Avec 3362 immatriculations, MBK affiche une baisse de -12,2% sur le marché français du motocycle. Michel Pagès, directeur marketing et communication MBK Industries, établit pour Moto-Net.Com le bilan 2010 de la marque et nous dévoile ses objectifs 2011.

Moto-Net.Com : Que vous inspire l'évolution générale du marché français du motocycle en 2010 ?
Michel Pagès, directeur marketing et communication MBK : Le marché 2010 a été conforme à nos prévisions. En cette période de crise économique, les consommateurs freinent leurs achats. La baisse générale du marché n'est pas en soi une surprise et elle n'a pas été, somme toute, d'une grande ampleur en comparaison d'autres marchés européens. Notre secteur d'activité n'a pas bénéficié des mesures de soutien d'activité du secteur automobile qui, dès lors, est venue en concurrence frontale. De plus, les mauvaises conditions climatiques en début et en fin d'année ont pesé sur le marché.

"Notre part de marché en scooter 125 ressort à 5,4% en 2010 contre 5,9% en 2009, alors que nous avons perdu le Skyliner"

MNC : Quel bilan dressez-vous de votre année ?
M. P. : Nos résultats sont à considérer sur le seul marché du scooter et non sur la totalité du marché 125, car notre gamme ne comporte que des scooters. Pour MBK, 2010 a été une année de maintien de notre performance dans un marché en régression. Notre part de marché en scooter 125 ressort à 5,4% en 2010 contre 5,9% en 2009, alors que nous avons perdu le Skyliner, modèle à gros volume.

MNC : Les immats ne sont pas tout... Comment qualifieriez-vous votre bilan comptable ?
M. P. : Là aussi, notre bilan 2010 est conforme à nos prévisions sur le plan comptable. Notre politique commerciale est adaptée à la situation et MBK a toujours privilégié pour son réseau la rentabilité économique plutôt que la course aux volumes.

MNC : Êtes-vous pleinement satisfaits des résultats de vos meilleures ventes : Skycruiser, Flame et Waap ?
M. P. : Le nouveau Skycruiser est un succès. Le plébiscite de la presse s'est confirmé par une augmentation de nos volumes pour atteindre plus de 2000 unités et la huitième meilleure vente de scooters cette année. Si nous cumulons nos ventes avec ceux de son frère jumeau le X Max, le groupe Yamaha est largement en tête de la meilleure vente de deux-roues toutes catégories confondues. Par manque de stock, nos modèles Flame X et Waap ont été pénalisés en volume.

MNC : Quels sont les modèles dont les ventes vous ont déçu et quelle en était la cause ?
M. P. : La déception 2010 vient du modèle X-Over qui n'a pas trouvé sa clientèle. C'est un excellent produit sur un créneau loisirs, qui en temps de crise est très exposé. Dans le marché actuel, le positionnement prix produit est plus que jamais un élément déterminant dans la réussite commerciale.

MNC : D'après vous, vos nouveautés 2010 (nouveau Skycruiser notamment) ont-elles réussi leur première année ?
M. P. : Le Skycruiser a été en 2010 le produit phare de la gamme MBK en 125cc, il nous a permis de consolider notre image et de confirmer notre position sur le marché du scooter 125cc.

MNC : Quelle a été la bonne surprise 2010 ?
M. P. : Plutôt qu'une surprise, une confirmation de la solidité et de la performance de notre réseau qui a su maintenir des volumes sans recourir à des promotions systématiques.

MNC : Quel a été selon vous l'événement marquant de l'année 2010 dans le monde du deux-roues ?
M. P. : La volonté des pouvoirs publics de durcir la réglementation. Les effets des différentes mesures qui ont été prises ne se sont pas ressentis sur l'année 2010. Nous travaillons, au travers d'opérations à venir, à accompagner ces mesures et en minimiser leur impact pour nos clients.

MNC : Comment vos nouveautés 2011 ont-elles été accueillies par votre réseau et par l'ensemble de vos clients ?
M. P. : Au niveau des produits, nous lançons deux nouvelles versions, le Skycruiser 125 ABS et l'Ovetto 50 UBS, qui sont des illustrations parfaites de nos valeurs de marque : qualité, fiabilité et sécurité. De nouveaux coloris sont également introduits pour répondre encore mieux aux attentes des consommateurs.

"La volonté des pouvoirs publics de durcir la réglementation"

MNC : En 2011, quels seront vos objectifs ?
M. P. : Pour 2011, MBK a le souci de maintenir ses positions sur le marché et de veiller à la bonne santé et au bon fonctionnement de son réseau de distribution. Nous travaillerons aussi à renforcer notre image de qualité et de sérieux de la marque en insistant sur les valeurs que nous défendons. 2011 sera également l'occasion de se tourner vers l'avenir et de préparer le marché aux mutations futures, notamment en matière de véhicules "propres" par la présentation test du scooter électrique EC-03 (lire MNC du 21 janvier 2011, NDLR).

MNC : Quels sont vos grands rendez-vous cette année ?
M. P. : Incontestablement, l'événement de 2011 sera le retour du mondial du 2 roues à la porte de Versailles après quatre années d'absence. Mais ce ne sera pas tout et coté MBK, nous vous réservons d'autres actions qui marqueront cette année 2011.

MNC : En conclusion, quelle maxime illustrerait le mieux votre bilan 2010 ?
M. P. : La performance dans la continuité.

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