Outre le SERT (Vincent Philippe, Barry Veneman et Olivier Four), champion du monde en titre mais qui, en raison de "la crise", n'a pas disputé l'ensemble du championnat cette année (lire Moto-Net.Com du 11 décembre 2008) et le GMT 94 (Sébastien Gimbert, David Checa et Erwan Nigon), candidat naturel à la victoire de ce Bol d'Or 2009, "il faudra également surveiller les performances du Michelin Power Research Team qui compte dans ses rangs Matthieu Lagrive, actuellement très en forme", souligne la Fédération française de motocyclisme (Lagrive s'alignera aux côtés de William Costes et Josep Monge, NDLR).

Actuellement en tête du Championnat de France Superbike (lire notre Dossier spécial) avec Sébastien Gimbert, le GMT a en effet une grosse revanche à prendre sur le sort puisque l'équipe a abandonné les dernières 24 Heures du Mans (lire notre Dossier spécial) après seulement une demi-heure de course...

"Notre équipe est rodée et compétente, mais les aléas d’une course de 24 heures sont si nombreux qu’il est risqué d’établir un pronostic", souligne Christophe Guyot : "lors des essais pré-Bol fin août, nous avons travaillé la précision et la rapidité des ravitaillements car nous ne participons pas au championnat du monde d’endurance et nous manquons un peu de pratique. Nous sommes satisfaits des chronos réalisés avec nos pneumatiques Pirelli et nous avons entériné les réglages de notre Yamaha R1 dont le potentiel est évident. Cela dit, la météo sera un facteur déterminant. S’il pleut, les cartes seront distribuées différemment car de nombreuses équipes ont besoin de se mettre en valeur et les conditions difficiles y sont propices. Nous partons déterminés et avec l’envie de réaliser un grand résultat !"

La FFM compte beaucoup sur la Coupe du monde d'Endurance pour faire briller les couleurs françaises puisque Anthony Delhalle (Qatar Endurance Racing Team) occupe la tête du classement : "avec 39 points d'avance sur Endurance Moto 45 des pilotes français Adrien Ganfornina et Alexandre Lagrive, la victoire finale pourrait également se décider sur cette avant dernière épreuve".

A noter également l'arrivée d'un nouveau pilote au sein du team 33 Endurance avec le hollandais Raymond Shouten, qui s'alignera aux côtés de Bernard Cuzin et Sébastien Prulhière. "Raymond participe au championnat d'Europe Superstock 1000 sur une R1 2009", précise le team manager, Christophe Herriberry : "il a participé au GP 125, au Mondial 600 Superstock et fait sa seconde saison en 1000 Superstock. Régulièrement classé dans le top 15 cette saison, il a décroché une belle 8ème place à Monza !"

Sans oublier sûr tous les autres teams inscrits sur ce 73ème Bol d'Or : n'hésitez pas à nous envoyer vos infos ou à les ajouter en commentaire ci-dessous !