Le scooter urbain du constructeur taïwanais Kymco évolue en 2014 : baptisé Agility City 16+, il se veut plus moderne et plus maniable... et coûte un peu plus cher également ! Son grand frère K-XCT 125 bénéficie lui de l'ABS et d'une offre de financement.
Cette année, le petit scooter 125 de Kymco (empattement de 1340 mm, selle à 760 mm et 131 kg tous pleins faits) s'offre un sérieux lifting, agrémenté d'une pose de nouveaux feux de position et feu stop arrière à LED. Mais il n'en reste pas au stade de la cosmétique !
Alors que la jante avant mesure toujours 16 pouces (d'où son appellation Agility City 16+), celle de derrière passe de 16 à 14".Dans le même temps, le réservoir d'essence migre de sous la selle vers le plancher. Les deux opérations dégagent ainsi de la place pour le coffre, qui peut accueillir un casque.
"Un casque de type "jet" rentre sans problème, ainsi qu'un petit intégral", précise à Moto-Net.Com Gilles Becker, directeur technique chez Kymco Lux, avant d'avertir en toute franchise que "vous ne pourrez pas loger un gros modulable".
Outre le gain en capacité de chargement, la présence du réservoir (7 litres) sous les pieds du pilote et l'adoption d'une plus petite roue arrière doivent permettre au scooter de gagner en maniabilité, tandis que la roue avant entretient la sensation de stabilité, au guidon comme vu de l'extérieur.
Petits "plus" de la version 2014 de cet Agility City, à l'attention du passager cette fois : l'ajout de repose-pieds escamotables qui permettent de mieux se caler aux freinages, et l'arrivée de nouvelles poignées de maintien a priori plus préhensibles.
Disponible en bleu ou en noir, le nouvel Agility City 16+ est affiché dans les concessions Kymco au prix de 1799 €, soit une hausse de 150 € (presque 10 % !) par rapport au précédent modèle. A titre de comparaison, le "bestseller" SH125 de Honda - et ses deux roues de 16 pouces - reste bien plus onéreux : 3349 €.
Au rayon scooter "sportif" cette fois, on note que le K-XCT 125 se dote en 2014 d'un ABS qui se monnaie 300 €. À 3699 € donc, le K-XCT 125 ABS marque des points face aux références du marché français,: Xmax/Evolis 125 ABS (4799 €), XEvo 125 (3399 € sans ABS) et Satelis 125 Urban ABS (4499 €).
Afin d'augmenter la cote du modèle standard auprès de "ceux qui en veulent toujours plus", Kymco lance aussi une offre de financement, valable du 1er avril au 30 juin 2014 : après un apport de 20 % (679,80 €) les clients peuvent rembourser leur K-XCT sur 36 mois, à raison de 77,07 € par mois. Vendu ?!
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