La FFMC maintient le cap dans la bourrasque atlantique
Meschers - 1/6/2004. Avis de vent frais aux Assises FFMC ce week-end sur la côte charentaise : bilan 2003, radars automatiques, radiation du Canal historique, communication, positionnement européen et renouvellement houleux du BN ont occupé près de 250 militants. Reportage.
Les Assises nationales de la Fédération française des motards en colère (FFMC) ont réuni ce week-end à Meschers sur Gironde, petite station balnéaire de la côte charentaise, près de 250 délégués représentant les 72 antennes départementales, dans un village de vacances étonnamment semblable au "Lieu du changement" décrit par Houellebecq dans Les particules élémentaires...
Une "Assemblée générale ordinaire 2004" ouverte à tous dans un louable souci de transparence, ponctuée par de vifs échanges avant chaque mise au vote des résolutions proposées par le Bureau national (BN) à partir du travail des commissions.
Trois jours de travail
A raison d'une voix par délégué "physiquement présent" et d'un maximum de trois voix par antenne départementale, les motards en colère ont notamment eu à se prononcer sur le bilan moral de l'association, sur sa situation financière face à la régulière érosion de son nombre d'adhérents (4 800 membres aujourd'hui contre 5 300 en 2001), et plus généralement sur l'orientation qu'il convient de donner à l'association de défense des motards, souvent critiquée mais jamais égalée, qui fêtera ses 25 ans l'an prochain.
"Tu vas voir, on va passer trois jours à travailler, mais aussi à s'engueuler sur des sujets ridicules !", nous glisse une habituée en guise de préambule... Une fois les formalités d'ouverture évacuées, les 126 bulletins de votes distribués et les derniers détails logistiques réglés - "Merci aux tout jeunes copains du 17 pour l'organisation de ces Assises et à ceux du 16 et du 79 pour leur coup de main, "Les clés de la B12 sont disponibles à l'accueil" ou "C'est vous les 69 ?" -, c'est Nadia Lévêque du Bureau national qui ouvre le bal en dressant un "bilan moral" plutôt mitigé de l'activité 2003 : "on n'a pas réussi à mettre en échec le Contrôle sanction automatique malgré une mobilisation importante", regrette-t-elle. "Les motards sont aujourd'hui confrontés à la politique sécuritaire du gouvernement et à l'instauration progressive du contrôle social généralisé".
Chaise vide or not chaise vide ?
Un militant intervient : il a "appris sur Moto-Net" (héhé !) que la FFMC n'avait pas souhaité participer officiellement à la Journée deux-roues motorisés organisée par la Mairie de Paris (lire Moto-Net du 30 avril 2004) et suite au départ du CNSR (lire Moto-Net du 7 avril 2004), il s'interroge sur le bien-fondé de cette démarche. "Le CNSR est devenu l'agence de communication du gouvernement", explique Nadia. "La FFMC ne pouvait pas cautionner cette politique attentatoire aux libertés et sans résultats en termes de sécurité routière !" Applaudissements nourris. "Mais Nadia, siéger ne signifie pas forcément cautionner !", fait remarquer une voix féminine dans le fond de la salle : "en s'asseyant à leur table, on pouvait rester informé de ce qui s'y passait ! Nouveaux applaudissements, tout aussi nourris... La Mutuelle des Motards siégeant toujours au CNSR via le GEMA et pouvant donc continuer à informer la FFMC, le sujet est momentanément clos. Mais il reviendra à plusieurs reprises au cours de ces trois jours, signe de la difficile adéquation entre " les décisions prises par Paris et nous sur le terrain", résume un militant du sud-est.
Pour limiter les risques de parisianisme - ou autre régionalisme -, les statuts de l'association prévoient d'ailleurs que le Bureau national ne peut pas comporter plus de deux délégués présentés par la même antenne départementale.
Trois euros...
Concernant le bilan financier, les comptes 2003 (qui font apparaître 265 000 € de charges et 320 000 € de ressources, soit un bilan positif de près de 55 000 €) sont rapidement approuvés par les délégués. Trois bons quarts d'heure de très vifs échanges seront en revanche tout juste suffisants pour savoir s'il faut ou non augmenter de... 3 euros la cotisation annuelle !
En raison de la baisse régulière du nombre d'adhérents (le seuil prévisible pour 2003 n'a pas été atteint), le résultat prévisionnel pour 2004 est estimé à 6 000 euros à nombre d'adhérents constant. Pour Eric Thiollier, fin connaisseur des dossiers européens, "la stagnation du nombre d'adhérents se vérifie dans toutes les autres organisations européennes : pour tenter de l'enrayer, nous devons proposer davantage de prestations de services, sur le modèle de ce que fait déjà la Commission juridique de la FFMC". Et selon Patrick Jacquot, patron de la Mutuelle des motards, "le Conseil d'administration de la Mutuelle est favorable à une participation financière plus importante au budget de la FFMC". Une aide de 100 000 euros pourrait donc lui être accordée.
Démission
Comme dans toute structure, le plus gros poste de dépenses de la FFMC reste la masse salariale (5 équivalents temps plein), suivi en deuxième position par les déplacements du Bureau national (7 000 euros budgétés). Un BN qui peut statutairement compter neuf personnes mais qui a dû s'en contenter de cinq cette année en raison du manque de candidatures, et même la terminer à quatre suite à la démission de Marie Terrier lundi matin, quelques minutes avant la fin de ces Assises 2004.
"Je vous présente ma démission du Bureau national car je ne supporterai pas plus longtemps sa mauvaise ambiance et car vous, les antennes de la Fédé, ne vous mobilisez pas pour qu'il change son fonctionnement (...) de plus en plus despotique", explique Marie dans une longue lettre de quatre pages distribuée aux militants. Regrettant d'avoir été "mise sur la touche", elle estime que "la Fédé ne correspond pas à l'image que j'en avais : un regroupement de militants qui voudraient tous aller dans le même sens, une bande de copains avec qui on est tout de suite à l'aise et avec qui on peut faire avancer les choses. Je me suis trompée, c'est un regroupement de nombrilistes qui veulent fonctionner comme un parti ou un syndicat, qui veulent voir leur photo dans le journal et surtout pas qu'on remette en cause ce pouvoir acquis (...)"... Le BN ne pouvant statutairement fonctionner à quatre personnes, il fallait donc impérativement élire au moins un nouveau membre.
Mafias nordiques
Difficulté de positionnement des militants au sein de leur mouvement, mais également du mouvement lui-même à l'échelon européen. Pour Laurent Verbois, membre du BN chargé du dossier FEMA (Federation of European Motorcyclists' Associations), "les mafias nordiques souhaiteraient faire voter à la FEMA des points que la FFMC juge inacceptables", comme l'allumage obligatoire des feux pour les voitures le jour (déjà en vigueur "en Suède, en Angleterre, en Allemagne et récemment en Italie"). La Suède notamment aurait tendance à profiter de son très fort taux de mobilisation (80 000 adhérents pour 250 000 motards, ce qui en France donnerait près de 300 000 adhérents à la FFMC !) pour imposer ses choix à des pays faiblement mobilisés comme l'Espagne ou l'Italie, en raison du mode de scrutin proportionnel au nombre d'adhérents nationaux et non plus d'une voix par pays comme c'était le cas à la FEM, l'ancêtre de la FEMA. La FFMC envisage d'ailleurs de demander une modification du mode de scrutin au sein de la FEMA en proposant le principe d'une majorité qualifiée (majorité de voix + majorité de pays ou d'organisations nationales), qui permettrait de mieux prendre en compte l'opinion des minorités. Enfin, concernant le contrôle technique moto, il n'est soutenu ni par la FEMA ni par la FFMC car "les données démontrent que les défaillances techniques ne jouent pas un rôle dans l'accidentologie moto".
