Pour vous permettre de vivre le plus fidèlement possible les impressions ressenties lors de la découverte de ces spéciales, nous avons affublé le guidon de notre vénérable Marcus Himself d'une camera embarquée Tecnoglobe. Alors accrochez-vous : gaz !

Nous voici donc partis pour les reconnaissances des sept spéciales routières "reconnaissables" du Dark Dog Moto Tour 2010 car comme chaque année la huitième, celle du mythique Mont Faron, se déroulera le jour de la course dans le sens contraire de celui de la circulation habituelle, ce qui interdit de fait toute reconnaissance prudente au préalable...

Tripy II, la navigation facilitée

Enfin, Moto-Net.Com a pu tester pendant ces reconnaissances le nouveau GPS de navigation routière de la marque belge Tripy, bien pratique pour localiser les spéciales ! A l'origine, le Tripy n'a pas été conçu uniquement pour le rallye : c'est un instrument à vocation principalement touristique que le rallye a permis de développer.

Par rapport à la première version, le Tripy II a bien évolué. Outre l'affichage du "boule-flèche" indiquant la route à emprunter et la distance avant le prochain changement de direction, un bandeau sur la droite de l'écran est réservé à différentes informations. On peut également, par une simple pression sur un bouton de commande, faire dérouler ce bandeau pour afficher la carte de la zone où l'on évolue. Une pression sur un autre bouton de commande permet d'afficher la carte de la route empruntée à la place de l'indication boule-flèche. Il est également possible d'en modifier l'échelle, d'un rayon de 250 m à 60 km, très pratique pour retrouver l'itinéraire du road book que l'on suivait si on s'en est écarté...