En dévoilant hier à Paris sa nouvelle campagne basée sur une "rupture dans le ton" qui marque "un vrai tounant dans notre communication", la Mutuelle des Motards entend réaffirmer sa "légitimité de prise de parole sur la prévention et la connaissance du risque" propre à la conduite d'une moto ou d'un scooter.
"Imaginer le pire conduit à choisir le meilleur"
"Cette campagne reflète bien l'évolution de ce qui se passe à la Mutuelle", résume Patrick Jacquot, PDG de la Mutuelle : "nous ne voulons pas laisser aux pouvoirs publics le monopole du discours sur l'accidentologie des deux-roues à moteur".
Et force est de constater que cette nouvelle campagne, réalisée par l'agence Wonderful et qui sera relayée dans la presse jusqu'à la fin de l'année pour un montant global de 300 000 euros, ressemble à s'y méprendre aux communications institutionnelles propres à la Sécurité routière !
"Après 28 ans de combats aux côtés de la FFMC pour la reconnaissance du deux-roues à moteur comme moyen de déplacement à part entière, le temps est venu pour la Mutuelle des Motards d'affirmer son leadership en matière de reconnaissance ", estime l'assureur moto créé en 1983 (lire MNC du 17 septembre 2003 : la Mutuelle écrit son histoire) : "sans culpabiliser les conducteurs, sans formules chocs ni visuels dérangeants, la Mutuelle des Motards s'engage sur un discours responsabilisant mettant en exergue la fragilité des conducteurs de 2 et 3-roues, qui n'ont d'autre carrosserie pour les protéger qu'un casque et blouson" (mais avec heureusement bientôt un superbe gilet jaune et des plaques d'immatriculation plus grandes... pour amortir les chutes ?).
"28 ans de combats"
Tout en conservant ses "convictions" et ses "fondamentaux (prévention, partage, solidarité et transparence)", la Mutuelle se positionne aussi "face à une concurrence agressive et un marché du deux-roues en pleine croissance. On a été pillés et imités, mais c'est la loi du genre et on assume pleinement notre rôle de défricheur, d'innovateur et d'agitateur de la conscience collective", précise Patrick Jacquot : "en résumé, nous sommes un peu le service "Recherche et Développement" de l'assurance moto !"
"Mais notre métier c'est de réparer, pas de vendre des contrats !", poursuit l'emblématique PDG en citant notamment "la corporelle incluse dans tous les contrats" ou "le casque systématiquement remboursé en cas d'accident".
Sur un parc global de deux (et trois) roues à moteur composé "d'un tiers de cyclos, d'un tiers de 125 cc et d'un tiers de gros cubes (avec une répartition de 68% de motos et 32% de scooters, et de 85% d'hommes pour 15% de femmes), nous constatons une très forte représentation des femmes sur notre assurance cyclo pour adultes", indique encore la Mutuelle qui recense "17% de femmes" sur cette offre "Urban'Scoot", alors qu'elles ne sont que "4 à 5%" dans son portefeuille global.
Imaginer le pire... pour l'éviter !
Enfin, alors que depuis 20 ans la répression semble être la seule réponse des gouvernements face au risque routier, la Mutuelle rappelle qu'imaginer le pire conduit également à... l'éviter ! Ainsi, rappelant que "chez tous les assureurs, dans 70 à 75% des accidents entre une auto et une moto, le motard n'est pas responsable", elle remarque que "les automobilistes qui sont également motards ont moins d'accidents que les autres".
Autre preuve - s'il en était besoin - que la prévention et la sensibilisation sont les meilleurs atouts pour éviter une catastrophe : "nous avons constaté en 2004 que les enfants de nos sociétaires qui assuraient un cyclo avaient deux fois moins d'accidents que ceux dont les parents n'étaient pas motards", indique l'assureur qui a donc renoncé à assurer les ados pour des cyclos lorsque leurs parents ne sont pas eux-mêmes assurés à la Mutuelle.
C'est bien, toutes les assurances moto devraient monter au créneau pour faire part de leur expérience, même si comme on l'imagine, il y a une sincérité à 50% (+?) à des fins commerciales, ou si vous préférez à 100% éthique et 100% commerciale. En tout cas c'est du domaine des assurances aussi que de donner sa façon de voir les choses face à un gouvernement ignare et incompétent.
