4 commentaires lecteurs

Poldesmo, le 05/10/07 à 10:58: Il est vrai qu'en tant que Français et clients Ducat' nous sommes un peu déçus que la marque ne présente rien de nouveau à Paris... Bon, il faut reconnaitre que Milan est sur leurs terres, c'est logique qu'un Italien s'expose d'abord en Italie! Je pense qu'il n'y aura rien de vraiment nouveau, à part une 848 au look 1098 ( mais ce n'est plus un secret...) et soit-disant le "nouveau Monstro "; effectivement, des photos circulent sur le Net et dans la presse, on sent bien que Borgo Panigale est en effervescence...Pas droit à l'erreur les mecs! Le Monstro est une oeuvre emblématique, une bécane qui aura marqué son époque et restera dans les mémoires motardes... J'ai bien peur que le succés ne se répète jamais une seconde fois...J'ai cru reconnaitre derrière des clichés assez flous, un vague air de MV Brutale; Bon, pas de spéculations ni démoralisations pour l'heure, attendons le lever du voile à Milan; Quoi qu'il en soit et si D. Cheraki lit ces lignes : que Ducati garde TOUJOURS à l'avenir des 2 soupapes à air, c'est trop bon!MERCI... Ajouter un commentaire Signaler un abus

Zouga, le 06/10/07 à 19:43: J'espère surtout qu'ils vont nous offrir une remplaçante à la ST3 qui fait vraiment vieillotte maintenant, au niveau du look j'entends. Le reste de la gamme Ducati étant déjà bien appétissant. Ajouter un commentaire Signaler un abus

Fabrice dubeau, le 18/10/07 à 19:27: Plus qu'un commentaire une question ? Quid de la ST3 - a-ton quelques infos sur une eventuelle remise à niveau ou modification ? Ducati est en rupture sur le produit, y aura-t-il une nlouveauté pour la remplacer à Milan? Merci Ajouter un commentaire Signaler un abus

Ducatman, le 19/10/07 à 21:09: Que Ducati continue à nous pondre des machines d'exceptions. Les Sport Classic méritaient mieux comme vie. Peut-être la faute à un tarif et des contraintes d'entretien que seuls les puristes acceptent. Dommage dans un sens, car celà freine la diffusion, mais tant mieux dans l'autre car seuls les fanas du bycilindre en L jouissent des bienfaits de cette architecture. Il s'agit d'une marque dont on accepte ou non les avatars mais dont les machines ne ressmblent à aucune autre. Bien qu'in existe des tonnes d'autres mécaniques plus performantes mais que l'on aime pas forcément. Vivement le retour du 2 soupapes dans une partie cycle légère telle les TTF1, TT2 et auitres consoeurs. Ajouter un commentaire Signaler un abus

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