaler un abus

Jaide fred acetaire, le 01/02/12 à 12:16: Ah parceque vous avez confiance en la presse ??? ahahahahahahahahahahahahah ( un ancien essayeur moto pour la presse ... ) Ajouter un commentaire Signaler un abus

Vieux c....., le 01/02/12 à 13:21: Je me disais aussi , tes commentaires étaient tous un peu menteurs , tu viens de nous en donner l'explication, désolé , mais maintenant , tu n'es définitivement plus crédible tres cher jaide etc.... Ajouter un commentaire Signaler un abus

Jaide fred acetaire, le 01/02/12 à 15:34: Je neux te repondre ... tu comprends ??? Ajouter un commentaire Signaler un abus

Fred, le 01/02/12 à 18:44: Tonycosworth, déçus par le confort (protection, position du passager), ils attendaient celle qui allait succéder à la K1200LT et concurrencer la Gold alors qu'elle succède plutot à la K1300GT Ajouter un commentaire Signaler un abus

Tonycosworth, le 01/02/12 à 22:47: Là je ne comprends pas: s'ils parlent de la GT, il n'y a pas idée de la comparer à autre chose que la K 1300 GT et nos sommes bien d'accord. En revanche, tu devrais leur rappeler qu'il existe la GTL autrement plus sécurisante du fait du top case; d'un autre côté, le p-brise et la selle passagère sont certainement les mêmes entre GT et GTL. Les critiques que j'ai lues concernaient la commande de boîte et surtout les a-coups de cardan; il est vrai qu'au bout de 91 ans de cardan, BM ne sait toujours pas les faire alors que n'importe quel japonais y arrive à la perfection depuis longtemps. Ajouter un commentaire Signaler un abus

Tonycosworth, le 01/02/12 à 22:53: De toute façon, inutile de l'essayer pour se rendre compte que même la GTL n'a rien de comparable avec une Gold ou même une LT; je pense que BM a commis l'erreur de ne pas cibler la clientèle voyageurs en couple, faute de différenciation suffisante avec la LT. Ajouter un commentaire Signaler un abus

Fred, le 01/02/12 à 22:58: C'est bien le probleme : y'a rien qui vient remplacer la K1200 LT Ajouter un commentaire Signaler un abus

Tonycosworth, le 02/02/12 à 00:51: ...que je persiste à ne pas aimer; là je prendrais une Gold sans hésiter; eh oui, le tony qui préfère une honda à une BM, ça existe aussi ! Ajouter un commentaire Signaler un abus

Didmv, le 03/02/12 à 14:29: J'ai essayé la GTL, pas trop mon truc à cause de la position de conduite, mais je suis tenté par la GT.cette moto est quand même un bel exploit technique: ça tient par terre, ça freine, c'est rassurant. par contre, faut pas se laisser embarquer par le poids, l'inertie est bien là. quand aux à coups, c'est, à mon humble avis, plus à cause de la commande des gaz très réactive que du cardan...on arrive à gérer avec un peu d'attention. Ajouter un commentaire Signaler un abus

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