 Pouce Halarou, le 25/03/08 à 18:50 :
Juste deux corrections pour l'article :
- la décision de justice créerait un précédent, (et non un antécédent)
- je ne pense pas que dès 2004 , la FFM aurait réagi, vis à vis d'une loi votée... en 2006 ! ;-)
Merci par ailleurs pour ce site très bien fait :)  |
Nielda, le 26/03/08 à 11:35 :
On en arrive à ces dérives car des décisions sont prisent par des gens qui ne connaissent pas le sujet. C'est dramatique. Ces hommes et femmes de lois n'ont même pas pris la peine d'étudier leur dossier. Ils sont incapable de faire la distinction entre MOTOCYCLETTE, VELOMOTEUR et CYCLOMOTEUR qui sont rappelons le, le terme exact pour définir les catégories d'engins 2 roues, alors homologués ou pas, réservés à la compétition, etc...c'est peine perdu. Je me suis fait traiter de menteur par une magistrate il y a plus de 25 ans lorsque pour un délit sans assurance sur une enduro (je sais c'est pas bien), je lui affirmai que certaines motos étaient vendues non homologuées (cross, vitesse...), elle m'a contredit en protestant que tout véhicule vendu en france était obligatoirement homologué et immatriculable. Tu t'assoies la dessus et tu fermes ta gueule, sinon tu prends plein pot. Aujourd'hui, rien n'a changé malheureusement. Cela n'excuse en rien ces jeunes qui circulent avec ces engins sur la voie publique, et c'est bien à cause de ces d'jeuns qu'on en est là. | |
Scooter, le 26/03/08 à 13:34 :
Si les jeunes font des conneries, c'est tout simplement parce que les adultes les laissent faire ou qu'ils donnent eux même le mauvais exemple. Il n'y a pas de mauvais élèves, juste de mauvais professeurs...Si on en est là, c'est tout simplement, non pas à cause des jeunes, mais parce que certaines personnes qui n'aiment pas la moto e, général, ont intérét à ce que les jeunes soient désignés responsables. Un peu primaire voire pervers comme attitude, mais ça marche, la preuve... | |
Marco351, le 27/03/08 à 12:40 :
Voilà ou mène le vote de lois imaginées par des incompétents, mises en oeuvre par des imbéciles bornés et exécutées par des crétins sans discernement !
Deux abrutis (sur un véhicule prévu pour un seul utilisateur) se tuent parce que roulant vite, de nuit sans lumière (évidemment !), sans casque, sur la voie publique (interdite à ce type de véhicule), avec une moto dont l'origine semble plus que douteuse, tout çà, de plus, sous le regard sinon bienveillant, au moins, indifférent de "parents " qui ne se rappelle de leurs responsabilités qu'au moment des déclarations annuelles à la CAF ... et voilà que l'on décide de saisir des engins LEGALEMENT vendus en France !
Je propose à nos brillants pandores, sous les ordres de nos éminents magistrats, de vite aller saisir également toutes les tondeuses autoportées qu'ils pourront bien trouver !
Ce pays sombre, de manière de plus en plus dramatique, dans la débilité la plus profonde ! | |
Jean pierre M., le 27/03/08 à 18:47 :
Bonsoir
j'ai la mauvaise impression que notre législateur et le pouvoir exécutif; à la suite d'évenement tragique et l'attitude non respectueuse du code de la route et autre par une certaine catégorie d'individus ; préfère s'en prendre aux distributeurs de ces matériels , plutôt que se mettre à dos une partie de la population française , qui somme toute , fait sa loi et se moque ouvertement de celles existantes. Ceci dit , quand le bon sens et la rigueur seront t-il de mise dans ce domaine ? nous sommes dans une période de réformes , messieurs les politiques c'est à vous de jouer ; mais jouez bien !!! | |
Be free 68, le 27/03/08 à 20:49 :
Il est toujours plus facile de s'en prendre aux personnes socialement integrées et qui font avancer le monde plutot qu'aux petits K.... & loubards (Nota: ils peuvent etre les 2 à la fois) car ils savent par avance qu'ils seront bien considérés par les ediles, les politiques ou tout simplement par leur superieur, car ils seront considérés comme faisant bien leurs boulot alors que c'est faux, ils bossent pour leurs carrieres ....
