 V11, le 13/08/04 à 20:21 :
Allez ça va mieux, et si ils ont besoin de quelqu'un pour améliorer les GUZZ je suis libre et compétant.
HENRY, le 13/08/04 à 21:09 :
Après avoir rêvé depuis tout petit, durant des décennies devant certains magnifiques V twinn que l'on connait bien (pas assez), à près de 47 ans, pour ma 8ème moto, j'avais décidé d'accéder à un "mythe" en me fesant adopter par (plutôt qu'en adoptant)cette sacré marque "Guzzi". Souhaitons lui le renouveau qu'elle mérite, et qu'enfin elle soit dignement distribuée en conservant cet inefable gout de passion.  |
Janfy (roule Triumph), le 13/08/04 à 22:10 :
Voilà une nouvelle qu'elle est bonne!!!
aprilia et guzzi restent Italiens, et c'est
ça le plus important...parce qu'on a
beau dire, mais si l'italie n'avait pas
existé, le paysage moto ( autant
qu'automobile) serait bien triste. Ils
ont une passion de la belle mécanique
et une science du design qui touche
l'emotionnel, même si c'est en
désaccord avec le rationnel. Et c'est la
grande difference avec le reste de la
production mondiale. (précision, je
n'ai pas la moindre goutte de sang
italien dans mes veines. Je suis juste
admiratif). Longue vie à Aprilia et
Guzzi, et une pensée émue vers la
Blue Marlin (bravo boxer design) et la
Griso. Pourvu que ces modèles hors
normes voient le jour un de ces 4. (
même si ça parait mal barré pour
l'aprilia. ( allo, Ludo Lazareth?...)
Aprilia et guzzi | |
Johnny.Rider50, le 13/08/04 à 22:15 :
Comment voulez-vous qu'un fabricant de scooter puisse rivaliser avec les jap.
C'est Ducat qui devrait avoir cette marque
mais ce n'est que mon avis
amicalement
JR50 ;o)) | |
Janfy (roule Triumph), le 13/08/04 à 22:58 :
Ah bon, parce qu'un fond de pension
américain serait plus capable? Est-ce
que ça a empeché Ducati de sortir des
motos? Non, mais pour mois elles ne
sont juste plus complètement
Italiennes (les Ducat', biensûr). Et puis
ne t'inquiete pas... de même que le
fond de pension actionnaire de Ducat'
n'a pas mis ses guichetiers aux
chaines de montage des belles rouges,
Piaggio ne mettra pas ses "scootistes"
n'importe où. Quand tu vois l'enjeu
financier, il vont s'appliquer à
préserver le patrimoine de chaque
marque. Et en ça, grand rêveur que je
suis, je me dit qu'il se cache un tiffosi
en tout italien, et que donc l'Esprit de
chaque entité sera conservé... A voir.
De plus, je suis pas s^r qu'il faille
rivaliser avec les Jap', mais plutôt
conserver les spécificités qui font
qu'on roule Européen plutôt que
Japonais. Certains diront que c'est du
snobisme, je considère que c'est du
bon gout. t'cho | |
Funky Julio, le 14/08/04 à 13:09 :
Au moins, la bonne nouvelle, c'est que
grâce à ce rachat, ceux qui roulent en
scooter de grosse cylindrée vont
pouvoir enfin espérer un accueil et une
considération dignes de ce nom dans
le réseau Piaggio... en
tous cas dignes d'un motard !
Gégé, le 16/08/04 à 20:09 :
Arretons de baver sur Piaggio. Aujourd'hui, c'est une marque bien gérée qui fait des produits de qualité et originaux dans leurs domaine. Ce rachat leur permet d'acquerir les lettres de noblesse dans le monde du 2 roues... et alors... Fiat n'a til pas racheté Ferrari ? Et Ferrari sort des voitures de plus en plus belles depuis....
Gageons qu'il en advienne de même d'apprilia et surtout de Guzzi....
Un jour, j'en aurai une. Maintenant, c'est sur.
Et j'en prfitte pour faire la bise à Jeff ;-) | |
Mio, le 19/08/04 à 15:42 :
Ben moi je trouve ca bien.
Je prefere voire Aprilia et Guzzi partir chez Piaggo plutot que chez Ducat'. Je m'explique :
Je n'aime pas le merchandising a l'americaine : un ami qui roule en 996 a eu un jour un questionaire de chez Ducati pour savoir ce qu'il voulait pour sa marque preferee, pleins de questions en tout genre, mais, ..., pas une seule pour savoir quel type de motos il voudrait voir arriver chez Ducati ... Ils ont meme vendu des CDRs avec le grain de cafe dessus ?!...
De plus je ne retrouve plus l'ambiance tiffosi dans les Ducati-store. Ce sont des magasins de motos chere, mais je n'y trouve plus de passion. Ils savent de moins en moins ce qu'ils vendent, la passion ducati etait axee sur un moteur et un chassis. Autre histoire d'un gars qui voulait savoir si la fourche de la 900 monstro qu'il voulait etait ou pas une ohlins ou pas : la personne chez ducati n'en savait rien, n'a pas ete foutue de verifier, mais a tout fait pour lui vendre une peinture perso ... naze !)
J'en fait ptet un peu trop, mais je n'ais plus envie de leur acheter de moto, alors que je revais d'une 900SS a carbus, maintenant je me tourne vers le 2T pour avoir ma dose de sensations.
