L'information moto en ligne
 Bienvenue sur le Journal moto du Net
 Mon compte perso  Mon accès pro
NOUVEAUTES 2009  HARLEY-DAVIDSON  NOUVEAUTÉS 2009 Paris, 30/1/2009 

Harley présente son petit dernier : le 883 Iron

 

La famille des Dark Customs s'agrandit en 2009 avec l'arrivée du nouveau 883 Iron : ce XL 883 au look épuré, tout de noir vêtu, se veut le digne représentant d'une culture rebelle et d'une attitude hard-core. Tout un programme... pour un prix mini !

 
31 commentaires
31
Ajouter un commentaire Imprimer cet article Envoyer cet article par email Partager cet article sur votre site S'abonner aux flux RSS Moto-Net.Com Partager cet article sur Twitter Partager
A lire dans cet article :

Harley présente son petit dernier : le 883 Iron

"Le Harley Iron va semer le vent de la rébellion chez les motards qui n’hésitent pas à vivre à fond", lance Mark-Hans Richer, vice-président marketing chez Harley-Davidson, avant de nous offrir de quoi méditer un moment : "c’est une moto qui révèle les choses réelles et vous donne suffisamment d’inspiration pour vous l’approprier pleinement". N'hésitez pas à relire pour savourer !

 Nouveautés 2009 - Harley-Davidson présente son petit dernier : le 883 Iron

On se souvient que l'an dernier, le clan des "Dark Customs" - Night Train, Night Rod Special et Street Bob - avait accueilli trois nouveaux membres : le Nightster (lire notre Essai Moto-Net.Com du 14 septembre 2007), le Fat Bob (lire Moto-Net.Com du 11 juillet 2007) et le Cross Bones (lire Moto-Net.Com du 1er février 2008).

Or en 2008, cette bande de rebelles a réalisé un joli hold-up sur la France entière : "le Nightster s'est vendu à 750 exemplaires et le Fat Bob FXDF à 570", nous précisait François Tarrou, directeur Marketing de H-D France, dans notre bilan du marché moto de fin d'année (lire Moto-Net.Com du 16 janvier 2009). L'arrivée du petit dernier se présente donc sous les meilleurs auspices !

Un "petit" 883 qui débarque néanmoins "avec l'attitude de défi de ceux qui roulent vrai, brut et souvent", affirme Harley-Davidson dans un communiqué, ou encore "avec un caractère trempé dans l'acier" ("Iron" in english, NDLR), peut-on lire sur son site officiel !

Un vrai loubard, donc, que ce nouveau Sportster. Mais un loubard adapté aux bikers d'aujourd'hui, grâce à "une conduite rendue plus fluide, un embrayage sensiblement plus doux et une courroie de transmission renforcée en fibre de carbone poussant le minimalisme de la moto à son paroxysme".

 Nouveautés 2009 - Harley-Davidson présente son petit dernier : le 883 Iron

Il est vrai qu'esthétiquement, le nouveau né de la frime firme de Milwaukee se contente - à juste titre - du minimum : garde-boue tronqués et surbaissés, système d'éclairage "tout-en-un" emprunté au Nightster - les clignotants intègrent les feux stop -, pneu arrière de 150 mm, selle placée à 643 mm de haut - monoplace mais un siège et un dossier peuvent être adaptés pour le passager - et guidon style "Black Drag" lui aussi surbaissé.

La robe obscure du Iron "Black Denim" accentue encore son image de Bad Boy, mais un coloris "Silver Denim" est également disponible.

 Nouveautés 2009 - Harley-Davidson présente son petit dernier : le 883 Iron

Le moteur XL de 883 cc Evolution - prononcez "Ivoloucheun" - dans sa version sombre avec ses carters noirs, "plonge le 883 Iron au coeur des ténèbres", assure Harley-Davidson qui s'est appliqué à assombrir la moindre pièce du petit Sportster.

On note surtout la présence de jantes en aluminium coulé 13 bâtons - superstitieux s'abstenir ! -, de 19 pouces de haut à l'avant et 16 pouces à l'arrière. Sont également noircis : la boîte à air, les fourreaux de fourches avec soufflets assortis, le carter de courroie, les supports de garde-boue et les commandes au pied.

