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RECHERCHE ET DEVELOPPEMENT  ROADSON  BAKO DESIGN Paris, 26/3/2010 

Bako imagine l'E-TX Urban, la moto sportive du futur !

 

Auteur des lignes de la prometteuse Roadson BT.550 Superleggera, le designer Yann Bakonyi, dit Bako, nous livre une interprétation électrisante de la sportive de demain : l'E-TX Urban. Un concept propulsé par un moteur électrique délivrant 180 ch : miam !

 
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Bien connu de nos lecteurs depuis sa participation au projet Roadson BT 550 Superleggera, une sportive de seulement 97 kg mue par un bicylindre 550 Aprilia imaginée par le "Géo Trouvetou" Jean-François Robert (lire notamment MNC du 2 février 2009 : Tucson est mort, vive Roadson !), le designer Yann "Bako" Bakonyi se penche aujourd'hui sur la sportive du futur...

Le designer Bako croque la sportive du futur : l'E-TX Urban

Baptisé "E-TX Urban", ce concept bike trapu et agressif possède naturellement une très forte identité visuelle et une fiche technique enthousiasmante : grâce à l'emploi de moteurs électriques futuristes Roadson E-Tronic 16, a priori embarqués dans les moyeux des roues comme le suggèrent les indicateurs de charge placés sur le bras oscillant et la fourche inspirée du système Duolever de BMW, cette sportive d'une longueur contenue de 2 040 mm développerait 180 ch et atteindrait les 240 km/h... dans l'imagination de son concepteur !

Rechargeable sur secteur via une simple prise électrique, cette E-TX Urban estt bâtie autour d'un châssis classique de type périmétrique sur lequel se greffe une selle monoplace autoporteuse. Avant-gardiste en diable avec ses leviers fixés au bout des poignées, ce projet ultra-léché tend à réconcilier le motard avec une motorisation électrique pas toujours des plus séduisantes dans ses actuelles déclinaisons... Vivement demain !


Alexandre BARDIN - © WWW.MOTO-NET.COM
Reproduction intégrale interdite sans autorisation préalable (reproduction partielle : cliquez ici)
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4 commentaires lecteurs

Keys loafer, le 26/03/10 à 21:54:
Beauty!!!!!!!
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Nielda, le 27/03/10 à 11:18:
Encore un projet qui va dans le bon sens. On pourrait dire du pole négatif vers le pole positif s'agissant d'un proto électrique. Certains ont du talent, ou du génie, ou les deux, et que ceux là soient français n'en est que mieux. Sans chauvinisme aucun, mais des projets comme ça j'en redemande, et j'aimerai les voir demains sur nos routes. Bye
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Fred, le 29/03/10 à 05:19:
180 cv, soit 135 kW. Mais bien sûr...il va falloir un sacré cable!
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Raoul Douceman, le 15/12/10 à 14:17:
La moto électrique, globalement ça ne m'enthousiasme pas, mais bon, celle-ci est plutôt réussie esthétiquement... Un sorte de café-racer du kilo-watt...
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