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PRÉPARATION
Paris, le 26 décembre 2013

Indian présente une version Custom de sa Chief Classic

Indian présente une version Custom de sa Chief Classic

Le constructeur américain Indian a dévoilé lors du dernier salon de New-York une préparation sur base de Chief Classic. Ce Custom inédit démontre tout le savoir-faire de la marque, inclut de nombreux accessoires et doit éveiller l'imagination des bikers !

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Indian et les designers Polaris se lâchent

Tout droit sorti du bureau Design de la maison mère Polaris, la "Big Chief Custom" est la toute première préparation de la nouvelle ère Indian, entamée cette année 2013 avec le lancement du tout nouveau moteur Thunder Stroke 111 et la sortie des trois modèles Chief Classic, Vintage et Chieftain.

Pour le premier constructeur américain - c'est le plus ancien ! -, il s'agit en premier lieu d'un exercice de style permettant à ses hommes d'exprimer leur talent en se libérant de certaines contraintes, économiques notamment.

Ainsi, le Custom d'Indian se pare d'une sublime fourche faite sur mesure, en aluminium certes mais dans le plus pur style "Girder". La grande roue de 23 pouces est guidée par un majestueux guidon "Beach Bar"... disponible dans le catalogue d'accessoires de la marque !

Car le deuxième objectif de cette moto est bien évidemment d'exposer le maximum de pièces référencées sur le Site officiel Indian Motorcycle, et proposées à la vente chez les concessionnaires Indian. Le Custom pioche profusément dans la série "Pinnacle".

Couvercles, caches, pot d'échappement - un "Stage 1 Fish Tail Tips", what else ? - et commandes sont en grande majorité chromés. La peinture est naturellement spécifique à cette moto exceptionnelle : faite maison par un certain Steve Leszinski, elle rend hommage aux modèles Indian Motorcycles de la toute première génération.

Après la pause d'accessoires, la peinture "perso" est bien souvent la deuxième étape franchie par les clients dans la customisation de leur moto. Avec cette Big Chief Custom, Indian cherche à activer le génie créatif de ses bikers.

Contacté par Moto-Net.Com, le responsable de la marque en France ajoute enfin que cette moto unique a également valeur de test : "si les réactions du public sont bonnes, une Custom pourrait effectivement être produite en série". D'après notre interlocuteur, une telle décision ne sera pas prise avant l'été 2014. Restez connectés !

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