"C'est une constante en Europe", explique Laurent : "plus les pays sont au nord et protestants, plus les motards sont mobilisés. Et plus ils sont au sud et cathos, moins il y a d'adhérents dans les associations nationales !" Sans compter que les motards français sont généralement plus prompts à descendre dans la rue pour faire vroum-vroum devant les passants qu'à manier l'art subtil du lobbying, et peinent par conséquent à faire entendre leur voix dans les couloirs de Bruxelles... "N'oubliez quand même pas qu'on n'a pas beaucoup été soutenu par le national lors de nos manifs contre l'allumage des codes dans les Landes, qui ont réuni à peine 250 motos !", lance à bon entendeur un militant de la Fédé 40...
Nouveau BN
Samedi, silence radio lors de l'appel public aux candidatures pour le renouvellement partiel du Bureau national : aucun postulant ne se présente et la seule candidature préalablement déposée (André du 69) ne peut être valablement retenue, l'intéressé (absent) n'ayant jamais participé à des Assises nationales.
A la faveur du week-end et suite à de "longs conciliabules qui ont duré une partie de la nuit, cinq candidats se présentent officiellement lundi matin : Jean-Marc de la Fédé 38, Laurent du 01, Nicolas du 74, Marco du 06 et Henri de Paris-Petite couronne (PPC) mais présenté par le Gai Moto Club, association membre de la FFMC, pour contourner la règle de deux représentants maximum par antenne. "C'est une tentative de putsch de la part de Rhône-Alpes !", s'indignent les uns... "Absolument pas ! C'est une candidature normale et il faut arrêter la parano !", rétorquent les autres... Difficilement accessibles aux non-initiés, de sérieuses querelles opposeraient en effet de longue date le représentant de l'antenne de l'Isère, ancien membre du BN, à une partie de la Fédération nationale et de la Mutuelle.
Ce qui donne lieu bien entendu à de nouvelles joutes oratoires musclées, quelques claquage de portes et autres "si c'est comme ça je préfère me casser". Puis, à la demande des antennes 11 et 66, il est décidé que le scrutin aura lieu à bulletin secret, contrairement aux votes précédents.
Peu avant l'heure du goûter, le nouveau BN goût Chocteau est donc connu : seuls Marco du 06 (110 voix pour, 16 contre et 2 abstentions) et Henri de PPC (106 voix pour, 21 contre et 1 abstention) sont parvenus à passer l'épreuve du vote et peuvent donc rejoindre Nadia Lévêque, Frédéric Brodziack, Laurent Verbois et Guillaume Chocteau à la tête de la FFMC.
A également été décidée par les Assises la radiation pure et simple de cinq membres de la Fédé 77 en raison de leur adhésion au mouvement autoproclamé "FFMC Canal historique". "Le débat a déjà eu lieu lors des précédentes Assises, qui ont donné mandat au BN pour procéder à d'éventuelles radiations ", préviennent les orateurs. "On se refuse à radier des militants pour délit d'opinion, mais pour utilisation abusive du nom FFMC". Avec 78 voix pour, 5 contre et 36 abstentions, la radiation des cinq adhérents (absents) est donc prononcée tandis qu'une action juridique "est toujours en cours" concernant l'utilisation abusive du nom.
Mieux communiquer
Enfin, autre gros morceau de ces Assises 2004, la nécessité pour la FFMC de "professionnaliser sa politique de communication". "Nous devons mieux travailler nos outils de communication pour contrer les campagnes du gouvernement, qui sont toutes calquées sur le même schéma : une pseudo étude préalable suivie d'une communication bien maîtrisée et enfin l'adoption d'une mesure", estime notamment Emmanuelle de la Fédé 34. Le délégué de Limoges recommande pour sa part une attitude plus radicale, car "au bout d'un moment on n'a même plus envie de leur adresser la parole ! Si on veut faire bouger les politiques, il faut les emmerder !" Applaudissements nourris et même son de cloche pour l'avocat Marc Adrian, membre du Comité de défense droit et libertés mis en place par la FFMC, qui estime qu'il faut "maintenir la pression et ne pas transiger, car dans FFMC il y a colère : le prix de l'adhésion n'est pas le problème ! Les motards veulent une association contestataire, comme on peut s'en rendre compte en lisant les multiples réactions aux articles de Moto-Net !"...
" si on veut faire bouger les politiques, il faut les emmerder !!" . On appele celà radicaliser un mouvement ou je n'y connais rien. Je pense sincèrement qu'il fait y aller ! Et tout de suite......Qui qu'est d'accord ????
D'accord avec toi Serge...
S'il est encore temps, il faut
se bouger maintenant.
En parlant de se bouger, la
prochaine action de PPC à
lieu samedi 5 devant
l'église des Saint Augustin
à 9 heures... Je sais c'est
tôt pour un samedi, mais si
on veut se bouge il n'y a
pas d'heure !!! A samedi,
venez nombreux...
Il est certain que pour faire bouger les choses les pétitions et autres manifestations gentillette doivent être remplacées par des actions concrètes et pensées. Le problème de la FFMC est son identité nationale. Chaque antenne posséde ses propres problèmes et à souvent du mal à les abandonner pour discuter de ceux des autres. Pourtant une victoire d'un coté équivaut à un renforcement du mouvement général et donc de sa crédibilité. Mais les motards restent des passionnés et comment faire taire les caractères fort pour laisser les plus timides s'exprimer. Comment ne pas se laisser griser par ce "pouvoir" de tête d'affiche. Comment oublier ses propres envies pour se préoccuper de celles des autres ? Pas facile quand on connait les defauts de l'être humain.
La FFMC peut mobiliser à condition qu'elle se monte pas le bourrichon et qu'elle reste modeste en se rappellant qu'elle n'est qu'un outil à la disposition des motards et non le contraire. Ensuite il ne faut pas oublier une chose : Bosser c'est bien et nécessaire mais les motards aiment aussi faire la fête de temps en temps. De plus les motards viellissent (age moyen) et ont une famille et des enfants donc moins de temps à consacrer au bénévolat. C'est donc à la FFMC de se raprocher d'eux et non le contraire.
J'ai adhere a la FFMC pendant deux ans à la fin de la derniere decennie. Il y a du vrai dans le sentiment de la demissionnaire du "5eme poste" du bureau. J'aime adherer a une assoce, militer meme si mes idees sont seulement entendues, car l'ECOUTE dans ce pays est en voie de disparition. J'etais benevole a Moto Mag (FFMC, Mutuelle dedans) et le manque de respect et de consideration pour ce qui ne correspond pas a la ligne exacte de la FFMC, ou qui est innovant (qui essaie) m'a fait deserter cet endroit. Rien que le mot COLERE dans FFMC trompe et nourrit l'indifference des pro-caisseux-sinon-rien... alors on patine...et ceux qui savent avancer en patinant, sont nordiques ! mauvaises ou pas, leurs dispositions marquent des points, la ou les frenchies gueulent, sans strategie fine, et s'etonnent de voir maigrir leurs effectifs. Fred Brodziak (FFMC communicator) s'est exprime sur une radio connue, recemment avec un pareterre de bleus qui n'attendaient que des maladresses pour le destabiliser ! et bien on y eut droit, un manque notoire d'assurance (!) dans l'expression, de balbutiements, de richesse linguistique, etc...il existe des cours de com pour qui s'expose au public, meme huppe. J'ai envie, un jour, de reprendre ma carte a la FFMC ou sa forme future et innovante ...mais quand ? J'ai de la gouaille pour agir mais surtout quand je ne suis pas bayonné. C'est cruel mais c'est comme ca. Phare a la notion de respect d'autrui. RD07
C est du propre ! il commence a y avoir dans ce BN un air de ressemblance avec certain parti politique. Voire , et c est grave, une derive pro secte de la part des ideologues du BN. "Nous avons la lumiere, la societé change, pas nous..." C est tellement convaincant que les adherents fuient. C est la lente agonie d un mouvement, condamné a disparaitre comme les dinosaures. Rien ne peut plus la sauver. Une manif a PAris pour stationner sur les trottoirs ? 40 bekanes. Ca c est de la representativité... Au lieu d utiliser les forces internes de la FFMC, on prend des gens avec l etiquette d un moto club qui ne participe jamais a rien, sauf aux calmos de Paris où il fait de la prevention... offre de preservatifs !!
