Paris - 22/6/2007. Edwards remplacé par Lorenzo l'an prochain ? "Je suis meilleur que jamais !", rétorque le texan. Mais à 33 ans, le coéquipier de Valentino Rossi sait qu'il doit impérativement gagner quelques courses pour conserver son statut de pilote d'usine...
Edwards remplacé par Lorenzo l'an prochain ? "Je suis meilleur que jamais !", rétorque la Tornade texane. A 33 ans, le sympathique coéquipier de Valentino Rossi chez Yamaha sait qu'il doit impérativement gagner quelques courses pour conserver son statut de pilote d'usine...
Arrivé aux côtés du Doctor en 2005, Colin est en effet toujours resté dans l'ombre de la star, malgré un matériel et des réglages identiques. Une situation difficile à vivre pour beaucoup, mais qui ne dérange pas outre mesure la Tornade texane : "franchement, c'est le meilleur métier du monde ! J'ai le meilleur pilote du monde comme comparaison et je peux regarder ses données quand je veux !".
Mais malgré son apparent décontraction, l'américain est en passe de réaliser sa plus mauvaise saison en catégorie reine - il est actuellement dixième du championnat - avec seulement un podium (à Jerez) et une pole position (en France) en sept courses.
Le souci, selon Colin, provient du nouveau règlement pneumatique (choix de 31 pneus dès le jeudi soir précédent la course) : "avec la nouvelle réglementation, vous pouvez parfois employer un pneu et être en tête des essais, puis la séance d'essais suivante démarre et vous n'avez plus ce pneu ! Alors vous devez essayer autre chose qui peut ne pas être bon... Car une fois que j'ai pris ma décision, j'ai seulement trois des pneus que je veux pour tout le week-end. Je dois en garder un pour la course et un pour le samedi après-midi (afin de faire les dix ou douze tours d'essais avant de passer un pneu de qualification) et donc si vous utilisez votre "meilleur" pneu en essais libres le vendredi matin, vous êtes cuits !", explique le n° 5.
Pourtant, le double champion du monde WSBK sent qu'il a le potentiel pour bien faire : la moto est selon lui "la meilleure du plateau" et sa pole au Mans est la preuve de sa bonne adaptation à la Yamaha M1 800 cc : "j'ai fait ma première pole cette année tellement facilement que je ne dois pas mal piloter ! Maintenant, je dois gagner et c'est la prochaine étape", martèle le texan.
Une étape que ce papa de deux enfants pense pouvoir franchir dès ce week-end, mais aussi sur d'autres circuits où il a toujours été à l'aise : "Donington, Assen, Laguna Seca et Phillip Island sont des pistes que j'aime vraiment et que je connais comme ma poche ! Mais c'est vrai que je prendrais bien une victoire n'importe où !, confesse-t-il avec humour
Car Edwards sait que sa place est menacée : Rossi a beau louer ses talents de pilote et de metteur au point auprès des pontes de chez Yamaha, la nouvelle génération composée des Dovizioso, De Angelis et surtout Jorge Lorenzo arrive et compte bien se faire une place au soleil des motos GP...
L'américain devra-t-il retourner à ses premiers amours, la catégorie Mondial Superbike où il a eu tant de belles victoires ? "Franchement, non. Je pense avoir accompli ce que je voulais là-bas. Revenir juste pour le fric ne m'intéresse pas", confesse l'intéressé qui n'est pour l'instant pas trop inquiet : selon lui, sa place chez Yamaha n'est pas seulement due à la confiance que lui porte son influent co-équipier. Et même si la presse espagnole publie des photomontages de Lorenzo et Rossi "bras dessus bras dessous" en tenues officielles Fiat -Yamaha, Colin Edwards précise que "les gens de chez Yamaha veulent me garder plus qu'ils ne le laissent paraître. Ils ont besoin de moi !"
Le team manager de l'équipe Yamaha, Davide Brivio, a d'ailleurs admis que l'harmonie et l'entente dans l'équipe était "unique" et que Colin "a toujours eu un rôle déterminant dans les résultats du team : il y a de fortes chances pour qu'il reste avec nous l'an prochain", a ajouté Brivio qui a récemment exprimé quelques réserves quant à l'arrivée éventuelle de Jorge Lorenzo dans l'équipe...
Passionné depuis toujours par le monstre du moto gp et par yamaha(j'ai un r1) j'avais trés fortement envie de réagir sur ces rumeurs menacant colin...pour moi l'arrivée de lorenzo en catégorie reine est certe indiscutable vu son talent,mais pas chez yamaha,je pense que cela poserait certains problèmes dans l'équipe compte tenu des caractères complètements opposés de lui et de rossi...perso je le verrai plus chez honda avec pédrosa,je veux dire par là que ce serrai une bonne chose pour honda vu que ces deux gars ont déja couruent ensemble en 250..ou pourquoi pas chez kawa a la place de jacques,aprés tout quand on voit les perfs que cette moto fait cette année par rapport a l'année dernière ce serait un bon moyen de ressairer un peu le championnat constructeur.randy roule déja tres fort avec,si on lui donne lorenzo comme coéquipier kawa peut faire mal l'an prochain...enfin c'est ce que moi je pense.
