Opéré une énième fois au poignet, Nicky Hayden ne pourra pas participer à son Grand Prix d'Indianapolis (USA), ni au suivant à Brno (République tchèque). Pour le remplacer, l'équipe Drive M7 Aspar a fait appel à un top pilote, top dispo : Leon Camier.
Le "Kentucky Kid" est de nouveau passé sur le billard afin de régler dé-fi-ni-ti-ve-ment son problème chronique au poignet droit... "Tout le monde sait qu'il m'a posé problème, surtout lors des dernières courses", expliquait Nicky vendredi.
Si son opération au mois de juin lui a effectivement permis d'achever la première moitié de la saison MotoGP 2014, cela ne s'est pas fait sans gêne ni frustration. Aussi le fameux n°69 a-t-il décidé, en accord avec son équipe, de subir une nouvelle intervention, censée régler le problème de scaphoïde qu'il traîne depuis maintenant trois ans !
"D'après le docteur Chao, l'opération a été un succès", se réjouit Hayden, actuellement 13ème du championnat MotoGP et 3ème du classement Open mais talonné par quatre pilotes. Si le champion du monde de MotoGP 2006) pourra entamer sa rééducation la semaine prochaine, il ne sera pas prêt à temps pour les deux prochains Grand prix...
"Il faut être patient, mais si j'ai pris la décision de me faire opérer c'est pour revenir à mon meilleur niveau", prévient Nicky Hayden : "je veux être en pleine santé pour la fin de la saison et je dois déjà penser à l'année prochaine".
La RCV1000R de l'Américain ne restera toutefois pas dans son box : Jorge Martinez, le manager du team Aspar, a décidé de faire appel à un intérimaire très en vue dernièrement : Leon Camier, sans guidon fixe cette saison, qui a déjà remplacé Sylvain Barrier puis Claudio Corti en World Superbike.
Le champion de British Superbike 2009, pressenti chez Ioda Aprilia avant que la saison 2014 ne débute, disputera à Indianapolis le 10 août sa toute première course en catégorie reine, et enchaînera sur une seconde le dimanche suivant à Brno.
Pour Mister "Kamir", l'objectif sera simple : prouver qu'il a sa place en MotoGP... en marquant un point en Grand Prix ? Malgré ses douze participations en catégorie 125 - sur Italjet en 2002 à l'âge de 16 ans, sur Honda en 2003 -, le compteur de l'Anglais est bloqué à zéro.
Ses séances d'entraînement en compagnie de l'ancienne vedette néo-zélandaise des GP Simon Crafar et de l'actuel cador français en World Supersport Jules Cluzel lui permettront-elles enfin d'intégrer la ronde de l'Intercontinental Circus ? Affaire à suivre, sur Moto-Net.Com : restez connectés !
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