Un porte parole begayant, qui represente les commissions. Normal que la FFMC ne soit pas ecoutée, les participants en ont assez d avoir un begue en face, ou une vache normande qui mache un chewing gum...
Alea jacta est. Les motards se rassembleront sous d autres associations. la FFMC fetera probablement ses 25 ans, mais ne verra jamais les 30...
En parlant de bégayer ;-))) Pour ma part, participant de longue date aux manifs de la FFMC sans jamais y avoir adhéré, et ce depuis les premières, à force de gueuler contre l'inefficacité, j'ai pris le taureau par les cornes et suis allé voir comment ça se passait sur le terrain : pas de bla-bla, du résultat ! J'ai eu la surprise de tomber sur des gens ouverts aux bonnes volontés et aux idées nouvelles, dans le respect des statuts, certes...Mais il faut bien des règles pour que les gens (pas plus les motards que les autres, contrairement à ce que je lis souvent) puissent construire ! Depuis, la manif stationnement a eu lieu, certes avec peu de participants, mais un WE de GP du Mans, c'était prévisible. Il n'empêche que cette action a été globalement bien perçue, et que le message essentiel, à savoir que le stationnement non gênant des 2-roues sur les trottoirs a été reconnu utile pour l'intérêt commun, piétons, caisseux et 2-roues confondus. Il ne tient qu'aux détracteurs du peu de participants de venir, aussi bien aux manifs qu'aux réunions ;-) Pour une fois qu'on peut agir autrement qu'avec des élections qui ne changet que peu les choses (début des emmerdes sous VGE, puis sous Mitterrand, plus récemment sous Gayssot, continuité sous Sarkozy, et on veut croire que la couleur politique ait une influence ???) La seule façon d'éviter la critique stérile, c'est la participation, avis contraires bienvenus ;-)))
Pourquoi garder le "C".
Il est vrai que beaucoup de décisions me font réagir sans pour cela susciter de la colère. L'association ne serait-elle pas plus crédible sans ce terme "colère" ?
Lorsque certains motards (j'ai dis certains !) auront, par leur comportement, leur agressivité, leurs accusations bien souvent diffamatoires et gratuites, poussé les quelques passionnés qui s' évertuent encore et encore à vouloir les défendre et les représenter à jetter l'éponge,ce jour là, le fameux " C " qui semble poser problème retrouvera une réelle utilité. Je pense par exemple à Fédé française des motards Cons ou plus simplement des motards cocus!! Un exemple parmis tant d'autres. J'en connais qui se frotteront les mains ce jour là.. J'aimerais beaucoup en savoir plus sur ces organismes ou assoc qui seraient succeptibles de remplacer la FFMC. Là ou la FFMC fait figure de Dinausore, c'est dans sa pugnasité, son acharnement et, au risque de me répéter, dans la façon de vivre sa passion qui est, il me semble, la nôtre....
C rigolo ça!... on reproche à la ffmC son manque d'unité Nationale... alors que tout le monde Critique le JaCobinisme FranChouillard!... On lui reproChe un "Centralisme politique et idéologique" alors qu'en fait les membres semblent se plaindre d'un manque d'éCoute!... La ffmC serait elle devenue trop vite trop grande?... un peu comme C ados jetés dans un monde adulte sans préparation?... Un fait est Certain: Communiquer, C un métier de nos jours et une AssoCiation doit Comprendre ça, aussi diffiCile que Ce soit!... Je pense que la ffmC peut Changer... si on s'y met tous... et non pas "armons-nous... partez!"! ;-))... et pour le "C" de ffmC... ça fait longtemps que je dis que ça fait EGALEMENT partie de l'aCte de Communication à entreprendre et que je le lis "Citoyens" là où les "plein de Certitudes" le revendiquent enCore Comme "en Colère"... à méditer... mais vite, avant que la ffmC ne soit plus qu'un souvenir!... :-(
Comme tu dis Bernard pourquoi garder le terme "colère".
Si la FFMC n'attire plus les foule je pense que c'est par son manque de position sur les decisions des politiques.
Aujourd'hui l'état fait ce qu'il veu et personne ne se dresse devant.
On a plus le choix si on veu rouler aujourd'hui faut commencer par faire des economie pour payer les PV les taxes sur l'essence, les assurances ... Ne pas oublier de controler combien il nous reste de point sur le permis. (Bientot) Passer la moto au control technique. Prendre des espèces pour payer les autoroutes. ETC....
Quand j'etais petit le motard me faisait rèver, une sorte de chevalier des temps moderne. Maintenant au bout de 15 ans de moto je plus l'impression de ressembler a un mouton qu'on oubli surtout pas de tondre chaque année.
Enfin se que je veu dire c'est qu'il n'y a plus d'action pour la defence des motard. Les autorités n'ecoute plus les simple manif du samedi matin avant d'aller au marché. IL faut reprendre les actions choc !!!!
On s'embourgeoise...
Au risque de déplacer ou d'élargir le débat, je doit dire que les motards s'embourgeoisent. On etait combien à la derniere manif FFMC à Marseille ? 200 motos tout au plus alors que nous sommes dans une région propice à la pratique de la moto...et Dieu sait que l'été on ne peut le constater !!!
Alors, oui, c'est vrai la communication de la FFMC est franchement à revoir, c'est certain. Cependant, nous devons malheureusement constater que l'effet "mode" de la moto ne joue pas non plus en notre faveur, une partie des "nouveaux venus" se contre-foutant des efforts faits pour defendre leurs liberté ( si l'on peut dire..).
Alors image décalée vieillissante ou de "sauvages" véhiculé par la FFMC ? Probablement, oui, surtout aux vues de certaines revendications on ne peut plus uthopistes, mais ce n'est pas à mon sens l'unique raison...V à tous
Assez bon compte rendu......mais pas un mot sur le travail des cinq commissions tenues le dimanche matin ou les réunions (FFMC Loisirs, AFDM, Commission Juridique, Stop-Vol...) de samedi et dimanche soir de 22 à 01 h. Trois jours PLEINS de travail, à lire dans Moto-Magazine ?
C'est surtout là que le Mouvement avance, pas dans les conflits d'assemblée générale...
Facile, facile de taper sur la FFMC ! Quand tu lances une manif et que tu t'aperçois qu'il n'y a pas beaucoup de monde parce que c'est samedi, il pleut, il fait froid, il y a les commissions à faire, alors tu te poses les questions. Mais y sont ou les motards qui veulent agir ?Comme toute assoc la FFMC a ses défauts et ses qualités. Par contre je suis d'accord avec le gars qui dit que la FFMC doit rester à l'écoute des motards et pas le contraire.
