Les nouvelles immatriculations boostent le secteur des fabricants de plaques
La première plaque (AA-001-AA) à peine posée sur une Mazda flambant neuve, les fabricants de plaques se réjouissent de cette aubaine législative. Trois ans au beau fixe, qu'il faudra consacrer à contrer une baisse inéluctable de la demande de plaques.
Alors que le nouveau système d'immatriculation (SIV) fait officiellement son entrée sur la scène préfectorale, mettant fin, on l'espère, à de passionnantes polémiques concernant le maintien ou non du numéro de département, la filière des fabricants de plaques d'immatriculation semble accueillir la nouvelle avec optimisme et confiance.
Pourtant, les chiffres semblent à première vue plutôt inquiétants. Sur 15 millions de plaques/an fabriquées par FAAB/Fabrique auto (leader français de la plaque d'immatriculation), la moitié concernait la revente d'occasion ou le changement de domicile. Soit une baisse de moitié de la demande avec la nouvelle réglementation. L'immatriculation étant désormais attribuée à vie, rien n'oblige à changer la plaque en cas d'achat d'un véhicule d'occasion. A moins de tenir absolument à afficher sa Meuse natale en identifiant territorial (devenu obligatoire ET librement choisi), ou d'opter pour une plaque haut de gamme.
D'après la FIEV (Fédération des Industries des Équipements des Véhicules), le secteur devrait même connaître une hausse de 20 à 40 % sur les trois premières années suivant l'entrée en vigueur du nouveau dispositif. "Le parc complet va devoir être immatriculé selon la nouvelle norme, et le secteur va sans doute bénéficier d'un effet de mode, au moins au début" explique Alain Rolland, membre responsable à la FIEV.
Optimisme affiché et confirmé par des professionnels du secteur. "Les volumes de plaques vont augmenter sur les trois premières années. Notamment, nous estimons à 15% du parc les immatriculations volontaires selon le nouveau système" confirme Franck Chevalier, directeur marketing du 1er fabricant de plaque en France, FAAB / Fabrique auto. Christophe Netzer, gérant de MPA, spécialisé dans la plaque d'immatriculation de luxe pense que "le marché va plutôt évoluer que rétrograder". Sa cible de clientèle orientée haut de gamme devrait continuer à changer ses plaques lors de l'acquisition de voitures, haut de gamme elles aussi.
Inévitablement, les immatriculations vont pourtant baisser, et les besoins en plaques diminuer. Le souffle positif des débuts donnera du temps aux professionnels du secteur pour s'adapter et trouver de nouveaux débouchés. "Les fabricants vont devoir améliorer les prestations complémentaires. Par ailleurs des projets d'éclairage basés sur des plaques électroluminescentes sont à l'étude, et ouvrent de nouvelles perspectives au secteur" précise A. Rolland.
Merci pour ces précieuses informations Moto-Net . Pour ma part ce nouveau dispositif d'immatriculation est bien dans le sens qu'on aura plus à changer la carte grise et les plaques à chaque changement d'adresse . Par contre pour l'histoire du libre choix de l'affichage du département sur les plaques , je trouve çà complètement débile ( çà n'a plus aucun intérêt ) . Il aurait fallu laisser l'ancien système c'est-à-dire immatriculation dans tel département donc inscription sur les plaques de ce département " d'origine " .V .
Bien pour ce qui est de l'économie réaliser lors d'un
changement d'adresse surtout en
cas de véhicule multiple.
Mais quel cafouillage au sujet du n° de dept.
S'il figure sur la plaque de
cette façon il devient illisible
à moins d'avoir le nez collé
dessus !.... Complètement nul
On ne vas plus savoir qui est qui....
A l'heure où l'on parle d'immatriculation européenne quelle débilité de vouloir afficher, mais surtout d'être obligé de le faire, un n° de département, surtout quand on sait pertinemment que ce découpage administratif datant du code Napoléon est appelé à disparaître. En effet, la superficie des départements était définie de façon à permette à un cavalier de traverser de part en part "un morceau de la France" en une journée. Aujourd'hui, avec les autoroutes et les véhicules dont on dispose c'est un pays que l'on traverse en une journée! Donc, passe encore le logo de la région qui, elle, représente quelque chose de plus historique au sens culturel, linguistique, économique, etc...Puisque je ne peux pas faire disparaître l'identification départementale, je ne changerai plus de véhicule!Et je m'empresse de déménager avant le mois de juin!
