Comme pour confirmer le titre de notre premier point course (lire MNC du 16h00 : Smells Like Green Spirit...), la Kawasaki n°11 SRC emmenée par Julien da Costa, Grégory Leblanc et Olivier Four s'impose aux 24H Moto du Mans pour la !
Constamment menacée par le SERT, la ZX-10R n°11 devance d'à peine plus d'un tour la Suzuki n°1 du SERT aux mains d'Anthony Delhalle, Daisaku Sakai et Baptiste Guittet, arrivé en remplacement de .
La Yamaha n°7 du YART, brillamment remontée du fond du classement suite à sa chute en début de course (lire MNC de 19h00 : BMW, Kawasaki et Suzuki en tête) grâce à la ténacité d'Igor Jerman, Steve Marin et Loris Baz, monte sur une troisième marche du podium amplement méritée.
10ème victoire pour Kawasaki, 4ème pour Pirelli
En signant sa dixième victoire au Mans (1981, 1983, 1992, 1993, 1994, 1996, 1998, 1999 et 2010), la Kawasaki n°11 permet également à Pirelli d'inscrire sa quatrième victoire aux 24H Moto après les éditions 2001 (GMT94 sur Suzuki, lire MNC du 30 mars 2001), 2005 (GMT94 sur Yamaha, lire MNC du 18 avril 2005) et 2010 (Kawasaki SRC avec le même trio de pilotes que cette année, lire MNC du 18 avril 2010).
Motors Events s'impose en Superstock
Deuxième derrière la Suzuki n°95 du Qatar Endurance Racing Team, la GSX-R n°50 du team Motors Events s'impose cette année en Superstock au terme d'une course irréprochable de Vincent Bocquet, William Grarre et Mathieu Ginès.
Ellle devance la Kawasaki n°83 de Maccio Racing emmenée par Axel Maurin, Lionel Richier et Frédéric Moreira et la Suzuki n°72 du Junior Team Le Mans Sud aux mains de Cédric Tangre, Julien Enjolras et Loïc Napoleone, malheureusement victime de plusieurs ennuis mécaniques.
Outre la cruelle déception du GMT 94 (lire MNC de 23h00 : la Yamaha n°94 abandonne), la grande perdante de cette édition 2011 à couper le souffle - imaginez un Grand Prix de France Moto GP ou une manche de WSBK qui durerait 24 heures ! - est bien la prometteuse BMW Motorrad France n°99...
Malgré ses et après avoir fait son maximum pour tenter de regagner une place en réalisant les meilleurs chronos en course dans les dernières heures, la S1000RR officielle des double champions de France Superbike Sébastien Gimbert et Erwan Nigon - accompagnés de Damian Cudlin - termine à la 7ème place derrière la Kawasaki n°8 de Bolliger Switzerland 4ème, l'inattendue Honda TT Legends n°77 5ème et la Yamaha n°4 de Folch Endurance 6ème.
"Vivement la prochaine course au Qatar !"
Victime de problèmes de gestion électronique de l'accélération (ride by wire), la S1000RR n°99 du team BMW Motorrad France perd aussi dans cette bataille mancelle sa première place au championnat du monde d'endurance au profit de la GSX-R n°1 du SERT, qui la devance désormais de 9 points (90 à 81).
"On était venus faire un meilleur résultat pour le championnat, mais on a perdu beaucoup de temps cette nuit alors vivement la prochaine course au Qatar (les 8 Heures de Doha le 12 novembre, NDLR), ça risque de donner !", prévient d'ores et déjà Erwan Nigon à peine descendu de sa moto !
A noter encore la belle course familiale du team Lussiana père et fils (André, Yann et Matthieu) qui place sa BMW S1000RR Superstock n°93 à la 32ème place scratch, et la victoire en Open (12ème scratch) de la Metiss n°45 JLC Moto emmenée par Christophe Michel, Cyril Huvier et Emmanuel Cheron, devant la MV Agusta n°116 et la Kawasaki n°161.
Bravo à tous les concurrents et merci à nos lecteurs d'être restés connectés aussi nombreux pour suivre le live vidéo en partenariat avec , nos et notre !
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Dossier spécial 24H Moto du Mans 2011
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