Montpellier - 12/1/2004. A l'occasion des 2èmes Journées professionnelles de la moto et du scooter, qui ont lieu jusqu'à ce soir à Montpellier, Moto-Net est allé redécouvrir quelques nouveautés intéressantes qui seront disponibles au printemps. Florilège.
Trois mois après le Mondial de Paris, les Journées professionnelles de la moto et du scooter (JPMS) ont attiré pendant deux jours, sur 10 000 mètres carrés au Parc des expositions de Montpellier, une petite centaine d'exposants représentant plus de 230 marques. Strictement réservé aux professionnels, ce salon se veut avant tout "un outil de travail efficace" pour les motocistes, leur permettant de se placer "en pole position pour démarrer la saison". Ainsi la conférence de François Cominardi, président et fondateur de l'OFDAM, sur la réglementation des ventes d'échappements, leur a permis de faire le point sur ce sujet particulièrement épineux (lire Moto-Net du 18 décembre 2003).
Mais les JPMS sont aussi l'occasion de redécouvrir, dans une ambiance studieuse mais décontractée ponctuée de "saucissonades" arrosées d'un coup de rouge, les nouveautés 2004 qui seront disponibles dans les prochaines semaines.
Chez GPA, la vedette 2004 est toujours le Reevu, un casque intégral avec rétroviseur intégré qui permet de voir derrière sans regarder ses rétros... Issu d'un brevet anglais, ce système de périscope à trois miroirs avait d'abord été développé pour les casques de vélo. Adapté à la moto, le Reevu est assez déroutant au premier abord et demande un délai d'adaptation pour pourvoir être utilisé à bon escient.
D'un poids de 1 450 g (coque fibres), le GPA Reevu sera commercialisé en concessions à partir de février au prix public conseillé de 349 euros.
De nombreux fabricants de casques intègrent maintenant la présence d'un kit mains libres pour téléphone portable, mais Airoh va plus loin en proposant carrément un emplacement spécial à l'arrière de son modèle Fly Phone !
L'autre particularité de ce jet, disponible en noir métal ou gris métal, est d'être multisize grâce à une molette qui permet de passer de XS à M ou de L à XL en fonction de la tête de vos passager(e)s.
La gamme Airoh comprend aussi des casques enfants au design rigolo (cross, intégral et jet), tout comme Caberg ou Nox qui proposent des casques enfants route à 90 euros.
Côté bagagerie, Bagster confirme les grandes attentes du public au Mondial pour ses tapis de réservoir à l'aspect métallisé, qui seront disponibles en une dizaine de coloris à partir de mars. Cette gamme métallisée, qui se fond totalement avec le reste de la moto, est amenée à remplacer toute la gamme mate à l'exception du noir. Bagster développe par ailleurs un prototype de selle modulable, qui permet de choisir entre une biplace "normale", une monoplace "sport" avec capot de selle (photo) ou une monoplace avec coffre de rangement d'environ 20 litres.
Encore à l'étude, ce coffre de selle "proche du top case" devrait être commercialisé "à la fin de l'année 2004, probablement à Munich, environ 300 euros", précise Jacques Nicolas, PDG de Bagster.
Le groupe de La Ferté-Macé prépare également un "sac à dos sacoche de réservoir" thermocomprimé (semi-rigide) avec emplacement spécial pour l'ordinateur portable (photo), qui devrait être disponible en juin (environ 120 euros).
Côté alarmes, parmi la multitude de produits disponibles, le brevet déposé par Franck Dubouchet et commercialisé par Giga-Top mérite d'être étudié : le Nomade est une alarme sans fil d'une autonomie d'environ 3 mois, qui se recharge comme un simple téléphone portable. Sensible au moindre mouvement, elle peut se fixer sous la selle ou autour du U mais peut aussi se placer dans un sac, une valise, une voiture, etc.
PS qui n'a rien à voir : toute l'équipe de Moto-Net vous souhaite une excellente année 2004 !
On se plaint des Lois iniques, mais la bêtise de l'être humain est telle que les Lois sont parfois vivement souhaitées! :-(((
TOUT LE MONDE SAIT que téléphoner en roulant est dangereux en voiture, mais alors en moto... je n'ose y songer! :-((
ET QUE VOIT-ON?... des casques "mains-libres"!
ON CROIT REVER! :-((
QUE FAIT LA POLICE????
Heureusement, le sac à dos sacoche de réservoir remonte le moral... ça c'est mieux!
GAZZZZZZZ... AH NON, c'est vrai, c'est politiquement incorrect!
;-))
APL2FAR
Mike Mordred
"Allo la Police ? Je suis en moto et je viens de dépasser à 170 un kéké qui roule en mégane à 136 avec un téléphone à la main"
Voici ce que l'on pourra faire avec ! MDR
Dans un sens ça pourra peut-être permettre de ne plus voir de blaireaux avec le téléphone coincé dans le casque en train de téléphoner en roulant....
Même si le principe est déplorable.....malheureusement il existe des ....... (je vous laisse completer les pointillés) qui le font donc autant qu'ils aient qu'elque chose d'adapté....ce sera moins dangereux que ce ne l'est déja...
Déjà, roulé en jet devrait être
interdit (un copain qui a essayé
de démolir un trottoir avec sa
machoire me l'a confirmer
récemment) alors avec le
téléphone...
Bonjour,
Est-ce vraiment réservé que pour les professionels de la moto? N'ayant pu faire de salons moto depuis un long moment à cause de mon travail posté j'aurais été ravis de voir cette expo. dommage!
J'ai une ancienne gold 1100 de 1980 et je serais bien venus avec ,histoire de la faire rouler.
Bonne année tout de même et touts les voeux de réussites!
Salutations
J-Luc cassanas
Bizarrement, j'ai du mal à croire que l'on puisse dire Mr le gendarme je vous le dit mes rétros sont dans mon casque, en plus il vous collera une prune pour outrage !!
Nous nous sommes rencontrés a Montpellier sur le stand ICA
Je vous ai présenté notre nouveauté exclusive et breveté, en avant première mondiale... l'antidémarreur C-ZAM, a reconnaissance du propriétaire
Peut etre n'avez vous pas assez d'informations pour en parler?
N'hésitez pas à joindre Kareen MALSALLEZ -resp communication , qui vous donnera tous les renseignements utiles
Salutations -* Ph A
On sait tous que ces casques à téléphones ne concernent que les scooteurs.... je sais pas vous, mais pour un motard,cette invention est faite pour gaspiller du forfait...nos moulins font trop de (bons) bruit;))
Deja que les proprietaires de scooter (sauf permis b ) n'ont au aucune notion du maniment d'un deux roue ( je parle de séance de plateaux par example) alors si en plus ont leurs donne l'opportunité de se distraire davantage ca va etre chaud les autoroute urbaine !!!
Je suis maxiscooteriste depuis 1999 ,et j'aimerai battre un record d'endurance avec un maxi scooter T-MAX yamaha 500 cc , en parcourant environ 2000 kilometres non-stop pendant 24 heures .
le budget ne s'eleve qu'au prix d'achat de la moto , soit 8500 euros .
Avez-vous des truc ou astuces , pour que mon projet prennent forme ?
je vous suis tres reconnaissant de la reponse ,
tres cordialement ,
dominique LAMBERTI
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Montpellier - 12/1/2004. A l'occasion des 2èmes Journées professionnelles de la moto et du scooter, qui ont lieu jusqu'à ce soir à Montpellier, Moto-Net est allé redécouvrir quelques nouveautés intéressantes qui seront disponibles au printemps. Florilège. 
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