La seule chose qui intéresse les clients, ce sont les prix (et je sais de quoi je parle je suis assureur!!)Et là malheureusement la Mutuelle est loin d'être compétitive!!
Non Monsieur JOJO Albert les clients ne sont pas intéressés que par les prix. Un assureur se doit de fournir un service. La Mutuelle des Motards connaît ses adhérents, elle leur offre un service de qualité, ne vous en déplaise.
SERVICE DE QUALITE
Mais tu vis dans quel monde VARA 7?
Un an pour régler un corporel simple, mauvais remboursements,clients excédés, tapes donc sur ton clavier "avis sur mutuelle des motards" et tu seras édifié!!C'est pas parce qu'il ya écrit mutuelle et motards que c'est parfait mon petit gars!!!Et ne va pas t'imaginer qu'en tant qu'assureur j'ai un intérêt dans l'histoire car moi mon domaine c'est les grues de chantier!!!
Bah tu vois jojo albert, j'ai suivi ton conseil, l'AMDM a une note moyenne superieure à AMV. donc tout va bien :D et je confirme que le prix ne fait pas tout. mais forcement, assurer des professionnels du batiment, dont le seul objectif est d'etre le plus rentables possibles,et des motards qui souhaitent surtout etre assistés quand ils ont un accident avec des consequences parfois dramatiques, c'est pas la meme chose
Désolé mais la note moyenne ne veut pas dire grand chose. Car celà veut dire que certains dossiers sont bien traités et d'autres mal traités, eh bien si tu fais partie (comme de nombreux assurés) des dossiers mal traités, crois moi tu apprécieras moins la merveilleuse Mutuelle
maintenant je vois que tu parles de ce que tu ne connais pas (les engins de chantier) Imagines simplement une grue (celà C'est produit plusieurs fois) qui tombe sur une école ou un immeuble,
les conséquences sont autrement plus graves qu'un motard qui chute crois moi!!
Parce que les dossiers des autres assureurs sont sytematiquement bien traités? tu veux qu'on parle de la macif, d'amv, de club14? Tu as raison, je ne suis pas assureur. Mais le zero defaut, il n'existe chez personne. Et quand dans mon boulot je foire une pièce, et bien la commande du client arrive en retard. Alors oui à l'AMDM comme ailleurs, il y a des loupés. Mais vu que leur note moyenne est meilleure (d'ailleurs, sur le site dont tu parles,c'est surtout en matiere de tarif qu'ils sont moins bons), c'est que d'une façon globale, ils font mieux que leurs concurrents. Si les cas dont tu parles etait si nombreux, ça se ressentirait sur la moyenne. Je retiens juste que sa note en matière de service client et de qualité des garanties sont superieures à ses concurrentes, CQFD
Et j'ajouterais pour clore ce débat, un peu stérile il faut l'avouer et complètement hors sujet, que seuls ceux qui mécontents vont sur ce genre de site.
Combien d'avis ont été donnés pour chaque assureur ?
Et combien sont réellement issue de clients sincères.
Il est en effet tellement facile de se faire un profil pour raconter des histoires bidons pour casser un concurrent qu'on se demande vraiment à quoi servent ces sites d'avis.
En tout cas, personnellement, je ne tiens absolument pas compte de ces avis, je préfère me forger mon propre avis avec mon expérience personnelle. Je suis assuré à la Mutuelle des Motards depuis 1984, et malgré plusieurs sinistres, je n'ai jamais eu a m'en plaindre. Mon tarif n'a fait que baisser alors que mon niveau de protection a augmenté. Que demander de plus ?
Parce que la liberté d'expression ne s'use que si l'on ne s'en sert pas, Moto-Net.Com donne la parole à ses lecteurs !
Pour poster un commentaire, vous devez avoir un Espace personnel sur Moto-Net.Com.
Soyez courtois, constructifs et argumentez vos commentaires ! Ceci n'est pas le Forum de Moto-Net, mais un espace réservé aux commentaires de nos articles : la rédaction de Moto-Net.Com se réserve le droit de supprimer tout ou partie des messages personnels, anonymes, injurieux ou s'éloignant du sujet de l'article. Merci de votre compréhension !