Un Marcus un peu surbooké pendant la course et n’avait matériellement pas le temps de formater ces vidéos pour les envoyer, par la magie du net, au boss Moto-Net.Com...

Une rédaction presque entièrement focalisée sur le Mondial de Paris 2007, son stand Cyberc@fé et ses tchats...

Trois raisons pour lesquelles ces vidéos n’ont pas pu être mises en ligne en "direct live"... Du coup, nous réparons la boulette et, en exclusivité sur Moto-Net.Com, voici les vidéos du Dark Dog Moto Tour 2007. Avec en prime, les commentaires de notre pilote préféré : Marcus Himself !

1ère vidéo : Les prépas !

Pas plus d’un quart d’heure avant son passage au contrôle technique, le side car DJ 1100 GSXR n°381 de l’équipage Gilbert Chavant / Michael Pefaure se voyait armé d’une paluche Camera Sports...

Il fallait bien sûr que ces prises de vues qui s’avéront exceptionnelles soient signées "Moto-Net.Com"... Stickage express dans la file d’attente dudit contrôle !

2ème vidéo : Carole

Circuit Carole, le singe Michael trépigne d’impatience... puis tout va très vite, tour de chauffe, jte vois, jte vois plus... tour d’honneur... secoué le Mik !

3ème vidéo : Jonchery / Pevy

Allez, on reste sur le side pour la première spéciale sur route de ce DDT : Jonchery / Pevy ! Mais là on va regarder devant ok ? Alors pour sûr cette spéciale est rapide, ça on le savait déjà, mais vu du ras du sol... Waw ! Ça claque !

Voir le travail du train avant du side est vraiment chouette ! Point stop, puis du lancinant routier tout droit pour rentrer... Demain on va à Val de Reuil, le routier sera plus sympa !

4ème vidéo : Orival

La caméra sur le coté du casque, un peu de stress au départ et gaz ! J’avais pas osé partir trop fort à Jonchery qui était ma première vraie spéciale avec cette machine de guerre qu’est l’Hypermotard 1100 S ! Mais là j’ai envie de mettre du gros gaz...

Je passe les deux premiers rapports en wheeling et j’enroule les premières courbes. Un peu vite dans un des premiers gauches et ça sort bien large au ras de l’herbe... J'arrive dans la descente en sous bois. Cette spéciale est du pain béni pour la Ducati ! Du défoncé, rapide, très rapide par endroits, quelques gros freinages : du bonheur !

Un petit loupé après la bosse qui précède le changement de direction à droite, j’ai du y laisser une grosse seconde là ! Mais bon, 16ème temps ! Si j’avais pu la reconnaitre aussi consciencieusement que les top pilotes IRC je faisais dans les 10 ! Qu’elle est bonne cette moto !

5ème vidéo : Belbeuf

Anecdote amusante à la spéciale de Belbeuf : j’ai pas vu l’arrivée ! J’ai passé la cellule sans la voir et je continuais à attaquer jusqu'à ce que je voie le point stop... En principe après la cellule d’arrivée on ralentit pour s’arrêter paisiblement au fameux point stop.

La seule chose que j’avais retenu de cette spéciale durant mon reportage sur les recos (lire Moto-Net.Com du 20 juillet 2007) était l’enfilade très rapide (poignée vissée ?) des 4 virages à prendre aux cordes après le grand gauche qui suivait le premier muret... Mais là je n’ai pas osé rester à fond... Dommage, je suis sûr que ça passait !

6ème vidéo : Mont-Dore

Ah le Mont-Dore ! Une fois de plus le commissaire du départ me prévient que les premiers virages sont humides et qu’il y a déjà eu trois chutes dans le premier droit serré mais qu’après c’est nickel... Ouais... Déjà que je ne connaissais que très peu cette spéciale ça n’allait pas me faire mettre du gaz çà !

Alors j’ai encore assuré, essayant de faire des trajectoires un peu larges pour ne pas trop mettre l’adhérence en péril... Superbe spéciale malgré tout !

7ème vidéo : Mont-Dore by night

La même de nuit ! Oups ! Là c’est le brouillard qui cause du souci... Du coup la spéciale est raccourcie de plus de 2 km ! Et elle a dû être annulée pour les FFM : c’était impraticable à l’heure ou ils sont arrivés !

J’avoue que j’y voyais quand même un peu plus clair qu’il n’y paraît sur la vidéo... Mon éclairage Xenon System est vraiment génial ! Rien qu’avec le Kit "Bi-xenon" dans l’optique d’origine ça va déjà super bien mais alors avec les additionnels : le top !

Le plus délicat finalement à été de rallier le point stop situé lui au même endroit que celui du jour... L’expression "à couper au couteau" était vraiment justifiée pour qualifier l’épaisseur du brouillard ! 14ème temps ? Ça aurait pu être pire !

Puis un problème de logistique a rendu impossible les prises de vues des spéciales suivantes... Ben mon fidèle porteur d’eau devait amener la carte SD "pleine" à Francky mon mécano qui devait trouver un moyen d’accéder à une salle de presse pour décharger la carte. Mais il devait aussi être à mon passage à Ales et à Toulon ensuite : mission impossible ! On fera mieux en 2008, promis.