Bonne route à tous.
Salut Nanuk!
J'étais aussi aux assises ce W-E, j'ai traverser toute la France pour y aller et je ne regrette pas!
Il est vraique je regrette également qu'on ne parle pas dans cet article de tout le travail qui a été fait dans les différentes comissions de travail!
Ni même de la décision qui a été prise de créer au seing du BN d'une commission sur les différentes ACTIONS qui pourront être menés au cours de l'année, Ni du rapprochement qui pourrait être fait entre les différents associations d'usagers de la route (ACO -> automobile club de l'Ouest, ...) qui unie dans certaines actions pourrait grossir cette force de constestations et faire revoir la copie des projets gouvernementaux notamment sur le contrôle sanction automatisé (radar automatique),etc...
Mais bon attendons encore un peu...
Monsieur Eric MICHEL,
Vous vous êtes permis de diffuser dans un site ouvert au public, dans votre compte rendu des Assises de la FFMC, une partie de ma lettre de démission, lettre dont vous n'étiez pas destinataire, puisque vous n'êtes ni au Bureau National, ni au Secrétariat National, ni adhérent FFMC. Il s’agit d’une lettre interne à la Fédération, qui peut être considérée comme une lettre privée.
De plus, et c’est le plus grave, vous avez déformé le sens de mes propos : je ne visais que certaines personnes au sein de la Fédération, mais mes propos repris partiellement, sortis du contexte et adressés à des personnes extérieures, sont compris comme une critique de l’ensemble de la Fédération.
Votre démarche s’explique peut être par le désir de divulguer des informations sensationnelles vous permettant de « faire la une », mais elle est intolérable.
Je vous ordonne donc :
1 - de modifier immédiatement le CR des Assises présenté sur votre site en retirant tout ce provient de ma lettre de démission.
2 – de tourner court à toute polémique qui pourrait avoir lieu sur votre forum de discussion suite à votre erreur.
En cas de non respect de ces injonctions, je ne porterai pas plainte contre vous, les procédures françaises sont bien trop lentes et à l’issue bien trop aléatoire, mais mes représailles seront beaucoup plus directes et beaucoup plus manuelles.
Marie TERRIER, démissionnaire du Bureau National mais toujours et plus que jamais militante au sein de la FFMC.
C'est pas des menaces ca ? Ben dit donc. Faudrait p'tet te demander comme il a eu cette lettre ?
A la lecture du reportage, j'ai eu l'impression de lire un CR des AG des verts avec tout les courants qui veulent s'imposer aux autres. Y a pas ça donne envie d'y aller.
Va vraiment falloir trouver qq'chose de plus consistant pour espèrer attirer et fédérer du monde au sein de la FFMC.
PS: j'aime bien le C de colère.
Non Spit... on ne peut pas vraiment parler de menaces... quoique!
-1- Le Droit de réponse ça existe lorsqu'une information est diffamatoire ou erronnée!
-2- Le fait d'être journaliste ne donne le droit que d'informer... pas (trop) de désinformer!
-3- Si on invite un journaliste... alors il faut lui dire ce qui doit rester confidentiel sinon, une fois invité, il fait état de ce qu'il voit, lit et entend... ça semble normal non?
Je pense que Marie TERRIER a raison de réclamer si elle estime que l'information est erronnée... reste à le prouver... mais ça regarde Eric [Moto-Net] et elle surtout!
Par contre, des menaces de représailles physiques faites sur un site... ce n'est pas très malin non plus... la justice n'apprécie pas...
"MAIS TOUT CECI NE NOUS REGARDE PAS!" comme disent les inconnus!
ça prouve seulement le succès de Moto-Net qui est très lu!
"mais mes représailles seront beaucoup plus directes et beaucoup plus manuelles"
J'ai jamais été très doué en analyse de texte mais le "mais" me semble lourd de menace quand il est associé avec "représailles", "directes" et "manuelles". Ca fleure bon la menace sur personne.
Sinon d'accord avec le droit de réponse qui est légitime.
Bah, ca m'étonne pas de cette grande gueule de Marie. C'est pas très futé non plus de sa part... Quand on fait une quasi-lettre ouverte et qu'on la diffuse largement faut pas s'étonner qu'on en retrouve des extraits sur le web.
Quand on lui dit qu'il faut tourner 7 fois sa langue dans sa bouche avant de l'ouvrir...
Sa lettre et cette réaction sont bien à l'image du personnage, qui parle souvent à tort et à travers.
Il est toujours facile de critiquer des faits sortis de leur contexte et sans les connaître réellement.
Les membres du BN sont élus pour leurs connaissances, leurs compétences et leur disponibilité et il est regrettable que l'un d'entre eux quitte le BN.
Demandez vous pourquoi le BN compte si peu d'élus aujourd'hui ?
Investissez vous, et donnez de votre temps comme certains en donne et nous en reparlerons !
Notre objectif est commun: défendre les motards et tous les motards le plus démocratiquement possible.
Une dernière chose: A la FFMC, nous sommes tous bénévoles (ou presque).
Un militant FFMC
La lecture du compte-rendu, et des divers commentaires des lecteurs ou participants me conforte dans mon opinion... La FFMC a déjà du mal à etre représentative de ces 5000 membres....alors d'ici qu'elle se fasse entendre au nom de tout le monde motard...
Ne vous leurrer pas !La FFMC ce n'est pas seulement 5000 adhèrents qui s'engueulent pendant qu'un million de motards rigoles !
j'étais aussi à ce WE FFMC ,si l'état guillotine les motards à la FFMC on crucifie les militants non parisiens qui se présentent et pousse à la faute ceux qui le malheur d'être élus.
Marie est une victime de plus .
Evidemment c'est plus facile en spectateur...
Ben les ch'tiotes gazelles et les p'tits gars... quel bazar votre Fédé ! Une vraie cour de maternelle ! Je roule depuis 71 en moto (15000km annuels) comme en caisse (idem) et aussi en RER (idem) ! Je suis à l'AMDM depuis 1990. Ce qui me gêne dans FFMC c'est le C de Colère. La Colère n'apporte rien, La Colère n'écoute personne, la Colère apporte la violence verbale voire physique, la Colère n'apporte aucune considération de qui que ce soit :être individuel ou groupe de personnes plus encore quand celui-ci ou ceux-ci ont le pouvoir républicain...(à tort ou à raison !). Quand tu veux maîtriser ton ennemi soit proche de lui et ne t'en éloigne pas ! La tendance générale que j'ai ressentie dans tous vos propos et CR date des années 70/80. La pratique de la moto se démocratise avec ses avantages et ses inconvénients. A tenir le langage que vous avez, vous êtes "has been" et vous nous marginalisez toutes et tous. Et c'est très grave...car on tape plus facilement et avec plus de délectation sur les minorités, l'histoire et l'actualité nous le prouvent. C'est donc pour toutes ces raisons que je n'adhère pas à vos thèses et vos objectifs bien mal définis d'ailleurs.
Bon, une chose est sûre, vous avez du pain sur la planche ! Mais la démocratie n'est-elle pas ça en vérité ! Courage à vous. YOYO, un (vieux oh non!) tarmo en Triumph ST Sprint..du 78 (les apôtres reconnaitront Jésus !!!)
