C'est parti !

Après une dernière mise au point lors du petit déj avec une assistance rallye irréprochable (merci à Rob et sa bande), il fallait se lancer ! Rob, l'homme à la casquette rouge, c'est Robert Degaudez, un ancien champion de France des rallyes en 1985.

J'enfourche donc gaillardement ma fidèle FZ6 Moto-Net.Com pour vous faire vivre de l'intérieur ce rallye belge, première étape du nouveau Championnat international des rallyes. Le rallye, c'est par tous les temps, non ? Alors gaz !

Spéciale 1

Le départ est donné sous une pluie battante qui ne cessera pas pendant tout le reste de l'étape ! Et dès la première spéciale, le ton est donné : Denis Bouan, le numéro 1 de cette épreuve d'ouverture (vainqueur du dernier Dark Dog Moto Tour) s'octroie le sixième temps en 2'51.40.

Mais c'est Fred Fiorentino qui prend le scratch en 2'40.94 avec 7 secondes d'avance sur le deuxième, Wilfried Tallone, remarquable pour son passage en multicylindre, en 2'47.50

Premier temps des Promo, Crutzen Bruno au guidon de sa BMW 1200 GS réalise un en 2'55.71 et se place douzième au scratch.

Vu l'état de la route, la question "multi ou mono" ne se posait plus et j'aurais d'ailleurs adoré piloter une 450 WR...

Godfroid Thierry sur sa Kawasaki XCX 300 R se place deuxième Mono derrière Fred Fiorentino et s'offre le septième temps à un peu plus de trois dixièmes derrière Denis Bouan.

Le parcours

Quelques courtes éclaircies tentent une apparition durant la journée, mais sans succès : il faut se résigner à du mouillé sur la totalité de l'étape ! Beaucoup de changements de directions - ça on s'y attendait ! - mais les temps de liaison relativement larges (50 km/h de moyenne) permettaient de profiter du paysage et de traverser les agglomérations à une vitesse scrupuleusement réglementaire.

Aucun incident n'a donc été à déploré sur le parcours, un vrai parcours de rallye avec de la petite route souvent défoncée, boueuse et gravilloneuse à souhait mais rarement piégeuse. C'est beau, la Belgique !

Aux alentours de midi, petite pause pendant 30 mn de neutralisation : un break pas négligeable pour casser la croûte qui permet à la télévision belge d'approcher les leaders pour de courtes interviews humides.

Spéciale 2

Confirmation : aujourd'hui il fallait bien un Mono : les deux premiers temps scratch sur la spéciale de La Redoute reviennent à Fred Fiorentiono (1'58.00) et à Godfroid Thierry (1'59.40) !

La troisième place est pour Emmanuel Siaux (2'06.64) devant... le premier Promo, Pierre Delfosse au guidon de sa BMW R1150R en 2'07.11 !

Malgré la suprématie indiscutable de Fred Fiorentino sur cette première journée, on peut s'attendre à un sérieux remue-ménage parmi les places d'honneur... Les spéciales à venir ne sont pas toutes du même style et il va certainement y avoir du grabuge dans les classements quand ça roulera un peu plus vite...

Arrivée de la première boucle

La pluie s'arrête enfin... mais seulement sur les derniers kilomètres du parcours ! L'arrivée du jour se fera quand même sur le sec avec des temps larges qui permettent aux pilotes de récupérer un peu avant les deux heures d'assistance pour préparer l'étape de ce soir.

Classements du jour

Scratch

1. Fiorentino
2. Godfroid
3. Lejeune Frédéric (BMW HP2)
4. Siaux
5. Tallone Suzuki750 GSXR

Premier Promo : Pierre Delfosse BMW R1150R (9ème Scratch)

Premier Classique : Gerard Rolland Yamaha 350 RDLC (34ème Scratch)

Quant à moi je termine 26ème scratch, juste devant Patrick Curtat. Ce soir, une courte étape attend les concurrents avec une petite liaison en convoi jusqu'au circuit de karting où se déroulera la spéciale nocturne sur 5 tours par séries de huit pilotes ! Placement sur la grille par ordre des numéros... Je vous laisse deviner où je vais me retrouver avec mon fidèle numéro 8 !