En août 2011, le nombre de décès sur les routes a baissé "de -3,9% par rapport à août 2010", signale la Sécurité routière dans son rapport mensuel qui met en avant une amélioration significative de tous les autres indicateurs d'accidentologie routière.
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"40 millions d'automobilistes"
ne marche pas au radar
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L'association "40 millions d'automobilistes", engagée au sein de l'Union des usagers de la route (UUR), aux côtés notamment de la Fédération des française motards en colère (FFMC), a salué ces résultats "encourageants" du mois d'août et demande en conséquence au gouvernement "de redonner du sens à sa politique de sécurité routière".
Dans cette optique, l'association propose des mesures pleines de bon sens concernant les radars automatiques : d'une part, que les panneaux d'information des radars fixes soient maintenus en place, "permettant ainsi de faire l'économie des 4.5 millions d'euros prévus pour le démontage" (!!!), et d'autre part "que les 4000 radars pédagogiques, qui doivent être achetés pour un total de 40 millions d'euros, soient positionnés là où il y a un réel besoin pour la sécurité des conducteurs".
A titre d'exemple, "40 millions d'automobilistes" rappelle que selon son Institut d'étude des accidents récemment mis en place, "322 personnes ont été tuées sur les routes à la suite d'une perte de contrôle en virage sur les sept premiers mois de l'année".
L'installation préventive d'un radar pédagogique "en amont de virages dangereux devrait ainsi permettre d'amener les conducteurs à adapter leur vitesse et éviter les accidents".
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Par rapport à août 2010, quinze vies ont été épargnées sur les routes de France (368 contre 383), soit "le meilleur résultat enregistré pour un mois d’août", rapporte l'organisme gouvernemental.
Le nombre d'hospitalisations suite à un accident de la route a lui aussi baissé (-19,4%), tout comme celui des personnes blessées (-8,6%) et du nombre d'accidents corporels (-8,1%).
Cette baisse inattendue (dans la mesure où les départs et les retours de vacances "plombent" habituellement les résultats du mois d'août) intervient après un mois de juillet déjà particulièrement positif en termes de statistiques : -21% de mortalité soit 95 vies épargnées par rapport à juillet 2010 (lire MNC du 5 août 2011).
Cet été, par rapport à juillet-août 2010, "ce ne sont pas de moins de 110 vies qui ont été sauvées sur les routes de France", se félicite la Sécurité routière en faisant semblant d'ignorer l'incidence de la météo pourrie de cet été 2011 sur l'accidentologie ! En revanche, elle n'oublie pas de délivrer son habituelle conclusion sous forme de mise en garde.
"Cependant, les résultats obtenus ne permettent pas encore d’égaler ceux de l’année 2010 qui avait vu la mortalité routière passer sous la barre symbolique des 4 000 personnes tuées. Il est donc essentiel que l’engagement de tous pour la sécurité routière soit poursuivi".
En clair : "ouais bon d'accord les chiffres sont bons cet été, mais on ne va pas pour autant relâcher la pression sur la route ou revenir sur les décisions prises concernant les radars (lire encadré ci-dessus) !"
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