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NOUVEAUTÉS 2014
Paris, le 3 juillet 2013

XV950/R : les bobbers Yamaha arrivent en France !

XV950/R : les bobbers Yamaha arrivent en France !

C'est désormais officiel : les deux nouveaux bobbers de Yamaha débarqueront en septembre 2013 sur le vieux continent. Baptisés Bolt et Bolt R aux États-Unis, ils se présentent à nous Français sous les noms de XV950 et XV950R.

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Les bobbers Yamaha arrivent en France

Dévoilés en début d'année par la filiale américaine de Yamaha - et par le Journal moto du Net ((lire MNC du 12 mars 2013 : Yamaha USA renforce sa gamme custom avec la Bolt) -, ces deux nouveaux modèles sont intégrés par Yamaha Motor France (YMF) dans une nouvelle famille : celle des "Iconic", qui comprend également la XJR1300 et le Vmax..

D'après YMF, les XV950 et XV950R "inaugurent une toute nouvelle gamme de motos Yamaha" qui "allie dernières avancées technologiques et lignes classiques, pour satisfaire les pilotes désireux de retrouver l'essence même de la conduite". Tout un programme !

Comme prévu, les deux bobbers "made in Iwata" piquent à la XVS950A Midnight Star son bicylindre en V à 60° de 942 cc. Or, cette version du V-Twin ne se contente pas d'être plus sombre, elle est également plus compacte et plus efficace.

Le filtre à air a beau être 15% moins volumineux que celui de la Midnight Star (2,3 litres sur les XV950), il remplit un peu mieux les mi-régimes du V-Twin. Avec les nouveaux échappements et les cartographies peaufinées, le moulin - à air, bien sûr - gagne une poignée de newton-mètre : 79,5 Nm en tout dans les deux versions, avec ou sans "R".

Le cadre conserve son architecture double berceau en tubes d'acier mais il est redessiné pour l'occasion et est "bâti d'un seul tenant sans assemblage distinct au niveau de la boucle arrière". Les éléments qui s'y greffent visent tous le même objectif : offrir à la Yam' un look épuré, sans concession.

Comme MNC l'indiquait dans la présentation des Bolt, la distinction entre le bobber "R" et le bobber "tout court" de Yamaha se situe justement au niveau de la partie cycle : les deux amortisseurs arrière de la XV950R accueillent chacun une bonbonne séparée - et dorée ! - afin d'accroître leurs performances.

Disponible en option sur la XV950, l'ABS sera monté de série sur la version "R" : l'écart tarifaire sera donc d'autant plus élevé... Malheureusement, les prix de ces motos attendues pour la rentrée prochaine dans les concessions Yamaha demeurent à ce jour inconnus.

Les coloris, eux, sont d'ores et déjà annoncés : "Midnight Black" ou "Competition White" pour la XV950, "Matt Grey" ou "Camo Green" pour la XV950R. Les informations techniques concernant ces deux nouveautés 2014 sont elles aussi dévoilées : cliquez sur la page suivante pour accéder à la fiche technique complète !

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