• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
VOLTE-CASQUE
Paris, le 10 septembre 2014

Changez le look de votre casque avec The Mask Helmet

Changez le look de votre casque avec The Mask Helmet

The Mask Helmet est une petite société française - basée en Californie - qui propose aux motards, cyclistes, skaters, skieurs et cavaliers de changer le look de leur casque en un clin d'oeil. Le secret ? Une astucieuse housse... Présentation.

Imprimer

Il suffisait d'y penser : habiller son casque pour en changer l'allure, comme nous changeons nous-mêmes de chemise ou de chaussures ! C'est la simple et néanmoins lumineuse idée qu'a eue "The Mask Helmet", petite boîte d'origine française installée à Los Angeles (Californie).

"On s'est inspiré de ce qui nous entoure", explique tout simplement à MNC Julien, l'un des concepteurs de ces housses, "notamment de ce qui se fait dans la téléphonie avec les coques. À un moment, on a pensé à des habillages TV mais de fil en aiguille, on est arrivé sur l'idée du casque".

Contre une somme modique (entre 25 et 30 euros), les motards peuvent ainsi radicalement changer le look de leur casque, sans avoir à en acheter un nouveau. "La taille des housses est unique et adaptée à chaque modèle : jet et intégral, mais aussi vélo/ski ou équitation. D'ailleurs, on s'est aperçu après coup que cela existait déjà pour les bombes".

"Nos housses sont conçues dans un tissu extensible", précise la marque, "sont lavables en machine à 30° et n'altèrent pas la capacité de protection du casque : elles respectent la norme ECE 22.05 concernant leur homologation". Ouf !

Sur le Site officiel,- et marchand -, 42 housses sont à ce jour proposées pour les casques de type Jet et deux pour les intégraux. "Il y en aura davantage à la fin de la semaine, le temps de mettre en ligne les visuels des différentes versions", nous dévoile notre interlocuteur.

Couleurs flashy, imprimés - très - originaux : les clients auxquels s'adresse The Mask Helmet vont devoir assumer leur choix et leur look ! Les autres motards plus sages ne sont pas oubliés pour autant : la société planche actuellement sur une plateforme de personnalisation.

"C'est dans l'air du temps", observe Julien : "les gens aiment bien personnaliser les choses qu'ils possèdent. Nous sommes en train de mettre en place un logiciel qui leur permettra de charger le visuel ou la photo de leur choix et de créer leur propre modèle".

Le coût de cette future housse personnalisable est estimé "aux alentours des 50 euros, ce qui est très raisonnable comparé à une peinture perso qui revient entre 200 et 300 euros... et qu'on enlève difficilement le jour où elle ne plaît plus !", souligne habillement le jeune entrepreneur, dont l'affaire est à suivre !

.

.

.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Non, Yamaha n'abandonne pas sa sportive R1 et ses admirateurs !

À l'instar de la Supersport R6 de 2020, la R1 de 2024 sera la dernière génération de Superbike Yamaha à rouler sur route. Conscient du traumatisme vécu par les fans, la marque insiste : son iconique sportive poursuit sa carrière sur circuit. La R1 GYTR reste au catalogue et l'événement Yamaha Racing Experience au programme... avec Rossi en 2024 !
Trident Triple Tribute, une édition spécialement intéressante chez Triumph 

Nope, Moto-Net.Com ne commet pas d'erreur : cette Trident 660 avec sabot moteur, saute-vent, quickshifter et peinture Vintage ne coûte que 8695 euros. Exactement comme la version standard en noir ! Il s'agit de la Trident Triple Tribute, hommage à une ancêtre victorieuse au Bol d'Or et au Tourist Trophy...
Une Suzuki GSX-R1000 officielle et éco-responsable aux 8H de Suzuka

Tourner en rond sur un circuit dans le simple but de battre ses petits camarades ? Cela n'intéresse plus Suzuki, parti du MotoGP et de l'EWC fin 2022. Si le constructeur d'Hamamatsu participe officiellement aux 8 heures de Suzuka 2024, c'est pour développer des technologies à la fois performantes et respectueuses de l'environnement. Explications.
Essai Scorpion Trail 3 : le pneu Pirelli pour trails qui mettent la gomme

Il va y avoir du sport chez les motos trails avec le nouveau pneu Pirelli Scorpion troisième du nom ! Technologie bigomme, rainurage sportif, structure plus rigide : le Scorpion Trail 3 n'y va pas par quatre chemins pour coller au bitume ! Essai. 
GP du Portugal 2024 : les photos de la course MotoGP à Portimao

Sélection des meilleurs clichés de Penny Rise Photos à Portimao pendant la course MotoGP du Grand Prix du Portugal 2024. Dans le viseur de notre photographe : l'accrochage entre Marc Marquez et Francesco Bagnaia - provoqué par le n°1 et classé en fait de course -, la lutte de Fabio Quartararo pour la 7ème place (à 20,130 sec du leader...) et la victoire sans partage de Jorge Martin sur sa Ducati Pramac. Galerie.
C'est le printemps, remettez-vous au sport… moto !

Les jours rallongent, les températures montent, les petits oiseaux chantent… et les motos aussi ! La Fédération Française de Motocyclisme, les 1280 moto-clubs, leurs 900 sites homologués et leurs 100 000 bénévoles (!) se tiennent dans les starting-blocks pour vous accueillir. Il n'y a plus qu'à...
Arai renouvelle son best-seller en France, le Jet SZ-R Evo

Le casque SZ-R est une valeur sûre pour les motards et scootéristes français… donc pour la marque japonaise Arai et son importateur Bihr ! En 2024, le Jet porte la mention ECE 22.06, dispose de multiples évolutions mais respecte scrupuleusement les traditions de la famille Arai qui garantissent son grand succès et justifient ses hauts tarifs. Explications en vidéo.

Soutenez le Journal moto du Net

Aidez les petites entreprises françaises qui payent leurs impôts : en créant votre compte MNC, vous commentez tous nos nos articles et nos essais , cliquez sur les publicités de nos partenaires (ça n'engage à rien !) et préservez notre indépendance !

ACTUALITÉ MNC LIVE  |   JE M'INSCRIS !

  • En savoir plus...