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Paris, le 4 février 2016

Préparation moto : Yamaha Vmax CS_07 Gasoline par it roCkS!bikes

Préparation moto : Yamaha Vmax CS_07 Gasoline par it roCkS!bikes

Après la XJR1300 Dissident et la SR400 Zen , la spectaculaire Vmax CS_07 Gasoline est la troisième moto Yamaha revue et corrigée par it roCkS!bikes dans le cadre du projet Yard Built. Radical, le dragster aux diapasons porte la "patte" technique du préparateur portugais : une structure monocoque incluant le réservoir, la selle et la boucle arrière.

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Après la XJR1300 Dissident et la SR400 Zen, la spectaculaire Vmax CS_07 Gasoline est la troisième moto Yamaha revue et corrigée par it roCkS!bikes dans le cadre du projet Yard Built. Radical, le dragster aux diapasons porte la "patte" technique du préparateur portugais : une structure monocoque incluant le réservoir, la selle et la boucle arrière.

Réalisé en acier, cet ensemble monocoque a permis de réaménager l'espace au-dessus du gros 4-cylindres en V, puisque le réservoir d'essence originel est désormais factice : le vrai prend la forme d'un tonneau en alu sous la selle matelassée !

Autre excentricité : les carénages faits maison à partir de "feuilles de métal". A croire qu'avec ses 310 kg, la Vmax n'était pas encore assez lourde pour Alexandre Santos et Osvaldo Coutinho, à l'origine du préparateur  it roCkS!bikes !

Notez aussi les jantes en 18 pouces et la ligne d'échappement en acier "4-en-2" reliée à des silencieux en carbone dont le débit est annoncé "libre" !

Alexandre BARDIN - © WWW.MOTO-NET.COM - Reproduction interdite sans autorisation préalable
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