Ajoutez à cela un échappement chromé superposé court avec double silencieux, un réservoir à essence "classique" de 12,5 litres orné de motifs "uniques" et vous obtenez le "Sportster Iron 883", future star des concessions Harley-Davidson. Car avec son prix plancher de 8 280 €, il risque d'en intéresser plus d'un... ou plus d'une ?!


Page suivante : Fiche Technique Harley-Davidson 883 Iron
Fiche Technique Harley-Davidson 883 Iron 
A lire dans cet article :

Matthieu BRETILLE - Photos DR - © WWW.MOTO-NET.COM
Reproduction intégrale interdite sans autorisation préalable (reproduction partielle : cliquez ici)
31 commentaires
31
Ajouter un commentaire Imprimer cet article Envoyer cet article par email Partager cet article sur votre site S'abonner aux flux RSS Moto-Net.Com Partager cet article sur Twitter Partager
 
Pour en savoir plus...

 
NOUVEAUTÉS 2009 NOUVEAUTÉS 2009
Gilera présente son Nexus 125 à injection électronique !

19/12/2008 - C'est une grande nouvelle : le Nexus 125 recevra en 2009 l'injection électronique ! La marque centenaire Gilera ouvre donc le bal, en attendant la standardisation du fameux "ie" à l'ensemble des scooters 125 du groupe Piaggio... Présentation. Lire la suite
Finition noire pour la Buell XB9SX

03/02/2009 - Pour 2009, Buell propose une nouvelle version de sa XB9SX. Tout de noir vêtue, sa CityX version Black se veut l'arme anticrise : la dernière née d'East Troy allie un look agressif, un moteur et une partie cycle sensationnelles avec un prix serré ! Lire la suite
 

Commentaires lecteurs

 

Jeannelachaude, le 17/02/09 à 07:42:
Yam09 tes arguments ne tiennent pas la route. Le sportster de 1960 et celui de 2009 n'ont rien de commun à part le look rétro. Moteur, cadre, suspension etc... sont modernes! C'est comme si tu comparais une mini 2009 avec le modèle 1970. Quant au prix, c'est vrai que c'est un peu cher, mais la qualité n'a rien à voir: pas un seul morceau de plastique sur un harley. Les harley vieilles de 20 ans et à fort kilométrage sont monnaie courante et dans un état quasi neuf, alors que des japonaises de 20 ans ne sont pas légions alors qu'il s'en vend énormément plus en neuf, et la plupart sont en piteux état. Et que dire du coût d'entretien avec des moteurs hyper fiable, une consommation ridiculement basse, et le prix des assurances au raz des paquerettes. Ceci compense largement celà! Alors évite les critiques agressives avec des arguments infondés. Tu n'aimes pas, c'est ton droit, mais pourquoi ne pas le dire en restant constructif et courtois.

Yam09, le 18/02/09 à 16:58:
C'est rigolo chez certain des qu'on est pas d'accord on est agressif ... pour info y'a des japonaises qui ont vingt ans (j'en ai une), et toutes les japonaises ne sont pas des 4 cylindres et ne font pas 100 cv. et tous le monde ne fait pas des wheeling a chaque feu (trop ciche). sinon pourquoi pas dire que les mecs en harley n'aime que les blondes...etc @+ et sans rancune

 

Vous avez quelque chose (d'intéressant) à déclarer ?

Parce que la liberté d'expression ne s'use que si l'on ne s'en sert pas, Moto-Net.Com vous donne la parole. Pour poster un commentaire, vous devez avoir un Espace personnel sur Moto-Net.Com.

Soyez courtois, constructifs et argumentez vos commentaires !
Ceci n'est pas le Forum de Moto-Net, mais un espace réservé aux commentaires de nos articles : la rédaction se réserve le droit de supprimer tout ou partie des messages personnels, anonymes, injurieux ou s'éloignant du sujet de l'article. Merci de votre compréhension !

