Honda Amazonie annonce la mise en production de la CG150 Titan Mix qui se dote du Flex-Fuel, une technologie largement plébiscitée au Brésil. Une initiative aussi écolo qu'intelligente pour Honda qui détient le leadership des ventes de motos dans ce pays.

Éthanol : la France rattrape doucement son retard

L'éthanol est un alcool issu de la fermentation du sucre ou de la conversion de l'amidon, à partir de betteraves et de céréales en Europe ou de canne à sucre en Amérique du Sud. Incorporé à l'essence, le mélange appelé Superéthanol ou E85 (jusqu'à 85% d'éthanol et 15% de sans plomb 95) permet de réduire la pollution des moteurs à explosion. Le procédé est économique puisque même si la consommation augmente - l'éthanol contient moins d'énergie au litre que l'essence -, le prix est moins élevé et des réductions sur la carte grise des véhicules neufs équipés d'un kit Flex-Fuel sont accordées en France. Outre le fait que dans certains pays, les cultures consacrées à l'éthanol empiètent sur les cultures vivrières de populations souvent dans le besoin (contrairement à l'Europe où elles ont permis aux agriculteurs de re-cultiver des champs laissés en jachère depuis le deuxième volet de la PAC à cause de la surproduction de céréales), dans l'Hexagone les stations dotées de pompes adéquates sont encore rares... Le gouvernement va donc autoriser le 1er avril la mise sur le marché du SP95-E10, un mélange de sans plomb et de 10% d'éthanol, afin de répondre aux objectifs de 10% d'incorporation d'ici 2010 (15% en 2015). Sans passer par l'installation d'un kit spécifique comme avec l'E85, le SP95-E10 serait toléré par la quasi totalité des voitures à essence mises en circulation à partir de 2000. Mais en deux-roues, certains constructeurs craignent que leurs mécaniques les plus pointues supportent mal la présence d'éthanol, connu pour abîmer plus vite durites et pompes à essence...

Stratégiquement, lancer ce deux-roues écolo uniquement au Brésil n'a rien d'un hasard : outre une demande concrète de la part des usagers, le Brésil bénéficie surtout d'un réseau largement développé de stations-service distribuant de l'E85. Autant d'atouts qui devraient permettre à Honda d'accéder à son objectif d'écouler 200 000 CG150 Titan Mix par an au prix de 6 340 real (un peu plus de 2 000 €). Avant de tenter l'expérience en Europe ?

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