Au total, les 220 concurrents - au maximum - devront tout de même parcourir 2 500 km, dont 550 km (environ) lors de l'épreuve "marathon", redoutée de par sa longueur et le fait que le pilote doit assurer seul l'assistance de son deux-roues !

Appréciée l'an dernier des participants - dans son principe, avec le roadbook papier découvert le matin même... -, cette nouveauté 2009 est donc reconduite en 2010 "avec des variantes, notamment pour éviter les trop grandes difficultés en cas d'intempéries", rassurent toutefois les organisateurs (lire MNC du 9 octobre 2009 : l'étape marathon tourne à la pluie de pénalités !)...

Comme l'an dernier toujours, le départ sera donné au Val-de-Reuil où les "village, paddocks, petites cafét' et festival de la moto seront plus concentrés qu'en 2009", prévoit Marc Fontan. Soixante places supplémentaires seront ouvertes ponctuellement dans cette ville - ainsi qu'à Toulon, ville d'arrivée - pour la "Course dans la course Mutuelle des Motards". L'occasion de découvrir, sur une journée, l'esprit du rallye moto.

D'ailleurs, le directeur du DDMT insiste fortement : "cet événement est ouvert à tous : il doit unir et réunir le maximum de conducteurs de deux-roues et pas uniquement des pilotes !"

Après Val-de-Reuil, la grande caravane du tour (1 500 personnes en tout) descendra vers Nevers et son circuit de Magny Cours, s'arrêtera ensuite dans le fief de Christian Haquin (Belleville et le circuit de Bresse), puis à Brides les Bains avant de rejoindre Toulon et son Salon de la moto Plages du Morillon (programme sportif complet en bas de l'article).

Nouvelle catégorie "Solo"

Grosse nouveauté 2010, Option Sports Évènements propose une catégorie "Solo" aux chevaliers solitaires, aux héros des temps modernes, aux hommes - ou femmes ! - solides mais lassés de trainer leurs affaires, de "mécaniquer" jusqu'à pas d'heure et de galérer pour trouver le gite et le couvert sur chaque étape.

Le DDMT 2010 en chiffres...

8 jours de course 5 étapes 2 500 km 10 spéciales sur route 3 spéciales sur circuit 1 spéciale de nuit sur piste 1 étape marathon 2 bases chrono 1 500 personnes 220 concurrents max. + 60 places "course dans la course" à Val-de-Reuil et à Toulon + 50 places en catégorie "Gentlemen riders" 106 chevaux max. à la roue arrière

Le pack, qui permet de participer au DDMT sans souci de logistique comprend: "l'engagement (qui coûte seul 950 € avant le 31 mars, 1 050 € après, NDLR), l'hébergement sous tente dans le parc assistance avec lit individuel, climatisation chaud/froid, la restauration (matin, midi et soir), le transport des affaires personnelles et l'assistance journalière Mutuelle des Motards", décrit Option Sport Événements, "le tout pour 2 500 €".

"Reste aux frais du pilote l'essence et le train de pneus neufs pour sa moto", ajoute l'organisation, certaine que le rapport prix/prestation ravira les solistes, leur permettant de profiter davantage de leur aventure.

De même, pour celles et ceux qui souhaitent prendre le temps - mais sans chrono ! - de goûter aux joies du rallye, la catégorie "Gentlemen rider" est de nouveau proposée. Par groupe de 10 motos, les gentilhommes et "gentilfemmes" effectueront la totalité du tracé de la course, seul ou en duo, sans se préoccuper de leurs performances.

Les autres catégories sont maintenues : Multicylindres et Monocylindres (motos immatriculées depuis 1985), Scooter (230 cc et 18 chevaux minimum), 125 cc (2 ou 4-temps, 15 ch maxi à la roue arrière), Side-Car et Classique (immatriculés entre 1955 et 1984).

L'aventure ouverte à tous !

En revanche, il en sera fini de la distinction entre "Expert" et "Promotion" : "ce sera plus clair, il y aura une course, un classement", résume Marc Fontan qui n'a de cesse de fignoler son épreuve.

A sept mois du départ donc, le Moto Tour fait donc déjà parler de lui. Son parcours exact donc encore être peaufiné mais les organisateurs ont d'ores et déjà obtenu les accords des autorités - merci les régionales ?! - et lâchent déjà quelques infos intéressantes...

À Magny Cours notamment, "l'épreuve sur le circuit de Grand Prix s'effectuera cette année de jour, et à l'inverse, la spéciale sur la piste de Karting et le circuit école se déroulera de nuit" : Miam ! Quant aux spéciales, Marc Fontan veillera à ce que leurs tracés restent secrets jusqu'au bout... Vivement septembre 2010, et restez connectés d'ici là !

Dark Dog Moto Tour 2010 :

• Samedi 25 septembre
• Vérifications administratives et techniques

• Dimanche 26 septembre
• Fin des vérifs (matin)
• Boucle Val de Reuil (environ 50 km)
• Grande parade dans la ville
• Spéciale dans la ville
• Remise des Prix et briefing pilotes

• Lundi 27 septembre
• Etape Val-de-Reuil / Magny Cours (environ 450 km)
• 1 base chrono
• 1 spéciale sur le circuit GP (de jour)
• Remise des Prix et briefing pilotes
• 1 spéciale sur la piste Karting et le circuit Ecole (de nuit !)

• Mardi 28 septembre
• Etape Magny Cours / Belleville (environ 300 km)
• 2 spéciales sur route
• Remise des Prix et briefing pilotes

• Mercredi 29 septembre
• Etape Belleville / Brides-les-Bains (environ 300 km)
• 1 spéciale sur le Circuit de Bresse
• 1 spéciale sur route
• Remise des Prix et briefing pilotes

• Jeudi 30 septembre
• Boucle Brides-les-Bains (environ 200 km)
• 2 spéciales sur route
• Remise des Prix et briefing pilotes

• Vendredi 1er octobre
• Etape Brides-les-Bains / Toulon (environ 550 km)
• Etape Marathon (assistance le soir assurée par le pilote seul)
• 2 spéciales sur route
• Remise des Prix et briefing pilotes

• Samedi 2 octobre
• Boucle Toulon (environ 200 km)
• 1 spéciale sur le circuit Paul Ricard
• 1 spéciale sur route
• Parade dans la ville
• Remise des Prix et briefing pilotes

• Dimanche 3 octobre
• Boucle Toulon (environ 50 km)
• 1 spéciale sur route, à Mont-Faron naturellement
• Remise finale des Prix à 17h