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WSBK 2009  Moto-Net.Com le Journal moto du net 13ÈME MANCHE SBK - FRANCE Paris, 5/10/2009 

Haga conserve l'avantage à Magny-Cours

 

Le duel Haga - Spies a bien eu lieu hier pour l'épreuve française du WSBK à Magny-Cours, mais il faudra attendre la finale pour les départager... En Supersport, Crutchlow profite d'une chute de Laverty pour reprendre le large. Vivement Portimao !

 
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A lire dans cet article :

La pole pour Spies

Pour la dixième fois cette saison, Ben Spies (Yamaha WSBK) remporte l'épreuve de la Superpole en parcourant les 4411 mètres de la piste de Magny-Cours en 1' 37,709. Le rookie texan égalise ainsi le record du nombre de poles décrochées en une saison, instauré par le non moins phénoménal Doug Polen en 1991, lui aussi "débutant" cette saison là !

Relégué à presque une demie seconde de Big Ben, Jonathan Rea (Honda Ten Kate) hisse pour la 4ème fois consécutive sa CBR100RR sur la première ligne de la grille. Il est suivi par les deux inséparables romains : Michel "le jeune" Fabrizio et Max "le vieux" Biaggi.

Spies 1er, Rea 2ème et Fabrizio 3ème - Mondial Superbike France 2009 : Haga conserve l'avantage à Magny-Cours

Il faut donc attendre le deuxième rang pour voir apparaître le nom de Noriyuki Haga. Posté en 5ème position, il aura au départ - puis pendant la course - une seule et unique cible : Ben Spies, sur lequel le japonais compte seulement 3 points d'avance au championnat !

Suivent ensuite Leon Haslam (Honda Stiggy), Fonsi Nieto (remplaçant de Régis Laconi chez Ducati DFX Corse), Troy Corser (BMW Motorrad), Shane Byrne (Ducati Sterilgarda), Jakub Smrz (Ducati Guandalini), Karl Muggeridge (remplaçant de Max Neukirchner chez Suzuki Alstare) et Carlos Checa (Honda Ten Kate).

David Checa (Yamaha GMT94 Ipone) n'a malheureusement pas pu disputer la Superpole : il lui a manqué 4 dixième pour devancer Baiocco... L'espagnol et sa R1 française partiront donc de la 21ème position.

Fabien Foret - Mondial Superbike France 2009 : Haga conserve l'avantage à Magny-Cours

En Supersport, Cal Crutchlow (Yamaha WSSP) obtient lui aussi sa 10ème pole ! Cependant, le rookie anglais écrase moins la concurrence qu'au cours des derniers rendez-vous et l'on peut espérer voir une belle bagarre aux avant-postes.

Pour cela, on pourra compter sur les trois motos qui partiront aux côtés de la Yam' n°35 : la ZX-6R n°26 de Joan Lascorz (Kawasaki Motocard.Com), la CBR n°54 de Kenan Sofuoglu (Honda Ten Kate) et surtout la CBR n°50 de Eugene Laverty (Honda Parkalgar) qui ne compte que 2 points de retard sur Cal au provisoire !

Sur la deuxième ligne, Michel Pirro (Yamaha Lorenzini) place sa R6 devant celle de notre premier représentant tricolore Fabien Foret (Yamaha WSSP). Matthieu Lagrive, victime d'une chute en qualif', partira de la 11ème place, Olivier Four de la 19ème, Julien Enjolras de la 24ème et Fabrice Auger de la 29ème et dernière place.


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Matthieu BRETILLE - Photos DR - © WWW.MOTO-NET.COM
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1 commentaires lecteurs

Gamellix, le 05/10/09 à 17:40:
Ben heureusement qu'on arrive à suivre les débats, grâce aux autres médias, parce que les commentaires du pigiste de chez Eurosport n'avaient pas de quoi nous faire frissonner les ovaires. Il me faisait peiner pendant la course Supersport, car il était apparemment le seul à ne pas avoir compris dès le début des débats que si Laverty chutait et que Crutchlow gagnait, ce dernier était Champion du monde avant même Portimao. Quand Gégène est tombé et que Crutchlow pouvait encore envisager la victoire, et donc le titre, il pataugeait dans des décomptes aléatoires et poussifs. On dira ce qu'on veut de Rémi Tissier, mais il a le mérite de dépoussierer avec ses compères Monneret et Huteau, le commun des commentateurs de base. Et puis, il maîtrise super bien son sujet, et sait le rendre vivant sur le ton de la déconnade. Personnellement, j'ai regardé une fois un motogp, sur Nique ta One, et j'avais l'impression de regarder Motors quand le pigiste commente des résumés de Motocross. Triste à mourir. Pour le reste, rien à dire, un coup de "A toi", "A moi" entre Haga et Spies, qui fait saliver nos papilles en prévision de la conclusion Portugaise. Juste un coup de gueule auprès des instances dirigeantes qui privent Mathieu Lagrive de courir en SBK, devant son public, pour un point de règlement qui aurait fait jurisprudence devant n'importe quel autre tribunal arbitral. Z'ont même pas envisagé qu'un pilote pouvait changer de catégorie en cours d'année...Triste à pleurer tout ça !
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