 
 
 
Vous avez déjà un Espace perso Moto-Net.Com ?
 
  
  
 
 
 
Vous n'avez pas encore d'Espace personnel ?

L'espace personnel Moto-Net.Com vous permet de :
Faire des économies avec la Carte Premium MNC !
Commenter nos articles
Recevoir automatiquement les annonces qui vous intéressent
Gérer vos dépôts d'annonces (modification, stats de consultation, etc.)
Gérer vos abonnements aux newsletters

Créez votre compte Moto-Net.Com

  Titre précédent Titre suivant
 _

MOTO-NET FLASH : RESTEZ CONNECTÉS !

L'info moto par email
+ offres spéciales de nos partenaires moto
ABONNEMENT PREMIUM
Consultez l'intégralité de nos articles depuis 1999 et faites des économies avec votre Carte Premium

Commander | En savoir plus

 OCCASIONS HARLEY-DAVIDSON Vendre une moto
Annonce Moto-Net : HARLEY-DAVIDSON 1690 Ultra limited 18500 €
HARLEY-DAVIDSON 1690 Ultra limited (18500 €)
Annonce Moto-Net : HARLEY-DAVIDSON 1584 FAT BOY 1584 15990 €
HARLEY-DAVIDSON 1584 FAT BOY 1584 (15990 €)
Annonce Moto-Net : HARLEY-DAVIDSON 1584 SOFTAIL DeLuxe 14830 €
HARLEY-DAVIDSON 1584 SOFTAIL DeLuxe (14830 €)
 RECHERCHE OCCASIONS
Marque
Modèle
Catégorie
Cylindrée
Mise en circulation entre et
Région
Budget mini (€) euros
Budget maxi (€) euros
Vendeur      IndifférentParticulier Pro
Uniquement les annonces avec photo
Uniquement les occasions sous garantie
Toutes les occasions
Motos à -de 1500€
Annonces du jour
 Professionnels HARLEY-DAVIDSON
 Forfaits professionnels
 Cote moto
A LIRE DANS CETTE RUBRIQUE
Ducati et son monstre en font voir de toutes les couleurs !
Une Ducati 848 Nicky Hayden Édition... pour les motards américains Une Ducati 848 Nicky Hayden Édition... pour les motards américains
Malgré ses résultats préoccupants sur la Ducati GP9, Nicky Hayden jouit toujours d'une belle notoriété chez lui aux USA. Un marché très important aux yeux de Ducati, qui a profité du GP de Laguna Seca pour dévoiler une Édition Nicky Hayden de la 848 ! (5 commentaires)
Une société néerlandaise relance la moto diesel ! Une société néerlandaise relance la moto diesel !
En provenance directe des Pays-Bas, la moto Track T-800 CDI défie les lois du marketing : ce nouveau gros trail à la plastique originale et à la transmission automatique adopte de surcroît un trois-cylindres de 800 cc... turbo-diesel ! (18 commentaires)
Mac Motorcycles, un nouveau constructeur moto !
(4 commentaires)
BMW fête l'incroyable succès de la R 1200 GS ! BMW fête l'incroyable succès de la R 1200 GS !
Peu de motos peuvent se vanter de tutoyer la perfection guidon en main : la BMW R1200 GS, si ! Pour saluer le succès de sa meilleure vente - quelque 500 000 exemplaires écoulés depuis 1980 ! -, BMW dévoile une édition spéciale... Miam ! (4 commentaires)
Tous les articles Nouveautés 2009
Vous êtes actuellement 146 lecteurs simultanés
LE FIL ACTU

Grâce au Forza, Honda devient n°1... en 125
Honda est particulièrement fier d'annoncer qu'il est aujourd'hui le numéro un des ventes de 125 cc en France grâce à son nouveau scooter Forza. Parallèlement, MNC observe néanmoins que le géant de Tokyo a des progrès à faire en grosses cylindrées... (2 commentaires)

La marque de moto Bultaco monte en régime avec le Brinco R
Bultaco semble sur la bonne piste : les premiers exemplaires de sa ''moto-bike'' électrique Brinco ont trouvé preneur et la marque s'apprête à lancer une seconde salve. En France, c'est Electric Bike qui se chargera de sa distribution. Explications. (2 commentaires)