Circulez!
L'ours, tu as l'air bien sûr de toi quant à le disparition prochaine des departements. Tu as une boule de cristal? Quand on voit tout ce qui leur a été confié (RMI, entretien des routes, des colleges,etc), c'est pas pour demain!
Immatriculation européenne en effet quelle débilité ;-)
Pourquoi pas pousser le bouchon
un peu plus loin et parler d'immatriculation mondiale !!!
mdr !
Que vive le département même
sans cavalier.........
L'ours à en parti raison. Pour l'histoire de la création des départements, j'ai lu la même chose, par contre pour l'obligation d'afficher son département : tout faux le gars. C'est exactement l'inverse, puisque tu peux afficher ton n° de département, ou celui qui est cher à ton coeur ou ...celui que tu veux ou ...rien du tout.
Une façon pour nos gouvernants de contenter tout le monde. Bye
Comment vont faire les ceusses, et ils sont nombreux, qui roulent avec des plaques grandes comme des timbres poste? Faudra qu'on m'explique...
C'est bizarre, à l'étranger, je n'ai jamais vu ça. Faut dire qu'ils ont des plaques règlementaires 40 sur 40. Ca simplifierait grandement la question du rapport Guyot qui veut mettre des plaques à l'avant des motos. Autant en mettre une normalisée, format allemand, espagnol ou anglais, et on en parle plus!
Oui,mais les allemands ne sont pas réputés pour leur bon gout. Une plaque au format autoroutier sur ma moto, beurk. Les nouvelles immatriculations ne changeront rien au format des plaques. Apres, si certains veulent mettre des petites plaques, il y aura juste à réduire la taille des lettres
Oui on peux mettre le n° de dept.
que l'on souhaite je suis du
val d'Oise je vais choisir le
31 ou le 83 parceque j'aime bien
la plage de Bandol! Une question
puis je mettre autre chose qu'un
n° de dept par exemple la photo
d'un carambar ou le trou du cul
de Carla !!!........
Bien joué scooter! Pour ton idée, on va se balader avec
des tables de salle à manger à l'arrière, à la made in deutchland! Remarque si on
peut les monter règlementairement amovibles ça
servira pour le pic-nic!....
Fred soit raisonnable quand à réduire la taille des lettres
pour choisir le format de la
plaque.
Il ne peut y avoir aucune liberté sur ce sujet car je
choisirai des lettres hauteur 5 millimètres!
De toute façon depuis quelques
années il est interdit d'avoir
des plaques plus petites que
la plaque de dimension règlementaire.... Des petites sont en vente chez les vendeurs de moto, mais il est illégal de l'utiliser....
Suzuk', je ne disais pas d'avoir le droit de faire n'importe quoi au niveau des plaques, je disais juste que le nouveau systeme n'empeche en rien d'avoir des plaques non conformes
Parce que la liberté d'expression ne s'use que si l'on ne s'en sert pas, Moto-Net.Com donne la parole à ses lecteurs !
Pour poster un commentaire, vous devez avoir un Espace personnel sur Moto-Net.Com.
Soyez courtois, constructifs et argumentez vos commentaires ! Ceci n'est pas le Forum de Moto-Net, mais un espace réservé aux commentaires de nos articles : la rédaction de Moto-Net.Com se réserve le droit de supprimer tout ou partie des messages personnels, anonymes, injurieux ou s'éloignant du sujet de l'article. Merci de votre compréhension !
Rechercher une moto
BUSINESS 
Trois ans pour préparer la chute de la demande
Moto-Net.Com - Présentation nouveau système juin 2006
Lire la suite
Ajouter un commentaire
Signaler un abus
Soyez courtois, constructifs et argumentez vos commentaires ! 
Vous êtes actuellement
225 lecteurs simultanés