Les FFMCistes: lachez les basques de Maris parce qu a bien des egards, elle a eu plus de couil*** que bien d entre vous. Elle a toujours ete integre dans ses propos, meme si ca derange. Certains indeologues du BN lui ont fait payé le prix de son integrité, parce que ce mot là n existe pas dans le BN. Alors moi je tire mon chapeau a Marie d avoir pu tenir si longtemps dans ce merdi**. C est une fille bien et si nombre de motards avaient son etat d esprit altruiste, la FFMC irait mieux.
Yoyo, je ne suis pas de ton avis
.Le "C" devrait être plus grand. Si en 81, mes copains et moi de la ffmC ( yonne ) et les autres ffmC, on ne s'était pas mis en colère et bien nous aurions une vignette moto.
Nous nous sommes retrouvés face au c.r.s, au péage de l'autoroute A6.
ET LA VIGNETTE, ON NE L'AS PAS EU
Soyez solidaire les gars
amicalement ;o))
Marie... Quelle démocrate ! Ouh, un des premiers fondements de la Démocratie, c'est la liberté de la presse... Et toi, tu montres les mains... Si les autres cités dans l'article pensent aussi à sortir les poings ou les plaintes (Et certains ne sont pas cités en positif !), on peut s'attendre à un long congé maladie pour Eric Michel suite à des bastons sérieuses. Ta réponse Marie, ne fait que valider ton anti démocratisme que tu sembles reprocher aux autres.
"Les zotres sont méchants, mais pas moi !", voilà en quoi se résume ton propos.
Dramatique !
Johnny.Rider50 : J'y étais aussi dans ces années la... mais on est 25 ans plus tard. Ce qui fonctionne à un moment, compte-tenu d'une situation particulière, et d'un contexte donné n'est pas universelement valable !
Si vous autres, de la France d'en haut, voulez avoir une petite idée de ce qu'est entrain de devenir l'esprit motard, jetter un petit coup de yeux sur le forum de Moto net..On se déchire, on s'accuse, on accuse les autres, on se menaçe et l'on s'insulte ( même moi !).. Une bien belle image de la solidarité des motards. Pour Gilles, rémy et leur ancien pote Sarko, mieux vaut en mettre plein la gueule à la FFMC et tien, pourquoi ne pas mettre en avant la FFM comme essai maladroitement de le faire le Dr Heitz. Ils ont pas de "C" eux, mais peut être pas non plus envie d' être trop mis en première ligne.. Faudrait les demander...
Alors, on crée la fédé des motards gentils où chacun parle son tour, n'a pas les cheveux trop longs, a fait des stages de com, dit bonjour à la dame, sourit au monsieur qui, bien sûr, le prend pour un idiot. Ce genre d'asso, j'en veux pas. Ce qui me met en COLERE, ce sont les motards qui ralent, conspuent, mais ne font rien, même pas une petite adhésion (équivalente à deux pleins) pour soutenir. La FFMC est la seule assoc' de motards (voire d'usagers de la route)ayant une légitimité auprès des pouvoirs publics. La FFMC n'est et ne sera que ce que les motards MILITANTS en font ou feront car c'est une vraie organisation démocratique. Sous ces apparences bordéliques, demandez-vous comment ça se fait que depuis 25 ans, la vie des motards ait été améliorée : rails, vignette, infrastructures mais aussi assurance, formation, prévention, circuits, pistes de runs, antivols, etc. A bon entendeur ...
Bien parlé frédy, c'est vrais que FFMG ça le fait pas ! Moi, je revendique comme beaucoup le "C" de la colère. Lorsque les infirmières, les pompiers, les flics clamaient leur colère dans la rue, ça n'a fait râler personne. Nous avons aujourd'hui toute les raisons imaginables pour être en colère. A la question : "Alors les motards, toujours en colère ?" je réponds "oui" sans hésitation et j'explique les raisons de ma colère..C'est aussi simple que celà !
Donnes nous des noms STP.. Tu parles d'autres qui ont ceci ou celà de plus ou de mieux que la FFMC.. Craches le morceau, laisses toi aller et tu vas voir que tu te sentiras bien mieux par la suite.... Avec un peu de chance, tu vas passer à la lattitude 73 !!!!
La FFMC, c comme les verts en politique: c ptet utile mais ca rassemble trop peu de gens, ca s'engueule a tout va et c'est mou au niveau des actions concretes... Mais bon, j'en suis pas alors je critique pas plus car c un peu trop facile de critiquer le cul visse dans son fauteuil....
FFMC Canal historique est un prétexte fabriqué par le BN qui transgresse le droit pénal. Ils assignent en justice une association qui n'existe pas. JE suis président de FFMCCH soit en clair Fédération Française des Motards Citoyens Canal Historique. Cette association n'a fonctionné qu'une fois pour faire une proposition qui n'a pas été discuté par ses détracteurs (FFMC) autrement que par des menaces et attaques personelles ou autre diversions et fabrications de faux à notre place. La FFMC est devenue une secte de mafieux dans les faits matériellement vérifiables par un magistrat.
Slide!
Pourquoi c'est mou les actions?
Il faudrait peut être que les "nouveaux" motards arrêtent d'accepter de se faire tondre la laine sur le dos par une politique gouvernementale qui dure depuis pas mal de temps (avant Sarko! rappelons-nous de GAYSSOT!!!)
Cette politique est basée sur une stratégie de communication qui à pour but de faire croire au public : motards = danger = délinquant!
Tant que NOUS continuerons à accepter celà, et que nous aurons justement le cul vissé dans notre fauteuil, il ne faut pas se plaindre de la repression que nous vivons sur les routes!
Nous n'avons que ce que nous méritons!
La FFMC, quoi qu'on en dise, a au moins le mérite d'ESSAYER de changer la donne.
Pour deux pleins d'essences on peut adhérer, mais s'il existe une personne (ou plusieurs -> mieux!)qui a des idées pour changer la façon qu'à le gouvernement de nous percevoir, et lui faire prendre conscience que nous existons en tant que citoyen à part entière, cette personne peut également s'investir en prenant des responsabilités au seing de la FFMC. Si vous n'aimez pas une association qui vous défend, qui a le mérite d'essayer de faire changer les choses, et qui laisse la parole à chacun de ses adhérents au cours d'une AG, alors donnez à tous les moyens de nous défendre : donnez des idées, au moins!
A par la FFMC qui peut défendre les motards? Rien n'empèche de créer une autre association, mais déjà que la FFMC doit se battre pour se faire entendre, alors une nouvelle asociation.....
Enfin, la politique menée par le BN est, il me semble, le reflet du désir de la majorité de ses adhérents, donc il y a toujours une minorité qui se sent lésé mais on appèle celà : la DEMOCRATIE!
Heu, P MILLOUR : tu m'expliques comment on peut être président d'une asso qui n'existe pas ? Et puis je pensais que FFMC CH, c'étaient des suisses ... ;o)
4800 motards de la ffmc en 2004, cela fait en gros 1%des motards francais ..
si il n'y en a pas plus, ce que represente la ffmc, ce quelle offre aux motards, ne correspond peut etre plus a leur attente.
la ffmc ne mobilise plus, ces a elle a se remetre en question pas aux autres.
1%ce n'est pas vraiment une majorité les chiffres parlent rien a dire.avec 33euros ils sont en baisse,
avec 36 euros ce sera pire,
avec 250 a 300 adherents de moins par an il faudrait ce reveiller si ce n'est pas trop tard.
Deux dinausores?
A une nuance près:
La FFMC, c'est 4800 militants, un statut juridique, un fonctionnement démocratique, des représentant élus, des actions quotidiennes et constructives et vérifiables sur le terrain depuis 25 ans...
