Comme en 2013 - et en 2012, 2011 et 2010... -, Ducati a augmenté ses ventes de motos en 2014. Sa légère hausse de 2% par rapport à l'année précédente lui permet de dépasser la barre des 45 000 unités et d'instaurer un nouveau record. Che spettacolo !
Après avoir amélioré son record de 185 unités en 2013, Ducati a atteint de nouveaux sommets en 2014 ! Si la hausse de +1,8% peut sembler minime, elle se traduit en valeur absolue par le franchissement d'un nouveau cap : les Rouges ont livré 45 100 motos à leurs clients l'an dernier.
La marque italienne - mais propriété du groupe allemand Volkswagen via Audi - bat pour la troisième année d'affilée son record et signe une cinquième année de croissance consécutive. Un double exploit qu'elle doit notamment à ses petits monstres...
"Avec l'introduction des nouveaux Monster 1200 et Monster 821, les ventes de la famille Monster ont augmenté de +31%, avec 16 409 motos neuves vendues", rapporte Ducati. Autre famille à voir ses performances améliorées en 2014 : les sportives !
Lancée à la fin de l'année 2013, la 899 Panigale a visiblement dopé les ventes des Rouges avec 5806 exemplaires vendus. Meilleure vente de sportives en France - et de loin (lire notre Bilan marché 2014) -, elle a permis à sa "famille Superbike de connaître une croissance globale de +12%, avec un total de 9788 motos vendues en 2014" dans le monde entier.
Les Italiens passent en revanche sous silence les évolutions - que l'on déduit négatives - des scores des autres familles... Pas d'inquiétude en ce qui concerne les Multistrada par exemple : mises à jour pour 2015, on entendra certainement parler d'elles dans le bilan de cette nouvelle année, lorsque Ducati battra - encore - ses records ?!
Enfin, Ducati explique que les États-Unis demeurent leur premier client (8804 motos) et que sur un marché d'Amérique du Nord étale, le "Mexique a connu une croissance de +8%". Dans le même temps, les ventes au Brésil ont explosé de +74% (1174 motos) grâce à l'expansion du réseau et à la production NED ("nécessaire en pièces détachées", CKD en anglais) de l'ensemble de la gamme.
"En Europe, les ventes ont un peu ralenti (-3%, 19 743 motos), principalement en raison de conditions difficiles sur plusieurs marchés", analysent les Rouges de Bologne qui ont dû essuyer sur leur marché domestique une chute de -14% de leurs ventes (4284 unités).
"Les autres pays européens étaient quasiment stables", note encore la marque transalpine, "le Royaume-Uni enregistrant pour sa part une croissance à deux chiffres significative (+ 16% avec 2742 motos)". Enfin en France, les lecteurs de Moto-Net.Com savent déjà que les ventes de Ducati ont légèrement fléchi de -0,9% et 3610 immats (lire notre Interview de Candice Robert, directrice marketing Ducati West Europe).
"Une croissance à deux chiffres a été observée en Asie, où Ducati a réalisé un record de ventes (+11% avec 5787 motos)", poursuivent les Italiens, soulignant que "la performance a été particulièrement forte en Thaïlande (+22% avec 3 057 unités) et en Chine où les volumes de ventes, par rapport à 2013, ont presque doublé (+97%)".
Enfin, "Ducati a également réussi à stimuler les ventes en Australie (+13% avec 2132 motos) et consolider sa performance au Japon (+1% avec 2558 unités)".
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