Tout ce qu'il faut savoir sur le Grand Prix de France Moto 2010
La saison MotoGP 2010 redémarre le 11 avril sur le circuit du Qatar ! Et quoi de plus tentant que de vivre en direct les bagarres opposant la crème des pilotes mondiaux en se rendant sur notre GP national, au Mans du 21 au 23 mai prochain ? Présentation.
Le promoteur du Grand Prix de France moto et plusieurs grands constructeurs proposent de suivre les essais et les trois courses depuis des tribunes avec places réservées et de nombreux autres avantages. Ces offres incluent toutes un billet "Enceinte général 3 jours".
Tribune Garage Vert (117 €). Situées à l'extérieur du virage du même nom, les places réservées dans cette tribune non couverte ouvrent l'accès à un parking privatif et donnent sur un écran géant
Tribune Yamaha (125 €). D'une capacité de 1000 places, cette tribune couverte, destinée aux fans de la marque et/ou de Rossi, Lorenzo, Edwards et Spies, est placée juste avant le virage de la Chapelle. Bénéficiant d'une vue dégagée sur les pilotes passant sous la passerelle Dunlop et l'enchaînement de la Chapelle, la tribune Yamaha dispose de son propre parking auto et moto
Tribune Honda Racing (125 €). Placée à la fin de l'enchaînement de la chicane Dunlop, la tribune Honda accueille 1000 passionnés qui pourront suivre de visu les performances des pilotes de la marque ailée (dont Randy de Puniet), de la courbe Dunlop à la réaccélération vers la Chapelle. Couvert, l'espace Honda donne sur un écran géant et propose un parking situé juste derrière la tribune ou au parking auto Privilège (centre des expos)
Tribune Ducati (115 € jusqu'au 31 mars, puis 125 €). Désormais située au virage du Raccordement, la tribune Ducati offre une vision des Esses Bleus jusqu'à la ligne de départ et dispose d'un écran géant. L'achat d'une place au sein de ce vaste espace couvert (2200 places) donne accès au parking Ducati Maison Blanche (auto et moto), à un cadeau Ducati et à des privilèges dans le Village Ducati
Tribune Fan Club Rossi (125 €). Nouveauté 2010, cette tribune couverte de 1100 places à la gloire du "patron" de la catégorie reine donne sur l'ultra sélective courbe Dunlop et l'enchaînement serré qui suit. Les admirateurs du Docteur pourront suivre la course sur un écran géant en croisant les doigts pour que l'italien efface sa contreperformance de 2009 (16ème après une chute et plusieurs erreurs stratégiques) ! Le cas échéant, ils pourront toujours se consoler avec le "Kit Fan Club Valentino Rossi" qui leur sera remis !
Tribune Privilège (160 €). Donnant sur la courbe de la Chapelle, l'achat d'une des 1100 places de la tribune Privilège donne droit à une visite supplémentaire de la voie des stands le samedi de 12h15 à 12h45 et à un accès au parking Privilège (centre des expos). Bénéficiant d'un écran géant, cet espace est géré par le promoteur du Grand Prix (P.H.A.)
Quatrième épreuve après le Qatar, le Japon et l'Espagne (lire MNC du novembre pour le calendrier complet de la saison 2010), le GP de France rencontre chaque année un succès croissant auprès des fans tricolores. Géré de main de maître par Claude Michy, la manche française se classe d'ailleurs parmi les plus fréquentées et les plus attractives du calendrier du championnat du monde.
Tribunes gratuites et écrans géants placés tout autour du circuit, shows mécaniques, concerts, rencontres avec les pilotes (vendredi et samedi), baladeur audio permettant de suivre plus facilement le déroulement des courses et d'écouter des interviews, campings, visite de la voie des stands le vendredi matin, manèges à sensations et boutiques : le GP de France a bâti son succès sur les nombreuses prestations offertes au public !