Essai Kawasaki GTR1400 2015 : par petites touches...
Fidèle compagne des motards encadrant le Tour de France, la Kawasaki GTR1400 peaufine en 2015 les deux qualités essentielles pour une moto routière : son confort de selle et sa protection. MNC l'a mise à l'épreuve par tous les temps pendant 630 km. Essai. (12 commentaires)

World Supersport : interview de Jules Cluzel
La prochaine épreuve du World Supersport est programmée à Jerez... dans trois semaines ! Moto-Net.Com a profité de cette nouvelle pause pour interroger notre brillant représentant dans cette catégorie : Jules Cluzel, qui se bat pour le titre ! Interview. (7 commentaires)

Rentrée 2015 : Moto Guzzi ouvre les portes de son usine
Comme à chaque rentrée, Moto Guzzi ouvre au grand public son usine de Mandello del Lario : du 11 au 13 septembre 2015, les amoureux de la marque - ou les curieux ! - pourront découvrir les lignes d'assemblages et essayer les derniers modèles. Avanti ! (5 commentaires)

Vespa parade : les guêpes sortent pique-niquer...
Les propriétaires de Vespa se réuniront un peu partout en France le 19 septembre pour célébrer, communiquer et partager leur ''pazzione''. Qu'ils soient vieux, récents ou vintage, tous les scooters de Pontedera sont les bienvenus.

Polaris braque son Slingshot vers la France
Ravi du succès de son trois-roues aux États-Unis et au Canada et convaincu de son fort potentiel commercial en Europe - en France notamment -, Polaris confirme que le Slingshot débarquera sur le Vieux Continent à la fin de l'année 2015. Explications. (4 commentaires)

Déclarations et analyse du GP de Grande-Bretagne
Après chaque course Moto GP, retrouvez les déclarations des principaux pilotes de la catégorie reine et l'analyse de leurs succès (et de leurs échecs) par la rédaction de Moto-Net.Com. Débriefing du Grand Prix de Grande-Bretagne Moto GP 2015. (37 commentaires)

Tom Pagès enchaîne Front Flip... et coup de flippe au Finist'Air Show
Chose promise, chose due : Tom Pagès a émerveillé les spectateurs du Finist'Air Show 2015 en posant hier son premier Front Flip. Mais le freestyler français les a de nouveau fait frissonner en fin de journée, bien malgré lui, en chutant... (1 commentaire)

Essai Suzuki Bandit 1250 SA 2015 : toujours là !
Inchangé depuis 2007, le Bandit 1250S ABS reçoit en 2015 un semi-carénage amélioré... et c'est tout ! Un brin de protection supplémentaire et un prix imbattable (8999 €) suffiront-ils à relancer la discrète carrière du roadster-routier Suzuki ? Essai. (33 commentaires)

>> Toute l'actualité moto 
 Suivez Moto-Net.Com sur Suivez Moto-Net.Com sur Twitter

L'information moto en ligne
 Bienvenue sur le Journal moto du Net
 Mon compte perso  Mon accès pro
16 ans d'information moto : toute l'actualité moto depuis 1999 !
 24 Heures Motos 2015
 Assurance moto
 Balades et Evénements
 Bol d'Or 2014
 Business
 Criminalité
 Culture
 Découverte
 Emploi
 Endurance
 Environnement
 Equipement
 Essais et Tests
 Guides pratiques
 Jeu moto GP Challenge
 La vidéo du vendredi
 Lobbying
 Marché moto 2014
 Marché moto 2015
 Moto GP 2015
 Nouveautés 2015
 Nouveautés 2016
 Occasions moto
 People
 Permis moto
 Portraits
 Pratique
 Presse et Multimédia
 Rallyes routiers 2015
 R&D
 Sécurité routière
 Sport
 Tout-terrain
 Voyages moto
 WSBK 2015
Annonces occasions Actualité Essais Equipement Annuaire des pros Agenda Forums Bons plans Contact Mon compte