Interrogé par Moto-Net.Com ce matin (voir notre interview vidéo ci-contre) alors que la Yamaha n°7 est non seulement sur le podium virtuel de ce Bol d'Or 2009 mais également championne du monde d'endurance avant les 8 Heures de Doha (joli coup !), le chef mécano du YART, Christian Giglio, nous indique qu'il a également connu une alerte de surchauffe moteur sur la R1 autrichienne, comme sa consoeur val-de-marnaise n°94 qui a dû abandonner (lire Moto-Net.Com de 7h23).
Entre-temps, la Yamaha n°7 s'est d'ailleurs fait subtiliser sa troisième place par la Kawasaki n°11 du Team GSR, qui réalise une belle course dans la durée et monte sur le podium virtuel derrière la Suzuki n°1 du SERT et la Honda n°63 du Michelin Power Research Team... L'équipe autrichienne craindrait-elle également pour le moteur de sa R1 ?
"Mon point de vuede mécano, c'est qu'une surchauffe, un problème de radiateur ou un joint de culasse HS, c'est possible", nous confie un autre mécanicien de l'équipe autrichienne à propos de l'abandon du GMT 94. "Maintenant, il est vrai que nous avons les mêmes motos, mais elles n'ont pas la même préparation. Peut-être qu'ils tirent trop dessus pour suivre le rythme et que la moto ne suit pas, c'est possible"...
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