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Moto-Net.Com le Journal moto du net NOUVEAUTES 2009 Paris, 19/06/2009  

Mac Motorcycles, un nouveau constructeur moto !

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Outre la renaissance de la mythique marque Norton, annoncée haut et fort par son nouveau propriétaire, l'homme d'affaires britannique Stuart Garner, nos voisins britanniques - décidément vernis ! - comptent désormais un nouveau constructeur de moto : Mac Motorcycles.

Fondé par Ellis Pitt, ce nouveau venu dans le paysage motocycliste anglais s'appuie sur une gamme de quatre modèles dérivés du même concept : "des machines simples et n'utilisant que le nécessaire", souligne son créateur.

Reprenant fortement la physionomie et la philosophie des Bobbers - ces motos typées Chopper, mais dépouillées à l'extrême - la Spud et ses lignes épurées, la Pea et son look plus roadster, la Ruby et son silencieux haut et la Roarer seraient propulsées par un monocylindre en provenance de chez Buell.

Cette motorisation inédite de 492 cc, équipée d'une boîte 5 vitesses, est a priori plutôt placide avec ses modestes 34 ch développés à 6 500 tr/mn. Mais le bloc à refroidissement par air et à deux soupapes par cylindre peut subir une séance de musculation avec un kit spécifique et une augmentation de la cylindrée à 515 cc, ce qui porterait sa puissance à 50 ch.

En cette période délicate pour des constructeurs déjà solidement implantés, souhaitons que cette sympathique initiative parvienne à se développer... Restez connectés ! 


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4 commentaires lecteurs

Keys loafer, le 20/06/09 à 13:45:
Refroidissement liquide? pas celle de la photo,a moins que le radiateur soit bien cache et les ailettes purement decoratives. Approche fraiche( pas la course aux CC ou Cv). Joli dessin .Bravo!
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Rédaction Moto-Net.Com, le 20/06/09 à 17:47: Commentaire de la rédaction de Moto-Net.Com
Bien sûr Keys loafer, il s'agit effectivement d'un refroidissement par air ! Merci pour ta vigilance et désolé pour cette étourderie... dont l'auteur sera châtié comme il se doit !
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Motorman34, le 22/06/09 à 14:29:
Voilà ce que devrait faire Voxan. Car à bien les regarder, à part la ROARER, toutes les motos partagent (ront) une partie-cyle (façon voxan....) et mécanique communes. Chaque version n'est donc qu'une "revisitation" du concept, un peu à la façon de BMW avec son concept LO RIDER. Donc rien de très réellement nouveau sous le soleil, même s'il faut avouer que les machines sont sympas à regarder, faudra juste quelles passent les normes (m'étonnerait qu'un tel filtre à air passe les normes antipollution..). Messieurs de chez Voxan, si vous me lisez, à moindre coût, enfin, j'imagine, vous pourriez nous faire vraiment rêver. Et tant pis si ce n'est pas vous qui avez eu l'idée en premier.
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Tarmontpellier, le 01/07/09 à 12:34:
Voilà ce qu'il faudrait à Pas de bol flashé 2 fois à plus de 200...entre une gex et ça j'hésite pas (mais je vais tranquillement sur mes 50 balaies), c'est vrai que c'est frustrant de ne pas pouvoir utiliser pleinement son hypersport pour un djeun, donc autant rouler avec ça BRAVO pour ce concept et la réhabilitation du mono...s'il passe les normes...
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