Victime de problèmes techniques dans la nuit, la BMW n°99 a dû rester immobilisée plus d'un quart d'heure au stand pour changer sa rampe d'injection, son boîtier électronique et son réservoir. Repartie à 4h24 après 16 mn d'arrêt, elle accusait un retard de près de 15 tours sur la Kawasaki n°11 et la Suzuki n°1 et pointe à la 7ème position à 9h00.

Notons tout de même que comme la Suzuki n°1 et la Kawasaki n°11, la BMW n°99 continue à tourner en 1'39 régulier. Elle devrait donc pouvoir remonter sur la Yamaha n°4 de Folch Endurance pour la 6ème place, avant de s'attaquer à la Honda TT Legends n°77 pour tenter de prendre les points de la 5ème place, précieux au championnat du monde...

"Ca va être une fin de course très difficile, agréable à regarder pour les spectateurs mais stressante pour nous", prévient Dominique Méliand au lever du jour : "les gars devaient être courageux, ils l'ont été et pour l'instant ça se passe pas trop mal", constate avec satisfaction le vieux pape de l'endurance pourtant handicapé sur le papier par l'absence de Vincent Philippe et Freddy Foray.

Confiée à Anthony Delhalle, Daisaku Sakai et Baptiste Guittet, la GSX-R du SERT a en effet réalisé une course irréprochable, tout comme la ZX-10R n°11 emmenée par Julien da Costa, Grégory Leblanc et Olivier Four.

"On ne lâchera rien !"

Séparées d'une trentaine de secondes en tête des 24 Heures du Mans cette nuit à 5h30 du matin, après quatorze heures trente de course et plus de 500 tours, les deux motos de tête ne sont plus qu'à 229 millièmes ce matin à 9h00, après 624 tours et 18 heures de course !

Au 624ème tour, Julien da Costa sur la Kawasaki n°11 passe même devant Baptiste Guittet au guidon de la Suzuki n°1. "On ne lâchera rien", prévient le team manager SRC Kawasaki Gilles Stafler, bien décidé à rejouer la victoire de l'an dernier !

Au championnat du monde, la Suzuki n°1 en retard de six points fait pour l'instant la bonne affaire tandis que comme nous l'annoncions cette nuit, la Yamaha n°7 du YART est revenue aux avant-postes : 25ème après sa chute en début de soirée, elle est désormais 3ème à huit tours des leaders et devance la Kawasaki n°8 Bolliger, la Honda TT Legends n°77, la Yamaha n°4 Folch Endurance et la BMW n°99.

8ème scratch, la Suzuki n°72 du Junior Team mène pour l'instant la catégorie Superstock devant la n°50 de Motors Events et la Kawasaki n°83 de Maccio Racing.

A noter encore l'abandon de la Honda n°55 National Moto et de la Metiss n°91, suite à un accrochage sans dommages corporels dans la Dunlop ayant entraîné une deuxième neutralisation de la course peu après 6 heures du matin, alors qu'elles étaient respectivement 23ème et 30ème.

Cette double chute porte à 14 le nombre total d'abandons au cours de ces 24H Moto 2011 :

• Honda National Motos n°55
• Metiss n°91
• BMW n°31 Boenig Penz 13
• Suzuki n°61 Normand'Urance Exo7
• Aprilia n°6 Le Mans 2 Roues
• BMW n°18 Sapeurs pompiers
• Kawasaki n°24 3D Endurance Moto Center
• Suzuki n°65 Motobox
• Yamaha n°94 Yamaha France GMT 94 Ipone
• Yamaha n°9 DG Sport
• Honda n°109 FMA Assurances
• Suzuki n°2 R2CL
• Yamaha n°74 Motoplanète Racing Team
• Suzuki n°38 TMS Racing

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