• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 16 janvier 2012

Mika Ahola s'est éteint cette nuit...

Mika Ahola s'est éteint cette nuit...

Triste nouvelle pour le monde de la moto, et plus particulièrement de l’enduro : le pilote finlandais Mika Ahola quintuple champion du monde, s'est éteint à l'âge de 38 ans cette nuit à l'hôpital de Barcelone, après avoir subi une intervention chirurgicale quelques heures auparavant.

Sport
Tout-terrain
6
+
Imprimer
Envoyer cet article à un ami

Triste nouvelle pour le monde de la moto, et plus particulièrement de l’enduro : le pilote finlandais Mika Ahola quintuple champion du monde, s'est éteint à l'âge de 38 ans cette nuit à l'hôpital de Barcelone, après avoir subi une intervention chirurgicale quelques heures auparavant.

Mika Ahola s'est éteint cette nuit..."Infection ou suites d’une blessure (lésions internes) survenue durant un entraînement il y a de ça près de trois semaines, la cause exacte reste encore floue", indique le promoteur du championnat du monde d'enduro en rappelant que "Mika Ahola avait décroché des records cette saison en remportant cinq titres mondiaux consécutifs (2007, 2008, 2009, 2010, 2011), mais aussi en étant le premier champion du monde dans les trois catégories (E1, E2, E3)". C'était également le pilote le plus âgé à être devenu champion du monde à 37 ans.

Né le 3 décembre 1974 à Haameenlinna (Finlande), "il était devenu au fil des années un exemple à suivre pour tous les fans d’enduro et surtout une personne très appréciée dans les paddocks de l’EWC", poursuit ABC Communication : "toujours accompagnée de son épouse Marika, disponible, souriant et très proche du public, il était un véritable professionnel qui inspirait le respect de tous"...

Toute l'équipe de Moto-Net.Com se joint à la douleur de sa famille et de ses proches...

LE JOURNAL MOTO DU NET - © WWW.MOTO-NET.COM - Reproduction interdite sans autorisation préalable

.

.

Commentaires

Lire les 6 commentaires lecteur sur cet article

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Triumph Daytona 660 : le Petit test MNC en 5 minutes Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre essai complet de la Daytona 660 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Cinq minutes suffisent pour vous placer au guidon de la nouvelle sportive - de route - Triumph en allant directement à l'essentiel.
Triumph Daytona 660 : le Petit test MNC en 5 minutes Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre essai complet de la Daytona 660 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Cinq minutes suffisent pour vous placer au guidon de la nouvelle sportive - de route - Triumph en allant directement à l'essentiel.
Nouveautés 2024
Essai MT-09 2024 : Yamaha révolutionne son roadster La MT-09 a soufflé cet hiver ses 10 bougies ! Yamaha lui offre comme cadeau une profonde mise à jour 2024 pour fêter ce cap important…. Et pour lui permettre surtout de régner sur le segment des roadsters "maxi-mid-size" composé notamment des Z900, Street Triple 765 et 990 Duke. Test MNC !
Essai MT-09 2024 : Yamaha révolutionne son roadster La MT-09 a soufflé cet hiver ses 10 bougies ! Yamaha lui offre comme cadeau une profonde mise à jour 2024 pour fêter ce cap important…. Et pour lui permettre surtout de régner sur le segment des roadsters "maxi-mid-size" composé notamment des Z900, Street Triple 765 et 990 Duke. Test MNC !
Nouveautés 2024 2 commentaires
Essai Honda CBR600RR 2024 : C'est Bon de la Revoir ! Retirée du catalogue européen en 2017, la Honda CBR600RR fait son retour avec son 4-cylindres en ligne de 121 ch et son silencieux sous la selle caractéristique. Comme au bon vieux temps du Supersport ! Moto-Net.Com l'a (re)découverte sur le circuit de Portimao (Portugal)... sous la pluie. Essai.
Essai Honda CBR600RR 2024 : C'est Bon de la Revoir ! Retirée du catalogue européen en 2017, la Honda CBR600RR fait son retour avec son 4-cylindres en ligne de 121 ch et son silencieux sous la selle caractéristique. Comme au bon vieux temps du Supersport ! Moto-Net.Com l'a (re)découverte sur le circuit de Portimao (Portugal)... sous la pluie. Essai.
Sportive
Essai vidéo Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2024 Honda met un peu d'eau dans son vin pour déradicaliser son incendiaire CBR1000RR-R 2024... Manque de bol : l'eau en question s'est écoulée jusqu'au circuit de Portimao où Moto-Net.Com s'est mouillé pour amadouer les 217,6 ch de la Fireblade haut de gamme SP, avec gestion électronique de l'amortissement Öhlins ! Récit dans notre essai vidéo.
Essai vidéo Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2024 Honda met un peu d'eau dans son vin pour déradicaliser son incendiaire CBR1000RR-R 2024... Manque de bol : l'eau en question s'est écoulée jusqu'au circuit de Portimao où Moto-Net.Com s'est mouillé pour amadouer les 217,6 ch de la Fireblade haut de gamme SP, avec gestion électronique de l'amortissement Öhlins ! Récit dans notre essai vidéo.
Sportive

