Résultat : la "grosse" Derbi (propriété du groupe Piaggio) au look dirt-track séduisant et un brin rétro - qui ne s'est vendue qu'à 35 exemplaires l'an dernier en France alors que 200 unités étaient disponibles - se négocie désormais neuve à 4490 euros.

Une excellente opportunité pour aller chercher des parts de marché du côté des Yamaha MT-03 (247 ventes l'an dernier) ou de l'Aprilia Pegaso (106 ventes), équipées du même monocylindre que la Derbi Mulhacén tout comme, dans un autre registre, la Yamaha XT660.

Mais l'objectif revendiqué par Derbi reste le même : "satisfaire les amoureux du design les plus exigeants tout en restant en accord parfait avec le plus pur esprit dirt track", explique le constructeur espagnol.

Enfin, pour les automobilistes lassés de bouchons, sa petite soeur de 125 cc est également toujours disponible au prix de 3 599 euros.

Fiche technique Derbi Mulhacén 659