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 INTERVIEW MARCHÉ 2005 APRILIA   
Aprilia remonte la pente

Paris - 17/1/2006. Après une année 2004 désastreuse, la firme de Noale signe un bilan 2005 rassurant : +37,3% en grosses cylindrées et +25,4% en 125. Ce début de rétablissement devrait ainsi permettre à plusieurs projets de voir le jour prochainement. Interview.

 6 commentaires lecteurs

Après une année 2004 désastreuse, la firme de Noale signe un bilan 2005 rassurant avec +37,3% en grosses cylindrées et +25,4% en 125. De quoi voir l'avenir d'un meilleur oeil !

D'ailleurs, après le lancement des nouvelles Tuono, Pegaso, SXV et RXV fin 2005 (lire Moto-Net du 30 septembre 2005), devra suivre "l'arrivée de 17 nouveautés d'ici juin 2008", précise Alain Roger, responsable communication d'Aprilia France.

Moto-Net : Quel bilan dressez-vous de l'année 2005 ?
Alain Roger, responsable communication d'Aprilia France : Avec 4 584 immatriculations toutes catégories confondues, nos ventes ont progressé de 28,5 % (+25,4% en 125 et +37,3% en grosses cylindrées). C'est donc un bilan très positif que nous tirons pour cette année 2005, le taux de croissance étant nettement supérieur à nos objectifs.

Moto-Net : Quels sont vos modèles qui se vendent le mieux et pourquoi ?
A. R. : Ce succès est obtenu notamment par les excellentes ventes des modèles Atlantic 125 et 500 ainsi que la Tuono 1000. Ces produits sont particulièrement compétitifs en termes de prix/équipements/design/qualité.

Moto-Net : Quelle a été la bonne surprise de cette année ?
A. R. : La bonne surprise, c'est d'avoir réussi à replacer la marque sur ses rails après son rachat qui date précisément d'un an. La reconquête est confirmée avec une part de marché qui passe de 1,9% à 2,3%, soit un gain de 1 028 unités.

Moto-Net : Quelle a été la moins bonne ?
A. R. : Les modèles Léonardo 125 et Mojito 125 n'offrent pas le même attrait et se trouvent ainsi moins compétitifs. Les ventes sont donc plus modestes.

Moto-Net : Les marchés du supermotard et du cross restent relativement restreint en France. Quels sont vos objectifs concernant vos 450 cc ?
A. R. : Si le marché de l'off road est limité en France, nous comptons néanmoins vendre 600 à 700 pièces avec l'introduction de notre nouvelle gamme.

Moto-Net : Quels sont vos objectifs pour 2006 ?
A. R. : Pour 2006, notre part de marché doit passer à 2,6 %? Notre objectif est aussi de consolider le réseau de concessionnaires, d'offrir une grille de prix compétitifs et de sortir des nouveautés produits.

Moto-Net : Etes-vous satisfaits de votre réseau ?
A. R. : Actuellement, notre réseau est composé 165 concessionnaires dont 20 exclusifs. Le réseau est parfaitement aguerri à l'informatique et nombreux sont ceux qui ont créé un site internet, afin notamment de favoriser l'écoulement du parc VO.

Moto-Net : Avez-vous des projets de roadster ou de sportive de moyenne cylindrée (600 voire 450) ? A quand le remaniement de la Falco et de la Futura ?
A. R. : Nous avons de nombreux projets en développement de gamme, puisque nous devons commercialiser entre maintenant est début 2008 pas moins de 17 nouveautés, dont 12 modèles de moto entièrement novateurs avec des motorisations inédites signées Aprilia ! Ce qui répond en partie à la seconde moitié de votre question...

Propos recueillis par Matthieu BRETILLE - © WWW.MOTO-NET.COM
Reproduction intégrale interdite sans autorisation préalable
(reproduction partielle : cliquez ici)
 
 
 COMMENTAIRES LECTEURS  
A propos de Aprilia remonte la pente (Moto-Net.Com du 17/1/2006)

 
Gamellix, le 18/01/06 à 12:33 :
Je suis satisfait de constater l'amélioration de la santé financière d'Aprilia, notamment par rapport à leur implication en compétition. C'est vrai que si la marque disparait des plateaux 125cc et 250cc, les saisons à venir risquaient d'être tristounettes.
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Ledru, le 01/03/06 à 11:39 :
On est content de voir qu'Aprilia va mieux au niveau des ventes. Pour ce qui est du SAV et de l'approvisionnement en pièces il en est tout autrement. Toujours pas de prise en garantie pour des maladies connues et reconnues dans certains pays (ex: relais de démarreur qui charbonne, récepteur d'embrayage fuyart etc...). A déplorer le manque de transparence vis à vis de leurs concéssionnaires. Aprilia bien pour les modèles fabriqués, de gros efforts à faire pour le reste (surtout Aprilia france qui reste muet)
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Scotti, le 24/03/06 à 20:50 :
Bien contente qu'APRILIA remonte la pente, je compte m'offrir la mojito 125, qu'en pensez vous?
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Ankou, le 25/03/06 à 00:54 :
J'ai acquis un Mojito 125, début janvier, et je ne peux que le conseiller pour l'instant ! C'est du pur bonheur à conduire et en plus c'est autre chose que les X8 au niveau du look... Attention au choix du concessionnaires, c'est vraiment le jour et la nuit...
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LASSON, le 08/08/06 à 16:16 :
Bonjour, J’ai acheté une moto caponord neuve 1000 cm3 de la marque Aprilia le 18/05/2006, il s’avère quelle est arrivée avec un rétroviseur de cassé, pas de livre technique et ABS défectueux. Mon problème se porte sur ce dernier point. Mon concessionnaire est impuissant devant l’absence de réponse de la part d’Aprilia France 01 49 63 47 47, je roule donc sur un véhicule neuf avec un problème de freins. Mon concessionnaire en a déduit que s’était la centrale ABS.(sous garantie) mais ça traine je ne vois toujours rien venir... c'est un peu un sos que je lance... la moto est suberbe mais le sav est décevant. cordiament
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Guillaume, le 27/10/06 à 02:19 :
Jai achetter un aprilia un scooter sr 50 il et plus souvant au garage que jai moi sais de la marde comme scoot je consier au jan qui veux achetter un scoot un yamaha sais moin chere plus fiable
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