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Horaires du Grand Prix d'Espagne MotoGP 2024 Deux semaines après sa démonstration à Austin (Texas, USA), Maverick Vinales pourra-t-il confirmer à Jerez où l'an dernier, son coéquipier chez Aprilia avait signé la pole position ? Les pilotes espagnols sont nombreux à vouloir briller à domicile : MNC attend notamment Marc Marquez et Pedro Acosta au tournant… ou plutôt dans le dernier virage !
Horaires du Grand Prix d'Espagne MotoGP 2024 Deux semaines après sa démonstration à Austin (Texas, USA), Maverick Vinales pourra-t-il confirmer à Jerez où l'an dernier, son coéquipier chez Aprilia avait signé la pole position ? Les pilotes espagnols sont nombreux à vouloir briller à domicile : MNC attend notamment Marc Marquez et Pedro Acosta au tournant… ou plutôt dans le dernier virage !
MotoGP 2024
Manifestations contrôle technique : forte mobilisation contre le CT2RM Plusieurs dizaines milliers de motards - 38 000 selon le ministère de l'intérieur - ont participé aux manifestations de la Fédération française des motards en colère (FFMC) contre le contrôle technique moto et scooter, qui est officiellement entré en vigueur ce lundi 15 avril.
Manifestations contrôle technique : forte mobilisation contre le CT2RM Plusieurs dizaines milliers de motards - 38 000 selon le ministère de l'intérieur - ont participé aux manifestations de la Fédération française des motards en colère (FFMC) contre le contrôle technique moto et scooter, qui est officiellement entré en vigueur ce lundi 15 avril.
Sécurité routière
Essai Metzeler Roadtec 02 : le pneu supersport-GT Capacités sportives et qualités routières : voilà le délicat compromis auquel propose de répondre le nouveau pneu Metzeler Roadtec 02 et son intrigante bande de roulement décrite comme adaptative. Moto-Net.Com l'a testé sur plusieurs types de motos pour vérifier si les promesses sont tenues. Essai complet, vidéo incluse.
Essai Metzeler Roadtec 02 : le pneu supersport-GT Capacités sportives et qualités routières : voilà le délicat compromis auquel propose de répondre le nouveau pneu Metzeler Roadtec 02 et son intrigante bande de roulement décrite comme adaptative. Moto-Net.Com l'a testé sur plusieurs types de motos pour vérifier si les promesses sont tenues. Essai complet, vidéo incluse.
Essais
Le marché moto et scooter en France résiste bien en mars 2024 Malgré une météo délicate et un calendrier désavantageux à négocier, les motos et scooters se tirent plutôt bien de ce troisième mois de l'année 2024 : MNC observe un recul de -4 % des 125, un repli de -1,4 % des gros cubes…. et un effondrement de -27,3% des 3-roues. Bilan !
Le marché moto et scooter en France résiste bien en mars 2024 Malgré une météo délicate et un calendrier désavantageux à négocier, les motos et scooters se tirent plutôt bien de ce troisième mois de l'année 2024 : MNC observe un recul de -4 % des 125, un repli de -1,4 % des gros cubes…. et un effondrement de -27,3% des 3-roues. Bilan !
Immatriculations mensuelles
Pourquoi Fabio Quartararo resigne avec Yamaha jusqu'en 2026 ? La décision de Fabio Quartararo de prolonger chez Yamaha deux saisons supplémentaires interpelle au regard du manque de compétitivité de la M1. Le niçois de 24 ans s'en explique par les moyens déployés pour revenir au sommet du MotoGP, tandis qu'Aprilia ne lui aurait pas fait d'offre…
Pourquoi Fabio Quartararo resigne avec Yamaha jusqu'en 2026 ? La décision de Fabio Quartararo de prolonger chez Yamaha deux saisons supplémentaires interpelle au regard du manque de compétitivité de la M1. Le niçois de 24 ans s'en explique par les moyens déployés pour revenir au sommet du MotoGP, tandis qu'Aprilia ne lui aurait pas fait d'offre…
MotoGP 2024 9 commentaires
  • En savoir plus...