Le podium nouveautés 2008 des lecteurs de Moto-Net.Com
Paris - 17/10/2007. A l'occasion du Mondial du deux-roues, vous avez été nombreux à répondre en ligne à toutes nos questions pour gagner de nombreux lots, mais aussi pour désigner les trois principales nouveautés du Salon... And the winner is ? Podium.
Pour établir le podium de vos nouveautés préférées du Mondial, nous avons pris soin d'attribuer à vos 4682 réponses le même barème qu'en MotoGP : 25 points pour votre premier choix, 20 pour le second et 16 pour le troisième. Et pour que le total des points ne soit pas trop indigeste à lire, nous l'avons systématiquement redivisé par 100.
Podium et Top 10
And the winner is... la Ducati Desmocedici RR, qui s'impose très largement en tête de ce podium lecteurs avec 235 points au scratch. Tout droit échappée du box MotoGP de Ducati Corse, la 990cc est incontestablement la reine des podiums parisiens !
La belle italienne est suivie à une lointaine - mais non moins honorable - deuxième place par la nouvelle Honda CBR 1000 RR (179 points). Après la Hornet, les designers Honda ont décidé de trancher avec le style des dernières années et il semble que les lecteurs de Moto-Net.Com y aient été sensibles.
C'est la Triumph Speed Triple (oui la Speed, pas la Street) qui s'empare de la troisième marche du podium avec 168 points. Bien que le maxi-roadster anglais n'évolue que timidement en 2008, il reste aux avant-postes chez les lecteurs de Moto-Net.Com et figure même très largement en tête comme 3ème choix : celui du coeur ?
Derrière, la bagarre fait rage... La Suzuki Hayabusa 2008 rate de 3 petits points le podium final (4ème avec 165 points) mais elle se permet surtout de coiffer au poteau les toutes nouvelles GSX-R 600 et 750 (5èmes avec 145 points) : que ce soit chez Suz ou chez Triumph, les p'tites nouvelles ont encore un peu de mal à s'imposer face aux monstres sacrés !
Quant à la nouvelle Triumph Street Triple, justement, elle se place en 6ème position avec 137 points. Juste derrière, la BMW HP2 Sport (136 points) est largement plébiscitée par 330 lecteurs pour figurer sur la première marche - quoi de plus normal pour une bavaroise qui, avec son équipement hors-pair, n'a d'yeux que pour la première place ! - mais n'obtient au final "que" la 7ème place scratch.
La nouvelle Kawasaki ZX-10R termine pour sa part 8ème du classement des nouveautés avec 128 points, pénalisée par un manque de voix en "1er choix". Suivent dans un mouchoir de poche la Suzuki B-King (112 points) et la Honda CBF600 S (108 points), mais il s'en est fallu de peu pour que la timide Honda dépasse l'exubérante Suzuki ! En fait, c'est un manque sensible de voix en 3ème choix qui a freiné la CBF600S : les avis la concernant sont bien tranchés !
Arg, genial ce classement. La gagnante n'est pas une nouveauté, et la seconde, euh... je prefere rien dire
Enfin si, c'est bizarre de plebisciter une moto que personne n'achete
Je suis tres étonné que la honda arrive en 2e position, cette moto est vraiment tres moche et autour de moi l'avis ne differe pas, cette moto est raté.
Une MV agusta ou une BM me paraissait bien plus justifié, avec mes amis on remet en doute le sondage....
Etonnant ce podium, super sport, sportive, routière musclée pour les 15 premières places.
Rêve ou réalité ? phantasme ou motivation bien réelle ?
Avec la répression encore accrue, on pourrait croire ces machines condannées.
A voir les résultats du premier semestre 2008 pour savoir entre rêve ou réalité, qui l'emporte.
également très surpris de trouver la CBR à si bonne place, après avoir lu toutes les réactionns négatives dans bcp forums.
Au moins 80% des avis étaient très défavorables à son encontre !
Je me prends à douter de la véracité de votre classement... pas bon ça !
