11 commentaires lecteurs

JackCélaire, le 07/09/07 à 14:16: Vivement les traversés de sanglier et autres cerfs on va bien se marrer Ajouter un commentaire Signaler un abus

Mamet, le 07/09/07 à 17:04: Et pour répondre a jackCélaire,manque plus que les dos d'ane avec saut d'ostacle lol Ajouter un commentaire Signaler un abus

Kurtcucbain, le 07/09/07 à 17:38: J'aimerai savoir si les moto seront équipé de phare ou si l'éclairage du circuitsera sufisant??????? Ajouter un commentaire Signaler un abus

Pepan, le 07/09/07 à 19:02: Bonjour Pour ma part je n'ai qu'un espoir : voir cette idée "lumineuse" d'ouverture du GP2008 attirer suffisamment les TV françaises publics et privées (et leurs annonceurs!) afin que ce championnat ne se résume plus à l'annonce du podium de la catégorie reine en fin du "20h" (et parfois même sans image!). A quand une retransmission intégrale sur les chaines nationales? Quant à la sécurité de la course (du Qatar toujours) je fais confiance à la commission de sécurité des pilotes pour dire stop au moindre doute :) ...Et un cale-pied qui étincelle dans la nuit à la corde d'un virage engagé, ce doit être si beau! Ajouter un commentaire Signaler un abus

Gros, le 07/09/07 à 19:43: Ou va t'on et pourquoi pas la semain aussi mais bon en esperent que tous ce passera bien pour les pilots Ajouter un commentaire Signaler un abus

Bernard Bracam k'un impur ricanement fait déchoir, le 07/09/07 à 22:59: Très intéressant en effet : on comprend bien que les températures infernales de ces lieux puissent justifier de courir à la fraiche, de nuit, par 40 degrés. On serait tenté de se demander s'il ne serait pas opportun de batailler plutôt au Pôle Nord en plein été avec des chaufferettes, ou, si la compétiton de nuit révèle des aspect particulièrement passionnant, s'il serait judicieux de couvrir les circuits malencontreusement placés sous des cieux radieux et cléments de toiles opaques afin de les obscurcir en plein midi. A moins qu'il ne suffise de se souvenir que si les c...s volaient, on ne verrait plus le jour, et de les lancer dans les airs le jour du Grand Prix du Qatar. Après tout, si l'heure de l'affrontement est choisie avec soin pour dégager des millions de bénéfice à l'usage des quelques refondateurs de la ligue pour les droits du spéculateur, on devrait pouvoir s'affranchir définitvement de toutes les considérations raisonnables qui avaient jusqu'à présent régit l'établissement des calendriers des compétitions motorisées. Certes, on dira peut-être qu'il conviendrait de réduire au silence les grincheux de mon espèce, qui n'ont pas encore compris qu'ils sont juste un peu en avance sur le temps. Un nouveau riche ne doit-il pas suivre l'entier de la démarche qui l'amènera, trop tard, à un peu de compréhension pour les grandes règles qui régissaient l'Univers, avant que la Terre ne devienne inhabitable ? Si je grince des dents, d'autres se marrent, en songeant aux dividendes qu'ils se promettent de ramasser à leur bénéfice exclusif, pendant que le filon est productif. Qui faut-il adorer aujourd'hui ? Qu'on ne vienne surtout pas me parler de glorieuse incertitude du sport, ni de passion. Bracam, une certaine idée de la nausée. Ajouter un commentaire Signaler un abus

Fumée bleue, le 08/09/07 à 20:30: La vitesse moto se modernise. Faut-il s’en plaindre ? Les auteurs de « science fiction » l’ont écrit il y a déjà pas mal de temps, l’avenir est aux jeux du cirque. Pourquoi résister à la marche du monde ? Comment pouvons-nous, pour des prix somme toute modestes, acquérir des bijoux de technologie (ceux qui ont un peu de bouteille savent que toutes les motos modernes en sont), comment pouvons nous les changer tous les ans pour profiter des dernières améliorations, comment pouvons nous regarder nos grands prix sur des écrans plats toujours plus grands, via des antennes satellite, les enregistrer en VHS, puis en DVD voire sur disque dur. Tout cela n’est possible que par les effets directs de la concurrence mondialisée, autrement par le capitalisme ultra libéral, autrement dit du culte du profit qui dirige la planète. La cohérence veut que nous trouvions normal les évolutions en cours. Concernant les pilotes, nos stars dans leurs cuirs multicolores, devraient-ils échapper à la « flexibilité dans le travail » qui nous guette tous (et que nous avons d’ailleurs choisie en choisissant notre président) ? Bref, le sport et sa glorieuse incertitude sont des idées surannées qui sont bonnes pour figurer sur des photos couleur sépia. Le modernisme, c’est le business sportif. Je trouve d’ailleurs symptomatique que ce soit Hopkins qui ait été choisi pour les essais. Quand on parle monde moderne, les Anglo-saxons sont à la pointe. Ajouter un commentaire Signaler un abus

Romain, le 09/09/07 à 20:07: En 2012 les gp se feront en marche arrière c plus fun non!plus serieusement n'importe quoi la nuit il y a bien moins de visibilitée si c pour qu'il y ait des mort c pas la peine Ajouter un commentaire Signaler un abus

B12, le 10/09/07 à 16:49: A + de 300km/h de nuit, ce sera plus proche des jeux du cirque que d'un gp moto. Ajouter un commentaire Signaler un abus

Philippe, le 16/09/07 à 09:06: Il y a plusieurs problèmes au gp de nuit, le premier est que pour visionner les points de cordes, les repaires de frainages, tous est modifier avec les hombres et les différences d'éfficacités des projecteurs. les gp ce n'est pas comme les cours d'endurance type 24 h ou les moto sont beaucoup moins puissantes et donc plus facile a gérer. De plus un autre problème très important est celui de la retransmition tv quant on voit les images de nuits des 24 ou bien du bol d'or on ne voit que des phares, et bien sur pour les sponsors comment des deviner sur les motos. messieurs du catar bravo pour votre gp mais vous avez un merveilleu soleil servez vous en... Ajouter un commentaire Signaler un abus

Raoul, le 01/10/07 à 11:27: Si les pilotes valident l'infrastucture satisfaisante pour courir de nuit, pourquoi pas ? Ainsi un GP moto fera peut-être la une. Tout ce qui peut concurencer la F1 est bon à prendre ! Ajouter un commentaire Signaler un abus

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