De toute facon, les francais qui bossent sont des vaches à lait car c'est qui qui se fait flasher le matin ou le soir ... => ceux qui bossent.
ET si on se fait flasher c'est toujours pour la meme raison : le stress car il faut etre à l'heure au boulot, etre à l'heure pour chercher le petit à la sortie de l'ecole, etre à l'heure pour ....
C'est qui, qui payent ses prunes à l'heure, qui passent les stages de recuperation de points, toujours les memes.
Tandis que les associaux de banlieue, tranquilles, peinards avec leurs magouilles se font plus de blé avec moins de risque de sa faire choper par les keufs puisque si d'aventure ils (les keufs) entraient sur LEURS Teritoires la discussion serait au niveau de leur QI (Quotient d'instruction) c'est à dire relativement bas et donc immediatement ils passent aux actes et violences physiques.
Aussi ces pauvres substituts pour redorer le blason et la fierté de tout homme aimant son job (boulot), envoient la marechaussée se "venger" et montrer que le force reste à la LOI.
Tant que les voyous auront leurs lois à eux et non pas celle de la Republique et que les autorités judiciares par soucis d'eviter l'embrasement des cités ou quartiers prefereront s'attaquer aux concessionnaires de motos nous n'auront rien d'autre à attendre de juste, de bon et de pertinent... | |
Xxphdg, le 19/04/08 à 10:13 :
Apres les saisies, les controles douaniers abusifs.
Les plus grandes marques francaises de mini moto d\'import asiatique on vu leurs arrivages bloques pour de soit disant controles des normes europeenes.
Sachant que les certificats de conformites CE en cours de validite on ete presente, et que cela suffisait auparavant a faire rentrer les motos sur le territoire, nous nous demandons si le legislateur n\'aurait pas decide de decourager par tout les moyens la commercialisation de ce type de becanes.
Attention nous ne parlons pas ici de pocket bikes ou autres machines ( pocket quad, pocket cross) ridiculement dangereuses qui ne devraient jamais etre entre les mains d\'enfants.
Nous parlons ici de dirt bikes / pit bikes de 125 a 150 cc reserves a un usage prives et de competition, equippees de tout les organes de securite reglementaires, protection thermique du pot, protection des elements de transmission, arret moteur accessible, freinage performant.
Meme si les controles des normes seraient une bonne chose idealement, appliques par des fonctionnaires des douanes, ces controles se revelent ridiculement penalisant pour les importateurs ! Pour un simple controle de normes, le stoc est immobilise pour une duree minimale de 3 semaines, en zone de douane, aux frais des importateurs !
Meme si les machines sont en regle, le prix de revient en sera considerablement augmente. A une periode critique pour le pouvoir d\'achat, les charges ecrasantes pour les entreprises, il semble incroyable de rajouter encore des frais supplementaires (de plus la douane est un service public)..
Il semble evident, que ces controles surviennent suite a une volonte de faire disparaitre definitivement de la vente les vehicules tout terrains non receptionnes ( non homologues).
Ils ne peuvent pas les interdire ? Tres bien ils decourageront les vendeurs.
Il faut que la communaute reagisse pour proteger ses droits, et sa liberte de profiter sans contraintes de son plaisir !
Pour un pays sense representer les droits de l\'homme et les libertes, il semble plutot qu\'il s\'agisse la de pratiques d\'un gouvernement totalitaire. ( Apres on parle de la chine ..) | |
|
Acheter une moto
4/12/2008 - L'industrie de la moto défend son avenir en Europe (3 commentaires)
Paris - 25/3/2008. Suite à la saisie de près de 200 quads et mini motos chez deux concessionnaires Yamaha et un revendeur de mini motos d'origine chinoises, le CNPA, la FFM, la FFMC et le Codever réagissent à l'application sans discernement d'une loi inadaptée... 
Soyez courtois, constructifs et argumentez vos commentaires ! 
Toute l'actualité sur www.moto-net.com depuis 1999