Actuellement en promotion à 64 € jusqu'au 21 avril, puis 69 € (soit 2 € de plus qu'en 2009), le billet "Enceinte générale 3 jours" permet d'accéder à toutes les parties du circuit - hormis le paddock - et de profiter de toutes les animations.
Parmi les nouveautés de ce cru 2010, la possibilité d'assister aux courses depuis l'inédite "Tribune Fan Club Rossi" devrait ravir les adeptes du nonuple champion du monde, qui recevront en outre un cadeau par le Fan Club officiel de Valentino Rossi. De leur côté, les Ducatistes profiteront du nouvel emplacement de la tribune Ducati pour admirer le style sans concession de Casey Stoner dans les virages du raccordement et des Esses Bleus (voir encadré ci-contre).
La course disputée sur le circuit Bugatti sera aussi l'occasion d'encourager nos "Frenchies" : Randy de Puniet en MotoGP, Mike di Meglio, Jules Cluzel et Valentin Debise en Moto2, sans oublier Alexis Masbou et Johann Zarco en 125 : ils auront tous besoin de votre soutien pour tenter de créer l'exploit sur leurs (nos) terres !
Les plus curieux d'entre vous viendront aussi satisfaire leur souhait d'entendre la sonorité - décrite comme puissante et mélodieuse - des quatre-cylindres Honda équipant toutes les machines de la toute nouvelle catégorie Moto2, tandis que les autres se régaleront des fantastiques passes d'armes proposées par les jeunes virtuoses de la 125.
Bien que la météo vienne souvent jouer les animatrices surprises (et pas vraiment désirée) des essais, voire des courses, le GP de France jouit d'une ambiance exaltante et d'un intérêt croissant : pouvoir admirer "in situ" la maîtrise des pilotes et l'incroyable sensation de puissance dégagée par les MotoGP lors de leur (rapide !) remontée de la voie des stands est un spectacle que vous semblez de plus en plus nombreux à apprécier !
Disponibles sur le site officiel du GP de France Moto, les places pour cette grande fête de la vitesse sont également mises en vente à la Fnac, Carrefour, Géant, Magasins U, Intermarché, Leclerc, Auchan, Cora, Virgin et Cultura.
Sympatique article à la gloire de notre Grand prix national et de nos pilotes.
Manque juste à l'appel, Alexis Masbou, qui va disposer cette année d'un très bon matériel avec sa nouvelle équipe. Alexandre, heureusement pour toi qu'il n'y a pas de GP en Suisse, sinon tu finissais dans le lac avec des poids attachés aux pieds...
Bien vu Gamelix ! Effectivement, le sympathique et talentueux Alexis Masbou a réussi à obtenir un bon guidon au sein du réputé team Ongetta/Ispa de Fabrizio Caponera. Le team italien mettra à sa disposition une 125 Aprilia RSW , une moto compétitive qui permettra à coup sûr à Alexis de tirer un trait sur l'asthmatique et peu fiable Loncin. L'albigeois de 22 ans fera équipe avec le (très) véloce Jonas Folger, le norvégien Fagerhaug et un quatrième pilote à confirmer. Mea Culpa !
Je ne vais plus au grand prix de france au Mans ni au championnat du monde superbike à Magny Cours depuis deux ans. Trop de répression avec les forces de l'ordre. Ils profitent de se genre de manifestation pour massacrer tout le monde. On appelle cela (faire du chiffre, pas de prévention). je préfère regarder le spectacle à la télé, là au moins, ils ne viennent pas me mettre des PV quand je suis dans mon canapé. C'est dommage. On aura quand même vécu des bonnes années
J' ai la berlue ou alors je rêve, les organisateurs ne veulent pas de motards au GP de France, vous avez vu le prix, même à VALENCIA c'est beaucoup moins cher , et de plus l'organisation est tout autre, parking moto, toilettes hyper propre, ils ne sont pas prêt de me voir, alors que cela devrait être une fête pour tous !!!J'suis dégouté !!!
