"La météo très pluvieuse du vendredi et du samedi (les 16 et 17 mai, NDLR) nous a empêchés de réaliser de bonnes qualifications, car le revêtement de Ledenon est très glissant sous la pluie et nous avons préféré assurer un temps moyen plutôt que de risquer la chute", explique Thierry Boyer, patron des concessions Harley-Davidson et Triumph à Sevrey (71), dont le team Central Team est champion de France d'endurance en titre en catégorie 600 Supersport : "le nombre impressionnant de pilotes allant à la faute lors des qualifications nous a d'ailleurs donné raison !"

Parti depuis le milieu de la grille, Hervé Charvaux écope d'un stop and go "stupide" pour ne pas avoir présenté sa moto sur la grille à l'heure et dès le début de course, l'équipe s'aperçoit que faute de roulage sur le sec, les réglages de partie cycle ne sont pas bons... "Ceci explique en partie les chronos des pilotes, bien moins bons que ceux réalisés ici même il y a un an", analyse Thierry.

La Triumph termine malgré tout cette course a la 9eme place du classement scratch et à la troisième place du classement 600cc, derrière la Kawasaki n°38 et la Yamaha n°333.

"Apres cinq succès d'affilée la saison dernière et à Pau il y a un mois, finir troisième ne nous convient pas du tout", regrette le team manager et pilote : "même si nous avons eu des conditions difficiles, tout le team et les trois pilotes seront au circuit du Vigeant le couteau entre les dents !"

Malgré cette prestation en demi-teinte, le Central Team reste leader du championnat de France d'endurance en catégorie 600 Supersport, avec 8 points d'avance, et pointe à une belle 4ème place au scratch, "devant bon nombre de 1000cc que notre Daytona 675 doit commencer à agacer sérieusement", s'amuse Thierry.

Le Central Team faisait également rouler un équipage satellite avec Damien Gall et Bertrand Tauzin sur la Triumph n°8, qui viennent de les rejoindre après une saison d'apprentissage de l'endurance en 2007. Mais "les bons chronos réalisés ne les ont pas récompensés, car le physique les a lâchés a mi-course", explique Thierry.