Joan Barreda (Husqvarna) a signé sa première victoire sur le Dakar 2012 hier en remportant la 10ème étape entre Iquique et Arica, sur un parcours de 694 km dont 377 km de spéciale. Le pilote espagnol du team Speedbrain devance son compatriote Marc Coma (KTM) et le Français Cyril Despres (KTM), qui conserve la première place au général avec 21 secondes d'avance sur Coma.
Dès le départ, Barreda a réussi à prendre la roue de Coma pour rattraper Despres. Victime d'une grosse blessure au pied dès le km 35 de la spéciale, le pilote Husqvarna parvient malgré la douleur à passer la ligne d'arrivée avec 1'32 d'avance sur Marc Coma et 3'39 sur Cyril Despres.
"J'ai cru que le choc m'arrachait la jambe !"
"Dans une courbe très rapide où j'allais à 120, j'ai heurté du pied une pierre et j'ai cru que le choc m'arrachait la jambe !", raconte Barreda : "en arrivant à la neutralisation on m'a donné des calmants et c'est allé jusqu'à la fin de l'étape. J'ai même mis les gaz ! On va voir ce que j'ai, je pensais avoir une fracture du péroné mais je crois que finalement non. Je ne connais pas le degré de gravité de la blessure mais je crois que ça devrait aller pour pouvoir arriver à Lima".
Toujours en lutte pour la victoire finale, Coma et Despres se sont encore livré une bataille sans merci, le désavantage de l'ouverture de la piste revenant cette fois au Français. C'est donc logiquement le Catalan qui réalise la bonne opération en reprenant 2'07 à son grand rival.
Helder Rodrigues (Yamaha), 4ème de la 10ème étape, profite d'une chute de son compatriote Paulo Gonçalves (Husqvarna) pour s'octroyer la 3ème place au général avec désormais 32'56 d'avance sur Jordi Viladoms (KTM), 4ème. Victime d'une grosse chute en heurtant une pierre, Goncalves concède 19'23 au vainqueur du jour et retombe à la 7ème place au général.
"Cette victoire historique récompense tout notre travail", s'est réjoui le team manager Husqvarna Speedbrain Wolfgang Fischer, "extrêmement heureux de voir que la moto marche aussi fort. Remporter une victoire d'étape devant les deux meilleurs du monde montre que c'est de toute évidence une machine capable de gagner le Dakar !"
Pas de chance en revanche pour David Casteu (Yamaha) qui termine 51ème de l'étape à 1h15 du vainqueur : après sa casse mécanique mardi le moteur a été changé, mais il a de nouveau été victime d'une panne hier, de sa pompe à essence cette fois. "C'est le problème d'essence qu'on a eu en début de rallye" précise David.
"C'est une grosse déception, je suis un peu cassé moralement", explique le pilote français qui "espérait beaucoup de ce Dakar car c'est beaucoup de travail, d'entraînement et d'essais. Ce n'est pas de chance, le physique va bien, je ne suis pas tombé, mais c'est comme ça".
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Résumé vidéo de la 10ème étape du Dakar 2012
Classement moto de la 10ème étape du Dakar 2012 (Iquique - Arica)
23 BARREDA BORT (ESP) HUSQVARNA 04:18:43 - -
1 COMA (ESP) KTM 04:20:15 00:01:32 -
2 DESPRES (FRA) KTM 04:22:22 00:03:39 -
3 RODRIGUES (PRT) YAMAHA 04:23:59 00:05:16 -
10 VILADOMS (ESP) KTM 04:27:31 00:08:48 -
32 SVITKO (SVK) KTM 04:28:27 00:09:44 -
6 ULLEVALSETER (NOR) KTM 04:29:17 00:10:34 -
16 PAIN (FRA) YAMAHA 04:33:24 00:14:41 -
15 VERHOEVEN (NLD) SHERCO 04:33:42 00:14:59 -
8 FARIA (PRT) KTM 04:34:13 00:15:30 -
34 BOTTURI (ITA) KTM 04:35:55 00:17:12 -
7 GONCALVES (PRT) Husqvarna 04:38:06 00:19:23 -
20 FARRES GUELL (ESP) KTM 04:39:38 00:20:55 -
28 ZANOL (BRA) KTM 04:43:13 00:24:30 -
18 KNUIMAN (NLD) KTM 04:51:49 00:33:06 -
53 RODRIGUEZ (CHL) HONDA 04:52:24 00:33:41 -
110 BIRCH (NZL) KTM 04:52:55 00:34:12 -
144 CURTIS (ZAF) KTM 04:53:52 00:35:09 -
12 PELLICER (ESP) HUSQVARNA 04:54:28 00:35:45 -
17 CZACHOR (POL) KTM 04:54:41 00:35:58 -
35 CECI (ITA) KTM 04:56:10 00:37:27 -
39 GYENES (ROU) KTM 04:57:21 00:38:38 -
22 DUCLOS (FRA) APRILIA 04:58:04 00:39:21 -
64 SCHRÖDER (DEU) KTM 04:58:09 00:39:26 -
21 AUBERT (FRA) KTM 04:59:08 00:40:25 -
25 GOUET (CHL) HONDA 04:59:12 00:40:29 -
26 RODRIGUES FILHO (BRA) HUQSVARNA 05:01:30 00:42:47 -
Il y a de l'avenir pour Husky sur le dakar,Si Bm pouvait se pencher sur le dossier car Speedbrain reste une "petite"structure, a coté des moyens dont disposent les mecs de chez KTM.Méme si ASO cherche a freiner la course a l'armement pour gagner le dakar il faut ouvrir le portefeuille.Dommage pour Goncalves il nous refait le coup de l'année derniere.
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