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Moto-Net.Com le Journal moto du net COYOTE Moto-Net.Com le Journal moto du net EQUIPEMENT Moto-Net.Com le Journal moto du net High-tech Paris, 03/09/2009  

Avertisseurs de radars : partenariat Coyote et TomTom

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Coyote System, précurseur et leader européen de l’avertisseur de radars fixes et mobiles en temps réel (lire Moto-Net.Com du 18 juin 2009) et TomTom, l’un des plus grands fournisseurs mondiaux de solutions de navigation et de cartographie digitale, viennent d'annoncer un accord de partenariat. 

Aux termes de cet accord, les futurs acquéreurs des gammes de GPS TomTom LIVE bénéficieront de l’information Coyote permettant d’avertir et d’être avertis - sur abonnement payant - de la présence de radars fixes et mobiles en temps réel.

Lancé en 2005, ce dispositif utilise les technologies GPS, GPRS et GSM pour communiquer avec un serveur central chargé de transmettre les variations de limitation de vitesse, l’information trafic et l’emplacement des radars fixes et mobiles à l’utilisateur. Il permet aussi de signaler en temps réel aux autres membres de la communauté Coyote la présence de radars fixes et mobiles rencontrés sur son trajet.

Conséquence de l’arrivée des clients TomTom, la Communauté Coyote (plus de 250 000 membres en Europe) va encore augmenter, d’abord en France puis en Europe. Ce qui va "permettre une qualité toujours accrue des informations échangées par l’ensemble de ses membres", se réjouissent les dirigeants de Coyote, dont le principe de fonctionnement peut-être assimilé au bon vieil appel de phares, malheureusement sacrifié sur l'autel de l'individualisme ambiant... 

"C’est tout d’abord la reconnaissance de la fiabilité de Coyote mais aussi un véritable partenariat technologique au bénéfice d’une conduite plus sereine et plus sûre", se félicite Fabien Pierlot, fondateur et dirigeant de Coyote : "c’est aussi, grâce à l’arrivée des clients de TomTom, un élargissement bénéfique de toute la communauté Coyote et une qualité d’information toujours plus fiable. Et c’est l’illustration parfaite de notre philosophie : tous pour un, un pour tous !"

"L’accord avec Coyote System est incontestablement synonyme de valeur ajoutée pour TomTom, car nos clients vont pouvoir bénéficier d’une information supplémentaire capitale et contribuer eux-mêmes à la pertinence et à la qualité de cette information", se réjouit également le directeur général de TomTom, Frédéric Langin.

Pour l'instant cantonnée aux TomTom GOx40, GOx50 LIVE et TomTom XL LIVE - soit des GPS pour automobile... d'où l'obligation pour le motard d'utiliser des kit GPS spécifiques ! -, l'offre conjointe sera mise en place dès la mi-septembre.

Ce partenariat inédit permettra-t-il de lutter plus efficacement contre le nombre hallucinant de verbalisations prononcées ces dernières années en France ? Mystère... Restez connectés !


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5 commentaires lecteurs

Jackson, le 03/09/09 à 17:47:
Intéressant si ça permet vraiment de croiser les données de deux systèmes. Mais perso comme le souligne l'article, je préférais le bon vieux appel de phare solidaire !
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3, le 03/09/09 à 18:13:
AZRAEL J'aimerais comprendre qeulque chose: Imaginons qu'un radar mobile soit posté tel jour, à telle heure et à tel endroit et ce, pour la première fois. Un motard équipé de Coyote avertit tout le monde. Soit. mais si je passe 15 jours après, y aura t-il toujours cet avertissement? Auquel cas je me retrouve avec 3.856.257.999 positions de radars mobiles sur mon Tom Tom et là,je ne vois que des positions de radars et plus du tout la route... Bien à vous
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Gaspard-1, le 04/09/09 à 16:42:
Le système coyotte ne fonctionne pas tout à fait comme ça, pour les radar mobiles, l'avertissement tient compte de la fréquence à laquelle le radar est signalé à la même position et le même sens de circulation. Quand un nouveau radar est signalé, la position est immédiatement répercutés sur les récepteurs, pendant un certain temps. Plus il est signalé, plus la temps pendant lequel il est signalé est longue. Si les signalement deviennent systématique, l'emplacement est définitivement marqué comme "a risque", sinon, le signalement disparait.
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L'ours, le 06/09/09 à 18:07:
J'ai lu quelquepert qu'entre le moment où un usagers de la route signale la présence d'un radar il faut deux heures avant que le satellite intègre et, surtout, transmette l'information à tous les les autres conducteurs.
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Christian binot roche, le 21/10/09 à 06:30:
Oui, mais cela ne concerne que les radars fixe, il me semble ? Il y a donc un risque d'excès de confiance si on se fie trop à ces machines, rien ne remplace la vigilance !
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