Le CH, c'est un petite poignée d'individus représentants autoproclamés depuis deux ans d'une assoc qui n'existe pas, ni juridiquement, ni par ses actions, encore moins par ses projets. Leurs seuls objectifs semblent être le dénigrement, l'insulte et l'anonymat. Ils se dérobent à toute rencontre et à tout dialogue.....manipulés par qui et à la solde de qui??
Cherchez....à qui ça profite...???
Pas aux motards, en tout cas!
Bon et maintenand après toutes ses vaines discussions. On fait quoi ?
On continu à papoter de la démission de l'une et des ambitions des autres, ou on met la main à la poche et on se retrousse les manches pour aller bosser à la défense du motard ?
Moi perso je choisis la deuxième solution. Alors je retourne bosser pour nous les gars !!!! "Tout le monde croyait que c'était impossible à faire, jusqu'au jour où un imbécile arrive, qui ne le savait pas. Et il l'a fait". A la prochaine.
Motard et "caisseux" depuis plus de 25 ans, utilisateur inconditionnel de ce moyen de déplacement en région parisienne, utilisateur jouisseur dans des déplacements hors zone de boulot, je suis un peu désolé de voir le manque de représentativité sérieuse, au niveau des 2 roues......
Economie de circulation, avec tout ce que cela peut entrainer comme résolution de problèmes sur l'engorgement de l'Ile de France, au-delà du plaisir du 2 roues.
Je n'ai jamais adhéré à la FFMC, considérant que le C était un peu exagéré. J'ai participé à de nombreuses manifs, anonymement et humblement comme beaucoup de mes correligionnaires, pensant que c'était un plus pour défendre un moyen de locomotion et un style de liberté que nous apprécions tous.
Plus d'une fois, j'ai pensé adhérer à la FFMC, mais son côté Colère m'a toujours fait peur: les dernières rencontres avec le Ministère des Transports me confirment le décalage qu'il existe entre qq fonctionnaires rodés à la petitesse de réflexion et le manque de réalisme de certains motards
Il fallait présenter de toute évidence aux pouvoirs publics le charme et la praticité de ce mode de déplacement, la fluidité de la circulation et le sérieux des motards, plutôt que le droit à rouler dans des conditions hors code de la route.
Je suis désolé de voir des fonctionnaires répondre que si les motards roulent à 50 km/h, il n'y a pas de danger sur les ligne blanche, ou sur les murets couloir de bus....
moi, je vois un combat ailleurs, différent. La moto est un moyen de transport extraordinaire de souplesse, de sécurité, laissons lui la possibilité de se développer, d'aider les villes à se développer.C'est le vrai sujet de ce discours, alors les pouvoirs publics accepteront une certaine souplesse quant aux couloirs de bus, à la vitesse toute relative des motos (et je parle des motos, pas des scooters)
Je suis utilisateur très régulier d'un TDM à Paris, je fais grosso modo 100 km chaque jour en IDF depuis de nombreuses années, je me sens en moto, je trouve regrettable l'absence d'une structure sérieuse pour représenter les utilisateurs de moto en France
Je me tiens volontiers à la disposition de gens qui souhaiteraient promouvoir une image constructive du 2 roues, et je fais un appel de phare timide à tous, en souhaitant ne choquer personne.
PS:FFMC, change de nom, les temps ont changé..........
Il y a 20 ans, 40 000 motards ont fondé la Solidarité Mutuelle des Usagers de la Route, fille de la FFMC de l'époque, qui n'était en fait qu'un regroupement de moto-clubs de copains partout en France, pour qui la solidarité reste une valeur forte.
Aujourd'hui, c'est la Mutuelle des Motards est une société s'assurance avec conseil d'administration et un PDG qui nourrit la FFMC, devenue un instrument politique.
Les tarifs se sont envolés, et 2 700 jeunes sociétaires parmi les plus vulnérables en ont été exclus.
C'est cette fâcheuse tendance à s'éloigner des valeurs fondatrices qu'ont voulu pointer du doigt les motards de FFMCCH.
CH, dont bien sur, Sylvain, tu es l'un des "dirigeants".
Mensonges: La Mutuelle est toujours une mutuelle, dirigée par un Conseil d'Administration élu et contrôlé par l'assemblée générale des sociétaires...et tu le sais très bien.
La Mutuelle a pris, seule, il y a deux ans, le risque de vouloir assumer sa mission en proposant une assurance et aussi une formation aux jeunes cyclomotards.
Le bilan est lourd financièrement. La Mutuelle l'assume et a le courage de prendre la difficile décision de suspendre ce type de contrat pour mieux le défendre après le résultat d'un travail de fonds sur ce dossier.
Que proposent les autres assurances....et que propose CH???
RIEN, bien sûr...vous êtes lamentables.
PS: La Mutuelle des Motards est adhérente à la FFMC, dont elle partage les valeurs. A ce titre, elle paye une cotisation dont le montant a été voté.
B'en c'est du beau...
je ne suis pas adherent à la FFMC, et suis motard de puis plus de 10 ans. L'esprit motard à lui seul me suffisait, et je n'avait pas besoin de rejoindre un quelconque groupe. Mais a voir votre "bataille de chiffonnier", ca donne clairement pas envie au gens qui comme moi ne sont pas adherent, de vous rejoindre.
En effet, comment defendre nos idées, quand vous etes dejà pas d'accord entre vous ?
Vu la "jolie" demonstration que vous nous faites là, il ne faut pas vous étonner du fait que les gens qui hesitait encore, ne rejoigne pas l'association ....
Pourquoi mes posts sont ils supprimés alors qu ils ne sont ni injurieux, ni anonyme ou ni publicitaire ?
Y aurait il une forme de censure ? Mon mail est ouvert...
C'est incroyable de voir que dés qu'il y a du pouvoir, il y a des embrouille.
1- La dame qui écrit de façon virulente, est-ce vraiment elle qui écrit ?
Car sur le net, il est trés facile de changer de nom.
Ne serait ce que pour dicréditer.
2- Pourquoi ne pas demander à regrouper d'autre asso dont les motos club qui sont la base des motards impliqué.
3- Je crois réellemnt qu'il est temps d'arrêter d'âtre gentil. Depuis plusieurs années personnes n'a rien obtenu comme ça.
4- Pourquoi mettre dans vos posts en réponse le nombre d'année et de km parcouru, cela vous donnerez plus de légitimité ? Comme les vieux, "ça fait 20 ans que je le vis alors tais-toi "
Kroaz, c'est pas mon vrai nom, membre d'un moto club, plus gentil du tout ( car marre de se faire mettre), et qui fait un nombre de km qui ne concerne que lui.
Adhérente FFMC et membre fondateur de la Mutuelle, je suis depuis quelques mois passive au sein de mon antenne. Je reste adhérente car très attachée au mouvement mais je n’y retrouve plus, tout simplement, l’esprit motard, fait de passion, de solidarité, de rébellion qui mène immanquablement à l’action.
Je voudrais tenter une explication à l’érosion du nombre d’adhérents à partir de ce que j’ai pu constater dans mon antenne.
Créée 25 ans plus tôt par et pour des motards passionnés et solidaires, la FFMC aujourd’hui doit compter avec un nouveau type de motard, certainement moins passionné mais surtout moins sensible à l’appartenance au groupe. Par contre, très en attente de services en contrepartie du paiement de leur cotisation (remises c/concessionnaires ….), ce sont des consomotards. Ils n’adhérent pas pour une idéologie mais pour des services rendus. Sans critique aucune, leurs intérêts passent avant la défense de la cause commune.
La FFMC telle qu’elle a été conçue est en décalage avec cette jeune génération.