Pas d'accord avec les avis précédents en tout cas en ce qui concerne le CBR 1000. Franchement moi je la trouve (en photo) assez réussie et elle marque nettement un changement sur le design de ses concurrentes. Elle tranche de l'offre habituelle. Certes le R1 par exemple est un must, tout comme le 1098 de Ducati ... mais sur les nouveautés 2008 présentées au Mondial, elle mérite sa 2nd place. La première place quant à elle est prise par le, par un rêve devenu réalité ... et là c'est difficile de lutter.
Je partage l'avis du docteur...elle est pas si mal cette cbr, mais un peu comme la 600 hornet, elle est mieux en vrai qu'en photo...elle a au moins le mérite de trancher avec la précédente génération...
Ah oui,ça c'est sur, pour tra,cher, elle tranche! un peu comme l'advantime pour les voitures!!!
Ceux qui ont voté pour elle, on devrait les obliger à rouler avec ;-)
A la lecture du classement, on constate que la première Yamaha figure à la 14° position avecla R6...ce qui n'est aps un très beau résultat !
Plus étonnat encore, il n'y a que 4 yamaha présentes dans les 35 premières. La R1 n'y figure pas !
ça rtessemble à une belle contre-perf pour Yamaha ?
Joli carton pour Triumph aussi !
la "street" est pas loin de la "Speed", mais au delà de l'évidence (Desmo'), je suis aussi étonné pour le "coup" de la CBR... décriée largement sur les forums ?? où se place alors l'hypocrisie ?? car même en se rappelant que le concours ne touchait qu'aux motos de salon (ce qui a donc pu faire penser uniquement à ”nouveauté" pour les votants ??), on peut se demander s'il n'y aurait pas beaucoup de votants qui ne font pas comme ils pensent... enfin bref, je me comprend... :-))
Ceux qui me lisent parfois ne seront pas étonnés de me voir applaudir à la présence de la totalement magnifique BMW HP2, qui se place un peu comme au cours de la saison d'endurance un petit poil derrière les "megafullbarzouf", mais très proche des bons scores... et devant TOUTES les KTM, "l'autre marque germanophone haïe" !!! MDR :-)
Pour moi, elle mérite le podium, seconde ou troisième place, car si comme il a été dit au sujet de la CBR, le fait de "trancher" pouvait rapporter gros, alors une BM qui "tranche" autant d'avec le reste de la production autant qu'avec sa propre "tribu", c'est pas partout qu'on en voit, surtout "accastillée" avec que du beau comme ça !!!!
A vous lire :-)
Emmanuel
Ben, les goûts et les couleurs...Moi je l'aime bien la CBR. Elle est très classe en noir et change un peu des motos quelque fois un peu trop Goldorak des Japonais. Ceci dit je ne l'ai vue qu'en photo et généralement c'est réducteur. Par exemple, pour moi une Ducati 1098 et une jolie bécane mais elle n'apporte rien de très nouveau, je préférais la 999 alors qu'elle a toujours était décriée. Tout ça pour vous dire que les goûts et les couleurs...En plus certains forums regroupent une catégorie spécifique de gens qui se retrouvent au niveau de leur avis et cela laisse à penser à ceux qui y passent du temps que l'opinion qui y est défendue est l'opinion générale : et bien pas toujours !
Pour les 2 premiere place je suis entierement d'accord avec les lecteurs.
la ducati est une prouesse mécanique associé à un esthétisme epoustouflant, pour la cbr 1000 c'est je pense la moto la plus abordable dans sa catégorie (comparé au mv agusta, ducati,...)qui en aborde un style des dernières années: magnifique!!! , en troisième position j'aurai voulu voir les toutes nouvelles GSX-R 600 et 750
voila, je trouve pour ma part que le classement est correct dans l'ensemble un petit regret, de ne pas voir dans le haut du classement (10 premieres places), la magnifique yamaha r1
bonne lecture a tous les internautes de moto-net.com
jeanphi
Comparer un cbr à une ducati ou une mv, c'est comme comparer une ferrari à une clio V6! Et si on compare aux autres jap',elle est au meme prix.
le r1 n'est pas une nouveauté, de meme que la desmosedici
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NOUVEAUTÉS 2008 
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