Avec 22 927 immatriculations en février dernier, le marché français du motocycle accuse une baisse de -26,8% par rapport à l'an dernier. Toutes les marques sont touchées, sauf peut-être Piaggio, qui brouille les pistes avec ses tricycles ! Bilan.
Le marché français du motocycle a subi une nouvelle baisse de ses ventes en février 2009 : -26,8% par rapport au mois de février 2008 (lire Moto-Net.Com du 11 mars 2008). Mais les plus optimistes auront noté que l'année 2008 était une année bissextile...
Ainsi les concessionnaires avait bénéficié en février 2008 d'une journée supplémentaire pour appâter le client : 21 jours d'ouverture contre 20 le mois dernier. De même, les préfectures étaient restées ouvertes une journée de plus : 21 jours ouvrables en février 2008 contre 20 en février dernier.
Mais ces aléas du calendrier - qui représentent une baisse d'environ 5% de l'activité - ne suffisent pas à expliquer l'écart observé entre février 2009 (22 927 immatriculations de deux roues motorisés de "125 cc et plus") et février 2008 (31 336)...
Comme en janvier, la météo ne s'est pas montré des plus engageantes. De plus, les deux-roues - japonais surtout - voient leurs tarifs grimper alors que les autos, elles, sont de plus en plus bradées. Les achats de motocycles seraient-ils remis à plus tard, lorsque le soleil et les soldes d'été réapparaitront ?
Les deux premiers mois de l'année ont toutefois été "positifs" pour Yamaha et Honda qui figurent en tête du classement : leurs parts de marché progressent de plus de 2 points chacun - elles s'établissent à 19,35% et 16,12% -, malgré les baisses de leurs ventes.
Sur la même période, Kawasaki améliore également sa PDM en France mais dans une moindre mesure (9,37% depuis le 1er janvier 2009) tandis que Suzuki redresse lentement la barre. Néanmoins, la baisse des ventes de Suz' (-31,9%) demeure plus prononcée que celle de l'ensemble du marché (-26,8%).
On note que seuls Jonway et Gas Gas affichent désormais des progressions de ventes véritablement positives : exit Honda et Peugeot ! Le printemps permettra-t-il à Harley-Davidson (-2,6%), Ducati (-8,2%) ou Triumph (-12,1%) de virer au vert ?
.
.
Commentaires
Ajouter un commentaire
Identifiez-vous pour publier un commentaire.