Pour l’avenir du mouvement, elle devrait pouvoir s’en rapprocher sans toutefois décevoir les fondateurs.
Incapable pour le moment de se déterminer, elle continue à n’offrir que de maigres services aux consomotards et creuse l’écart avec les anciens qui revendiquent leur Colère mais ne peuvent plus l’exprimer faute d’actions marquantes.
La FFMC se trouve à un moment-charnière de son histoire qui réclame une évolution si nous voulons mettre fin à la frustration générale et passer le cap des 25 ans.
Je n’ai pas de solution là comme çà mais je veux bien participer à la réflexion.
FFMCCH existe. Par contre, L'association incriminée par la FFMC n'existe pas (FFMC Canal Historique au sens de la marque FFMC). En droit, toute ladifférence est dans le libellé. FFMC est une marque déposée. Pour plus d'info, ffmcch@free.fr
L'AMDM paye une cotisation à la FFMC sans en informer ses sociétaire. Le nombre d'assurés (moins de 200 000) est misérable alors que l'effectif et les locaux grossissent. On se demande pourquoi. Le C.A savait parfaitement combien allait couter le cyclo grace aux statistiques de sinistralités nationales (dont FFSA et GEMA). Pourquoi cette politique sucidaire. Le zonier sur le risque R.C. est une distinction discriminatoire et contraire aux regles elementaires du mutualisme et des valeurs fondatrices de l'AMDM. Pourquoi Le président a t il viré le DG qu'il nous avait vendu 2 ans plus tôt. il s'est auto institué ainsi PDG donc DG dans la techno-structure... et avec quelle indemnité ? Qui se pose la question de savoir qui va négocier l'avenir en pouvant se protéger des partenaires ou repreneur au cas ou ? Pourquoi ne vote t on pas à bulletin secret aux AG, alors que le C.A. peut ainsi résilier certains votants (les rares non délégués bénévoles nommés par le C.A,ou salariés des structures du mouvement tenues par le C.A (ex motomag), ou les cheffaillons de fédés (dépendant de la structure soutenue par la cotisation de l'AMDM) ?????etc... On est pas loin de la secte ou de la mafia.
Otez moi un doute. Le Brevan, c'est bien en face du mont blanc ? pas à la latitude 72 ? ou c'est le Brévan canal historique ? La je comprendrais mieux.
En tant que motard sociétaire fondateur de l'AMDM, au même titre que 40.000 autres, j'en ai un peu ras le bol de voir cracher sur l'AMDM et la FFMC.
"Presque 200.000 sociétaires, c'est misérable." Tu attends 2 millions de motards assurés sur un parc national d'environ un million de motos ?
"Le zonier RC est contraire aux principes mutualistes".
Comme en témoigne le fait que toutes les mutuelles appliquent un zonier !.
"pas de vote à bulletin secret aux AG !"
Comme le confirme... celle qui s'est tenue en Auvergne, y a je crois 4 ans, le vote demandé à bulletin secret a bien eu lieu à bulletin secret, j' y étais mais toi tu n'y étais visiblement pas.
"Les cheffaillons des fédés".
Ben voyons...Et tu oublies que les responsables locaux d'une fédé sont élus démocratiquement par les adhérents et que ce vote s'effectue généralement à bulletin secret.
Pitié arrêtez
Arrêtez de bavez et de vous répandre sur la démission de Marie Eve Terrier. Marie a eu le courage que vous n’avez pas et que vous n’aurez jamais !
Elle n’a pas une gueule mais une bouche pour les mots qu’il faut quand il le faut ! Elle a eu le courage que j’ai eu l’honneur de partager avec elle au bureau national duquel j’ai démissionné au début de cette année après Gilles Brévan l’an dernier.
Gilles est un motard que je respecte comme Marie comme Guillaume Chocteau, Nadia Leveque, Laurent Verbois, Fred Brosniack, Jean Michel Pastourelly, et les nouveaux Marco du 06 et Henri De Vogue de PPC présenté par le Gai Moto Club.
Et vous sur un forum vous détruisez gratuitement la seule association de défense des motards du pays ! C’est facile ça flatte vos ego de frustrés !
La FFMC est ce que les motards français en feront, une association de défense et un lobby de pression électoral ou une merde !
J’y ai travaillé bénévolement avec le BN 2003, passé des week-ends à faire bien à dormir dans le grenier de Moto Magazine par terre faute de moyens financiers et à manger des pizzas pas chères. Des heures de boulot, des bornes de moto mal remboursées sous la pluie dans le froid pour les conseils de région les journées de travail pour lire vos quolibets vos critiques et vos conneries. Marie Eve a fait de même et les autres membres du BN aussi…
Si j’ai démissionné ce n’est pas pour ensuite massacrer, c’est trop facile et gratuit. Les points sur lesquels je n’étais pas d’accord sont actuellement d’actualité… Patrick Jacquot président de l’AMDM a fait un partenariat avec la FFM pour l’ouverture des circuit pour que les cons de motards puissent se casser la tête sans tuer personne….sur la route !
Je ne suis pas étonné qu’aucun abruti au sans plomb qui dégueule sur la FD n’en parle dans le forum !....
Vous me dégouttez, je ne vous saluerez plus je ne participerai plus jamais à vos conneries de gamins, vous n’avez même pas le courage de vos opinions vous écrivez sous des pseudonymes !!!
A Marie, Laurent, Guillaume, Nadia, Fred, Marco, Henri, Jean Michel tout le CA de la mutuelle et aussi à Patrick que je prie de continuer dans le sens qu’il a choisi.
Je vous salut
R.Colletti
Ex membre du BN
Ex adhérent FFMC
Ex correspondant Moto Magazine
Et sociétaire AMDM
Mais motard pour la vie
=> Ange, du haut de ton nuage, tu es d une perspicacité qui renvoit Sherlock Holmes au rang d éléve inspecteur... Le Brevent est bien en face du mont blanc mais s ecrit avec ENT. Pour le reste, tu as encore des progrès a faire...
Déjà que l'adez à 30 euros, n'était pas vraiment donnée, ils veulent en remettre une louche, ces cons...Et en plus ils chassent les derniers irréductibles à coups de chamailleries de gamins, dissolvez, dissolvez, et refaites autre chose de bien , çà vaudra mieux...Jicé@bas.Zourdi
Ange, manifestement tu as l air de me connaitre autant que ta geographie ou ton orthographe, c est a dire a peu près. Complete tes renseignements, et tu apprendra qu elle a été ma position vis a vis de CH. Je parle au passé car j ai quitté la FFMC alors que je venais d etre elu au BN. Un certain nombre de volatiles de type corbeau ont en effet eu le courage de me laisser des messages anonymes en me pourrissant la vie, surtout celle de ma femme. Alors entre la Fédé et ma femme, j ai choisi ma femme car j irais certainement plus loin dans ma vie avec elle qu avec la FD, parce que 10 ans participation ça use. J ai coupé tout les contacts avec la FD, je n ai aucune rancoeur ou animosité personnelle, j ai vecu 10 ans de truc bien, interessants et n ai absolument pas de regret sur mon engagement. Sache que ce fameux Latitude a déja posé des probleme en assises a Barcares, et a été assez present sur d autres forum, dont celui de VOXAN.
Alors Je te remercie d eviter de me meler a ces ragots, c est gratuit, c est anonyme et c est gratuit, c est facile et ça me gene de voir mon nom associé a ces co*******. Je te le dis sans passions excessive, oublie moi.
Salut René, salut Gilles, simplement pour avoir fait un bout de chemin avec vous.
