Largement inspiré des lignes rondouillardes du célèbre Vespa, la référence italienne du genre, le Allo 125 exhibe un ravissant coloris bi ton, un large guidon, des feux arrondis et une poignée passager, le tout entièrement chromé. 

Propulsé par un monocylindre de 4-temps à refroidissement par air de 6,5 Kw (un peu moins de 9 ch), la nouveauté de la branche deux-roues de Sanyang Industry - qui fabrique aussi des voitures sous la marque Hyundai - entend visiblement séduire principalement de par son look, plutôt que par ses performances ou sa sophistication.

Ce qui n'empêche pas le Allo 125 de se doter d'un disque de frein à l'avant et d'un démarreur électrique doublé d'un précieux kick de secours. Vendu au prix de lancement de 1749 euros pour les 40 premiers, le Sym Allo 125 est d'ores et déjà disponible dans le réseau de revendeurs Sym.

Fiche technique du scooter Sym Allo 125

• Moteur : monocylindre 4 temps
• Alésage et course : 52.4 X 57.8 mm
• Cylindrée :124.6 cm3
• Puissance : 6.5 KW à 7500 tr/m
• Taux de compression : 10.4 (+ ou - 0.2) : 1
• Couple : 8.6 Nm à 7000 tr/mn
• Refroidissement : air
• Graissage : graissage séparé
• Transmission : automatique
• Carburant : Sans plomb 98
• Capacité réservoir d'essence : 5.2 l
• Allumage : électronique CDI
• Démarrage : démarreur électrique et kick
• Dimensions (Lxlxh) :1940 X 870 X 1140
• Empattement :1310
• Poids à sec : 105 kg
• Pneumatique avant : 110/70-12
• Pneumatique arrière :120/70-12
• Frein avant : à disque
• Frein arrière : à tambour
• Suspension avant : fourche télescopique
• Suspension arrière : mono amortisseur