Et surtout, que serait devenu Aprilia, une foi absorbé par Ducati ? Les 2 games vont vraiment continuer a exister ?
Etes vous sur que Ducati va aider au developpent de la RSV ou de la RS3 ? J'en doute.
Pour Guzzi, je pense que son avenir est assure chez Piaggo ou Ducati, c'est une marque trop mythique ! Mais pas Aprilia. | |
Jeff, le 20/08/04 à 16:05 :
S'il te plait gégé , ferme la
des que tu l'ouvres c'est pour dire des conneries : que ce soit moto ou voiture !
dire que Ferrari fait des voitures de plus en plus belles !
ça se voit que tu n'y connais rien en moto autant qu'en voiture
Ferrari a fait la 250 gt , la 250 gto , la daytona , la 275 gt,etc et tu dis que les actuelles sont plus belles , allez va chier dans ta caisse bouffon
Vitocervo, le 22/08/04 à 12:06 :
Mmmouais ...
j'espère surtout (égoïste) que les délais de livraison des pièces Guzzi vont prendre un rythme "normal", & que l'importateur benelux va se réveiller ou être remplacé !
On a beau être passionné &/ou avaler pas mal de couleuvres, il y a des moments où on se pose des questions sur le bien-fondé de l'achat de sa bécane, quand tout repose sur la volonté, le savoir-faire, et la détermination de son dealer local, lui-même dépassé par les événements.
Hugo, le 28/08/04 à 13:34 :
Esperons qu'Aprilia continue de produire des motos aussi competitives que la Factory en evitant de tomber dans le piege du marchandising à la Ducati. Surtout pas d'"Aprilia Shop" please.
Lumens, le 30/08/04 à 17:55 :
Moij'espère seulement que je vais avoir mes segements car déja 2 mois que j'attends pour 2 morceau de ferailles, c'est de l'abus. | |
Benito, le 04/09/04 à 22:42 :
Moi aussi j'espère que mon
collecteur d'echappement que
j'attends depuis 4 mois va enfin
arriver! Ma lemans je l'ai voulue
et même rêver ! et après 14
japonaises,une ducati et une bm
j'ai sauté le pas non pas sans
crainte mais avec beaucoup de
passion. je déplore le manque de
respect pour ses clients et
admirateurs pour qu'aucun suivi
en sav n'est lieu même au coeur
de la tourmente. Les guzzi ont du
charisme mais leur conception
parait aujourd'hui trop
desinvolte. piaggo c'est bien,
mais il faudra une vraie volonté
de changement pour gagner des
clients et surtout essayer de
récupérer les dégoutés.Aprilia en
2000 avait déja pas mal
améliorer la finition mais il
manque aujourd'hui de nouveaux
concept et pas une breva 750
ringarde ( copie de bulldog en
largement moin beau ) une breva
1100 deja vielle ( copie flagrante
de bmw r1150r).non il faut de
nouvelles moto comme le fait
courageusement Voxan .M'enfin
je suis quand même toujours
amoureux de ma v11 et elle me
fait autant vibrer !! mais c'est
"l'amour vache" car quand je
roule je suis à l'affut du moindre
bruit! | |
Rod, le 12/09/04 à 19:52 :
Voila, moi je suis comme MIO, je suis bien heureux q aprilia, n aille pas chez ducati, car franchement le mythe, excusez du peu, a pris beaucoup de plomb dans l aile, a mes yeux, le jour, ou ils ont pactise avec les ricains.moi, j ai toujours ete, pour le pot de terre, contre le pot de fer, et entre aprilia et ducati store merchandising, qui tire la clientele(comme bmw) vers le haut du porte monnaie, y a pas photo.en plus j ai lu dans un magazine de moto italienne, que ducati voulait arreter la rsv 1000, en cas de rachat(source mag desmo), donc viva aprilia, et c est bon pour le commerce, la concurrence
Dadoug, le 23/09/04 à 20:28 :
Espérons enfin que ces Guzzz soient enfin fiables et que le bricolage soit mis au rancard .... mais j'ai des doutes !
Mcintoch, le 20/11/04 à 14:22 :
Jour tout lmonde
he bien pour moi , ya pas photo ! j avais entendu parler à un moment que bm etait interessé pour racheter le groupe (jvous cache pas qu aprilia j en n ai rien a faire seul guzz m interesse) resultat des courses piago rachete ..??!!!
c est ce que l on apelle en medecine un placebo ...
la "rigueur" ( la jsuis franchement faut cul ) italienne restera en lieu et place , donc pour les malades qui croient monts et merveilles , oubliez les gars
jvous rapelle que tous ces rachats (en veux tu ?? en voila!!) ne sont que des "cabrioles" financieres
qui nous passent a des kms
bref .
c est pas les banquiers qu il faut changer ! mais les mentalitées ! et peut etre
qu apres nos motos préférées deviendront fiables !.
eric.....
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18/7/2008 - De Motobécane à MBK : le deux-roues a encore un avenir en France ! 
Paris - 13/8/2004. Sauf rebondissement de dernière minute, c'est finalement Piaggio qui devrait remporter la bataille pour le rachat d'Aprilia : selon un accord préliminaire signé aujourd'hui entre les deux sociétés, Piaggio rachètera 100% des actions d'Aprilia. 
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