Rossi ne prends pas toutes les décions chez Yamaha ! sa seule parole ne suffira pas à garder Edwards et à écarter Lorenzo !
Colin est en train de renverser la tendance en arrivant sur des courses qu'il apprécie et il est probable que cela suffise, mais Yamaha a beau avoir Rossi jusqu'en 2008, il faudra bien un jour le remplacer par une jeune (et brillante ! ) recrue !
Or, quoiqu'on en dise Lorenzo sera tôt ou tard le seul à lutter contre la génération Stoner, Pedro, Dovi, Vermeulen etc ... et ça même Rossi est en train d'en faire le constat ...
Et pourquoi pas Lorenzo chez Tech 3? Melandri et Elias on été à bonne école au sein de ce team pour leurs débuts (tous les 2 meilleur rookie si je ne me trompe pas). Tamada ne fait plus rien depuis un moment, donc c'est peut-être plus intéressant de placer Lorenzo dans ce team!
Si edwards continu sur cette lancée ca ne sera plus d'actualité!encore une belle prestation ce week end alors qu'on attendait d'avantage pédrosa ou son co-équipier!!
C'est un super bon colin Edwards et de plus, un pilote vachement sympa.
s'il continue la saison aussi bien que dimanche dernier, il a toutes ses chances de rester chez Yamaha et je pense que ce serait une bonne chose.lORENZO? pourquoi pas chez Repsol en remplacement de Hayden (ou pourquoi pas de Pedrosa s'il décide d'aller voir ailleurs si l'herbe est plus verte)
Lorenzo chez Tech 3 ? Pourquoi pas, mais il faut que Poncharal repasse chez Michelin et dans ce cas adieu le soutien de Dunlop ! En même temps si Tech 3 récupère et Lorenzo et Fortuna ça serait un bon plan ...
Quand à remplacer pedro chez Repsol, là c'est aller vite en besogne ! Pedrosa exprime un ras le bol, mais de là à quitter le HRC ...
Personnellement, je doute fortement que Lorenzo veuille d'une place de coéquipier de Pedrosa... Je vous rappelle qu'ils sont plus que rivaux, Lorenzo n'a jamais apprécié ce rival, compatriote qui plus est... J'espère qu'il n'ira pas chez Yamaha non plus... Pourquoi ? Parce qu'hormis Rossi, personne je pense n'est capable d'emmener la M1 aux avants postes de façon régulière... Lorenzo est certes un grand talent, mais je pense qu'avec le déficit moteur de la Yam il grincera des dents... J'espère me tromper, s'il venait chez Yam, mais j'avoue être fortement pessisimiste...
Perso j'adore ce pilotes pour plusieurs raisons dont 1 se devinne grâce à mon nom.
Je pense que c'est un trés bon coéquipier pour rossi car ce n'est pas un rival.Mais il faudrait quand même qu'il marque plus de points et qu'il gagne enfin un GP (les poles ça suffit pas), mais ça va arriver je garde l'espoir.Lorenzo je le vois plus chez honda (à la place de hayden malheureusement), mais il faut aussi penser que rossi ne sera pas éternel chez Yam et surtout à ce niveau là donc il faut commencer à penser à son remplaçant.
Lorenzo à la place de Hayden? pourquoi pas, mais ça ferait 2 pilotes espagnols dans le même team, ce qui ne plaira pas aux responsables du marketing. Ils voudront sûrement un italien ou un américain, histoire de cibles des gros marchés. Mais Hayden a à mon avis tout à gagner à aller voir ailleurs. Je l'ai vu à Moto Critiques, c'est un mec sympa qui s'investit dans son boulot et qui ne se plaint jamais, mais on vois bien que le HRC ne l'a jamais vraiment supporté à 100% malgré son titre, et c'est bien triste. Peut-être que si Ducati revient à la charge cette année pour 2008?
Lorenzo est de plus en plus mal vu en Espagne depuis le début de la saison. Sa carence de modestie et son protagonisme en ce qui concerne son emulation du Doctor quant à ces mises en scènes post Grand Prix, ne lui donnent pas vraiment un côte d'amour irréprochable. Malgré le nationnalisme exacerbé de Angel Nieto, qui n'est pas franchement capable d'être objectif quant à ces considérations avec les pilotes non-hispaniques,Jorge n'est pas plus qu'un petit chez les grands.
Dommage qu'il ne puisse pas il y avoir 3 pilotes dans le team Yamaha.
Colin n'a franchement pas démérité.
On comprend aussi que Yamaha prépare l'avenir et a besoin de jeune.
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