Claudio, on peut aussi exprimer un avis sans être forcement désagréable, surtout si l'on connait un peu le fonctionnement d'une association.
Les mentalités ont changé, chez les motards aussi. Les forums non plus, ne sont pas représentatifs. Mais j'ai bien peur que nous ne soyons plus capables de créer quoi que ce soit....
Alors, un peu d'air frais: Amitiés motardes à toutes et tous, histoire de pouvoir continuer à se saluer, si l'on se croise.
Bernard du 13, http://solidarteam.free.fr
Salut motard Bernard
Il est évident que je continuerai à saluer avec la plus grande sincérité des gens comme toi bien sûr je connais ton engagement pour la défense de la moto et ton grand cœur, tu as été magnifique au Mototour l’an dernier.
Je suis simplement agacé par un monde motard qui n’arrive pas à s’organiser et surtout par une volonté de destruction gratuite de ce qui existe par l’unique bonne volonté de certains.
J’ai fait un bout de chemin avec la FFMC et je ne regretterai jamais ce travail accompli. J’e garde un sincère respect pour les gens qui s’investissent bénévolement dans cette association bien que nos opinions soient divergentes.
Les forums ne sont heureusement pas représentatifs du milieu moto, enfin je l’espère, mais c’est toujours préjudiciable que des motards cassent des leurs.
C’est trop facile, la FD représente 0,5% du parc moto, 5000 adhérents environ, cela donne 5 voies au conseil de l’Europe. Les anglais ont 80 voies, les allemands 80 voies et les scandinaves aussi je crois. Ca veut dire que si les allemands veulent nous imposer le contrôle technique, rien ne les en empêchera.
Qui c’est le stupide ? C’est le motard français qui avec sa grande gueule béante se répand sur les forums.
Les forums sont lus dans toute l’Europe et là encore les Français passent pour des abrutis qui méritent que ce qui leur arrive !
Si la FFMC ne vous conviens pas changez la ! Les réunions de Bureau national sont ouvertes à tous les adhérents. La recette est simple vous adhérez, vous montez sur votre belle moto vous allez à Montreuil dans les locaux de MotoMag et vous ouvrez votre grande bouche. Si de cette grande bouche sort un programme demandé par les gros moto club de votre région vous aurez des réponses concrètes et vous ferez avancer les choses.
Le peuple français a les politiciens qu’il mérite, les motards français ont la FFMC qu’ils méritent !
Faire des roues arrière ou des roues avant sur le boulevard sont des acrobaties à la porté du premier imbécile motorisé, affronter Sarkosy au ministère pour faire stopper le flicage automatisé est un autre genre d’acrobatie qui n’est pas à la portée du premier imbécile motorisé qui se répand sur les forums ! Respectez les gens qui ont ce courage.
Si les motards français veulent faire évoluer la FFMC qu’ils se regroupent dans des moto clubs, que les présidents de ces club contactent les présidents de FD de leur département et qu’une délégation d’un groupement de clubs demande à être reçue en réunion de BN avec des vrais projets !
Alors…y a-t-il des volontaires pour aller aider la FFMC à évoluer ?
Les forums pourraient devenir de formidables moyens de communication pour un avenir moto agréable.
J’ai quitté la FD mais j’aime trop la moto pour baisser les bras et ceux qui veulent uniquement détruire pour le plaisir, allez vous pendre ça libérera les forums et ça fera moins d’abrutis sur la route.
Mon cher Bernard je te salut et fait part de mon amitié à Jean et à la FD 13
Pour LOPEZ : FFMC 33 45 av Général de Larminat à Bordeaux (entre la patinoire et les boulevards).
Tel : 05 56 90 91 03
Mail : ffmc33@free.fr
Site : http://ffmc33.free.fr/
Permanences :
- le mercredi de 17 à 19h
- le vendredi de 19h à 21h
A bientôt.
Salut a tous
je viens de lire avec interet tous ces commentaires sur les assises. ca fait peur, je trouve ca un peu facile (meme tres facile)de cracher comme ca dans la soupe.
Comme ca a ete dit le fait que je soit ou non adherente, que je fasse xxx km par an et que je sois en 50 ou en 1300 ne regarde que moi et ne donnera pas plus de legimite a mes propos.
Je me faisait juste une reflexion. Que tous ceux qui crachent sur la fede se bougent le cul et mettent autant de passion dans les combats mennes que dans la COLERE de leur propos.
Il est telement plus facile de dire il faut que vous fassiez plutot qu'il faut que nous fassions.
La fede est faite d individus BENEVOLS, passionnes donc entiers. Certe je ne suis pas d accord avec tout ce qui c'est fait ou dit aux assises (oui j'y etais) mais au dela de ca, au dela des personnes qu on aime ou pas, on est tous la pour un meme combat. On est tous la pour VOUS permettre de continuer vote passion. Alors on s'y prend surement comme des manches, peut etre, mais si vous ne nous aidez pas a changer, et si vous ne faites que critiquer, on continuera comme ca.
On continuera a faire raler certains (peut etre beaucoup) mais surtout on continuera a gagner des batailles. La guerre ne sera jamais gagnee, surtout si on montre a l exterieur qu on se tire dans les pattes comme vous le faites.
Alors, continuez bien vous faites plaisir a tout le monde, et surtout vous vous faites plaisir, crachez votre venin, ca soulage.
Pendant ce temps on va bosser. (je sais c facile ...)
bon aller a plus
julie
Suite a l annonce de robiein dans ouest france de lundi matin ou il annonce qu il est pour les limiteurs de vitesse j 'ai voyage dimanche dans des vehicules ou les limiteurs etaient active je n est jamais eu aussi peur de ma vie les conducteur ne sont plus du tous a leurs routes et avec la peurs des sanctions ne font meme plus l effort d'acceler lors d'un depassement roule l esprit ailleur ne sont plus du tous attentionée a l exterieur et sont dans une bulle pour moi et ma femme qui somme motard et ne nous deplacent principalement qu a moto cela a ete une expierence tres enrichissante effectivement je comprend mieux les ecarts et autres attidutes des automobiliste et cela ma rendu encore plus meffiant nos chers dirigent devrai circuler un peut a moto je pense qu il reverait leur copies
Parce que la liberté d'expression ne s'use que si l'on ne s'en sert pas, Moto-Net.Com donne la parole à ses lecteurs !
Pour poster un commentaire, vous devez avoir un Espace personnel sur Moto-Net.Com.
Soyez courtois, constructifs et argumentez vos commentaires ! Ceci n'est pas le Forum de Moto-Net, mais un espace réservé aux commentaires de nos articles : la rédaction de Moto-Net.Com se réserve le droit de supprimer tout ou partie des messages personnels, anonymes, injurieux ou s'éloignant du sujet de l'article. Merci de votre compréhension !
Rechercher une moto
ASSISES NATIONALES 
Meschers - 1/6/2004. Avis de vent frais aux Assises FFMC ce week-end sur la côte charentaise : bilan 2003, radars automatiques, radiation du Canal historique, communication, positionnement européen et renouvellement houleux du BN ont occupé près de 250 militants. Reportage. 
+'&title='+encodeURIComponent(document.title)+'&overview='+encodeURIComponent(document.title)+'&urllanguage=fr&urlaffiliate=32003&encoding=UTF-8&urlpicture=http://www.moto-net.com/images/decosite/n-ico-viadeo-48.png'){kind=small}
Ajouter un commentaire
Signaler un abus
Soyez courtois, constructifs et argumentez vos commentaires ! 
13 ans d'information moto : toute l'actualité moto depuis 1999 !