Merci Alexandre pour cette mise au point qui ravira Alexis, mais je suis sûr qu'il ne t'en veux pas, car il a même eu droit à un complément d'information réparateur. Je crois avoir lu quelque part, qu'en fait, le team serait scindé en deux. Un team de pointe avec Alexis, Folger et Fagerhaug et un junior team dans lequel figureraient deux jeunes pilotes, dont un Malais me semble-t-il, au nom imprononçable. C'est Rémy et Philippe sur Eurosport, qui vont être contents s'il se fait remarquer, ça leur rappellera les débuts de Rathapark Willairot...
Meilleur rapport/qualité prix Valence ? A moins que cela ait bien changé depuis ma dernière participation en 2006, ce n'est pas si sûr ! Ok, le billet d'entrée n'est "qu'à" 43 euros (tarif 2010 affiché par les principaux sites de vente en ligne)... mais cela ne comprend pas le camping (rajoutez environ 10 euros/nuit)! En plus, Valence c'est sympa pour l'ambiance, mais comme il n'y quasiment aucune animation dans les campings (dont les toilettes sont loin d'être propres), il faut impérativement prendre sa moto ou sa caisse pour aller faire la fiesta (certes, quelle fête !) à Cheste, un village situé plusieurs bornes au dessus du circuit. Enfin, le GP de Valence ne propose pas de show mécaniques sur la piste, de visite de la voie des stands, de concerts ou de rencontres avec les pilotes... Alors, oui, c'est pas cool d'augmenter le prix du billet, mais le GP de France a au moins de le mérite de se bouger tous les ans pour nous proposer un petit "plus". Pour info, au Muggelo, c'est 140 euros le billet 3 jours pour mater la course de la pelouse !
C'est vrai, le Muggelo hors de prix et debout dans l'herbe. Cette année direction Barcelone, prix du billet 100€ à carrefour, (attention reste pas beaucoup de place)tribune, parking moto et hotel** pas cher, 37€ en demi pension (nuit + petit dej + repas du soir)et piscine sur le toit de l'hotel. Question billet le Mans reste le moins cher, mais la pluie est souvent de la partie.
Mazette, 6 tribunes au Mans !!!!Mais ça doit faire un siècle que j'y suis pas tété alors. Je n'ai connu qu'une tribune couverte et une non couverte dans les S. C'était à l'époque où il y avait Kenny Roberts (père), c'était au siècle dernier, c'est vrai.
Le mans, je n'y vais plus non plus...en plus des toilettes rares, la visibilité est vraiment mauvaise sur ce circuit quand elle n'est pas carrément masqué par des grands panneaux publicitaires...comme steph2, le big bordel du mugello vendu très cher, je connais par contre, la proximité de Florence apporte un certain attrait touristique..mon préféré en europe reste barcelone (prix, accueil, proximité de la ville très sympa)...j'aime bien aussi donnington, mais hors de prix comme mugello.
J'ai été au Mans qu'une fois en 2004 mais pour les 24 h , donc je ne peux pas comparer objectivement avec les autres circuits . Ceci dit j'ai bien aimé de voir une course "en vrai" c'est quand même autre chose . V .
Slt , le circuit d mans a reçu beaucoup de modification au niveau des sanitaires qui sont maintenant digne de cette nouvelle structure d autres tribunes apparaissent au grand bonheur de tous
moi je fais les 24h du mans moto tous les ans et le moto gp et je ne me plains pas du tout de ce circuit qui pour moi et l un des meilleurs
alors n hesitaient pas a aller voir ls ameliorations qui ont ete faite a+ et bonne route a tous
Le Mans est quand meme un circuit accessible pour nous , meme si ce n'est pas le plus beau circuit de la saison . j'ai eu la chance de faire Brno , Assen , mais pour rien au monde je ne raterais le Mans
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