• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
GROS PLEIN DE COUPES
Paris, le 26 février 2014

La Yamaha Racing Academy s'étoffe en 2014

La Yamaha Racing Academy s'étoffe en 2014

En plus d'organiser la troisième saison de sa coupe YZF-125R, Yamaha Motor France lance en 2014 deux nouvelles formules de course moto : la coupe PW50 et le Challenge Nine MT-09. Après tout, les petits et les grands ont aussi le droit de s'amuser !

Imprimer

L'an dernier, la très officielle Coupe Yamaha YZF-125R avait "rassemblé pas moins de 50 participants", se félicite Yamaha Motor France qui a donc décidé de reconduire cette compétition.

Toujours destinée aux apprentis pilotes de 11 ans et plus, la coupe 2014 se disputera en sept manches (courses vitesse de 12 tours et trois endurances de 2h30, voir le calendrier en fin d'article) organisées en marge d'épreuves de vitesse moto majeures, voire prestigieuses comme le GP de France ou les 24H du Mans.

Entre l'achat de la moto YZF-R125 mise à jour en 2014 (lire MNC du 14 février 2014 : Yamaha affûte sa fine lame), de son pack équipement et du pack pilote, les parents doivent prévoir un chèque de 5490 euros. La saison débute dès le 15 mars sur le circuit d'Alès (30) à l'occasion des Yamaha Racing Academy Days, où débutera également la Coupe PW50.

"Grâce à son partenariat avec la structure Z&F Grand Prix animée par le pilote Moto2 Johann Zarco et son manager Laurent Fellon, Yamaha Motor France lance pour 2014 deux nouvelles formules de promotion sportive", dont la Coupe PW50.

Cette compétition s'adresse naturellement aux plus petits : peuvent s'inscrire les enfants de 7 à 11 ans qui souhaitent découvrir les joies de la conduite moto sur piste et, pourquoi pas, entamer une belle et longue carrière de pilote professionnel ?!

Car avec cette nouvelle coupe (dont le calendrier reste à confirmer, mais dont le tarif est fixé à 2490 euros avec la moto), Yamaha Motor France entend bien "identifier et rassembler un réservoir de jeunes talents en France"... et faire la nique aux Espagnols, passés maîtres dans cette discipline ?!

Seconde formule proposée aux motards plus âgés cette fois, le Challenge Nine a été dévoilé lors de la présentation presse de la MT-09, moto sur laquelle courront les participants (lire MNC du 4 septembre 2013). Le challenge mettra en avant "les prédispositions de cette machine à la fois coupleuse, légère et très vive", prévoit YMF.

Six rendez-vous sont prévus pour cette première édition du Challenge Nine : trois épreuves de vitesse, une d'endurance, une de montagne et un rallye routier disputé dans le cadre du prochain Dark Dog Moto Tour... Voir le calendrier ci-dessous.

Bonnes bourres !

Calendrier de la Coupe Yamaha YZF-125R 2014

  1. 15-16 mars : Alès (30) YRA Days - Vitesse et Endurance
  2. 12-13 avril : Lédenon (30) Promosport - Vitesse
  3. 10-11 mai: Carole (93) Promosport - Vitesse
  4. 17-18 mai : Le Mans (72) GP France (Piste Kart) - Vitesse et Endurance
  5. 7-8 juin : Croix-en-Ternois (62) Promosport - Vitesse
  6. 23-24 août : Alès (30) Promosport - Vitesse
  7. 20-21 septembre : Le Mans (72) 24H Moto Bugatti + Piste Kart - Vitesse et Endurance

Calendrier du Challenge Nine MT-09 2014

  1. 5-6 avril : Paul Ricard (83) Sunday Race Classic - Vitesse 1 (coef2, 160 Miles/1h30)
  2. 25-26 avril : Magny-Cours (58) Bol d'Or - Vitesse 2
  3. 17-18 mai : Le Mans (72) GP France - Vitesse 3
  4. 2-3 août : Hautefage La Tour (47) Championnat de France - Montagne
  5. 23-24 août : Alès (30) Promosport - Endurance - 2h00
  6. 4-5 octobre : Toulon (83) Dark Dog Moto Tour - Rallye Routier

.

.

.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Trident Triple Tribute, une édition spécialement intéressante chez Triumph 

Nope, Moto-Net.Com ne commet pas d'erreur : cette Trident 660 avec sabot moteur, saute-vent, quickshifter et peinture Vintage ne coûte que 8695 euros. Exactement comme la version standard en noir ! Il s'agit de la Trident Triple Tribute, hommage à une ancêtre victorieuse au Bol d'Or et au Tourist Trophy...
Une Suzuki GSX-R1000 officielle et éco-responsable aux 8H de Suzuka

Tourner en rond sur un circuit dans le simple but de battre ses petits camarades ? Cela n'intéresse plus Suzuki, parti du MotoGP et de l'EWC fin 2022. Si le constructeur d'Hamamatsu participe officiellement aux 8 heures de Suzuka 2024, c'est pour développer des technologies à la fois performantes et respectueuses de l'environnement. Explications.
Essai Scorpion Trail 3 : le pneu Pirelli pour trails qui mettent la gomme

Il va y avoir du sport chez les motos trails avec le nouveau pneu Pirelli Scorpion troisième du nom ! Technologie bigomme, rainurage sportif, structure plus rigide : le Scorpion Trail 3 n'y va pas par quatre chemins pour coller au bitume ! Essai. 
GP du Portugal 2024 : les photos de la course MotoGP à Portimao

Sélection des meilleurs clichés de Penny Rise Photos à Portimao pendant la course MotoGP du Grand Prix du Portugal 2024. Dans le viseur de notre photographe : l'accrochage entre Marc Marquez et Francesco Bagnaia - provoqué par le n°1 et classé en fait de course -, la lutte de Fabio Quartararo pour la 7ème place (à 20,130 sec du leader...) et la victoire sans partage de Jorge Martin sur sa Ducati Pramac. Galerie.
C'est le printemps, remettez-vous au sport… moto !

Les jours rallongent, les températures montent, les petits oiseaux chantent… et les motos aussi ! La Fédération Française de Motocyclisme, les 1280 moto-clubs, leurs 900 sites homologués et leurs 100 000 bénévoles (!) se tiennent dans les starting-blocks pour vous accueillir. Il n'y a plus qu'à...
Arai renouvelle son best-seller en France, le Jet SZ-R Evo

Le casque SZ-R est une valeur sûre pour les motards et scootéristes français… donc pour la marque japonaise Arai et son importateur Bihr ! En 2024, le Jet porte la mention ECE 22.06, dispose de multiples évolutions mais respecte scrupuleusement les traditions de la famille Arai qui garantissent son grand succès et justifient ses hauts tarifs. Explications en vidéo.
Essai KTM 390 Duke 2024 : cher petit jouet

KTM renouvelle son entrée de gamme roadster : moteur, suspensions, cadre et électronique sont revus sur la 390 Duke 2024, toujours éligible au permis moto A2 sans bridage. MNC l'a brièvement testée sur routes et un… parking à Alméria (Espagne).

Soutenez le Journal moto du Net

Aidez les petites entreprises françaises qui payent leurs impôts : en créant votre compte MNC, vous commentez tous nos nos articles et nos essais , cliquez sur les publicités de nos partenaires (ça n'engage à rien !) et préservez notre indépendance !

ACTUALITÉ MNC LIVE  |   JE M'INSCRIS !

  • En savoir plus...